Реки России - локомотив новой индустриализации и создания внутреннего рынка: приглашаем на сессию
19 сентября 2013г. в 16:00 (Мск.) Движение развития и Институт демографии, миграции и регионального развития в рамках программы Проектное государство проводят проектную сессию по теме: «Реки России и речная система - локомотив новой индустриализации и создания национального внутреннего рынка страны».
Принять участие в проектной сессии (в т.ч. дистанционно по Skype) можно, отправив заявку на proektnoegosudarstvo@gmail.com. Адрес проведения проектной сессии Вам будет отправлен после указания Ф.И.О., организации/сферы деятельности/должности, контактного телефона. К участию приглашаются также студенты и молодые специалисты.
ВНИМАНИЕ!
В ходе проектной сессии осуществляется аудио- и видеозапись, on-line трансляция
Возвращение к хозяйственной жизни заброшенных наших великих рек и организация единой транспортно-энергетической водной системы (ТЭВС) является инфраструктурным подъёма страны, проведения новой неотвёрточной индустриализации и воссоздание полноценного внутреннего рынка страны, а также механизм предотвращение разрушительных наводнений.
Более того, реки России при правильном использовании их хозяйственно-экономического потенциала являются единственной инфраструктурой, которая способна не только потреблять ресурсы на своё строительство и последующее поддержание, но и отдавать в экономику страны электроэнергию.
Главные воднотранспортные артерии России и Евразии в целом могут и должны быть соединены каналами в связную сеть, в единую ТЭВС, а судоходные условия рек улучшены их реконструкцией в шлюзованные каскады (транспортная составляющая). При этом будет одновременно введён в эксплуатацию гидроэнергетический потенциал рек, гидроэлектростанциями при ступенях каскадов.
Данный подход к преобразованию нашего жизненного пространства позволит достичь следующих результатов:
- многолетнее регулирование стока и равномерное и устойчивое обеспечение водными ресурсами региона;
- повышение качества питьевой воды, её естественной очистки;
- обеспечение гарантированных глубин рек и притоков для судоходства при минимальных дноуглубительных работах;
- значительный уровень электрогенерации на каскадах плотин. Избыток электроэнергии позволит решать промышленные и муниципальные вопросы развития;
- ликвидация угроз наводнений;
- качественное улучшение условий для жизни рыб и их размножения.
Современное состояние транспортной наземной, речной и морской логистики, а так же судостроения, энергетического и торгового оборота России, требует прорывного улучшения, а по сути - переосвоения. Все необходимые предпосылки для этого есть - Россия имеет уникально широкую сеть рек.
Представляется целесообразным организовать несколько стратегическиих инвестиционных проектов (СИП) по обеспечению комплексной программы развития транспортно-энергетической водной системы России в масштабах всей Евразии.
Приглашаем к участию на проектную сессию специалистов в сфере не только гидротехники, гидротехнлогий, гидрологии, но и в сфере транспорта, энергетики, речников и судостроителей, экологов и проектировщиков всех типов, представителей министерств и ведомств, регионов, СМИ, заинтересованную общественность.
Принять участие в проектной сессии (в т.ч. дистанционно) можно, отправив заявку на proektnoegosudarstvo@gmail.com. Адрес проведения проектной сессии Вам будет отправлен после указания Ф.И.О., организации/сферы деятельности, контактного телефона. К участию приглашаются также студенты и молодые специалисты.
ВНИМАНИЕ!
В ходе проектной сессии осуществляется аудио- и видеозапись, on-line трансляция
On-line видео трансляция:
По адресу: http://www.ustream.tv/channel/Проектное-государство
Контакты организаторов сессии:
+7 903 216-18-38 - Иван Андреевич Мельник, руководитель проектных сессий ИДМРР
Сессия пройдёт в рамках продвижения следующих проектов развития:
№99 Центрально-азиатская единая водная система; №35 Мировая держава; №76 Геополитика постсоветского пространства; №25 Глобальная автаркия; №2 Новая большая страна; №94 Соразвитие; №98 Идеология развития; №169 Корпорация развития Центральной Азии; №43 Трансевразийские магистрали - русский транзит; №51 Новые транспортные системы.
Ключевые материалы по теме:
- Единая Транспортная Система страны
- Обь-Енисейский канал
- ТРАНСПОРТНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ВОДНАЯ СИСТЕМА (ТЭВС) ЕВРАЗИИ
- Внутренние водные пути России в системе международных транспортных коридоров
- «ВОДА И ЛЮДИ: XXI ВЕК» В.А.Кривошей «О речном транспорте и его проблемах»
- Транспортно-энергетическая водная система (ТЭВС) Евразии и ее первоочередные проекты
- ПОДПРОГРАММА «ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ» ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)»: СОСТАВ, ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
- К О Н Ц Е П Ц И Я развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации
- РАЗВИТИЕ ПЕРЕВОЗОК И КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ СУДОВ РЕКА-МОРЕ ПЛАВАНИЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
- Внутренние водные пути Арктической транспортной системы
Новостная служба Проектного государства
Принять участие в проектной сессии (в т.ч. дистанционно по Skype) можно, отправив заявку на proektnoegosudarstvo@gmail.com. Адрес проведения проектной сессии Вам будет отправлен после указания Ф.И.О., организации/сферы деятельности/должности, контактного телефона. К участию приглашаются также студенты и молодые специалисты.
ВНИМАНИЕ!
В ходе проектной сессии осуществляется аудио- и видеозапись, on-line трансляция
Возвращение к хозяйственной жизни заброшенных наших великих рек и организация единой транспортно-энергетической водной системы (ТЭВС) является инфраструктурным подъёма страны, проведения новой неотвёрточной индустриализации и воссоздание полноценного внутреннего рынка страны, а также механизм предотвращение разрушительных наводнений.
Более того, реки России при правильном использовании их хозяйственно-экономического потенциала являются единственной инфраструктурой, которая способна не только потреблять ресурсы на своё строительство и последующее поддержание, но и отдавать в экономику страны электроэнергию.
Главные воднотранспортные артерии России и Евразии в целом могут и должны быть соединены каналами в связную сеть, в единую ТЭВС, а судоходные условия рек улучшены их реконструкцией в шлюзованные каскады (транспортная составляющая). При этом будет одновременно введён в эксплуатацию гидроэнергетический потенциал рек, гидроэлектростанциями при ступенях каскадов.
Данный подход к преобразованию нашего жизненного пространства позволит достичь следующих результатов:
- многолетнее регулирование стока и равномерное и устойчивое обеспечение водными ресурсами региона;
- повышение качества питьевой воды, её естественной очистки;
- обеспечение гарантированных глубин рек и притоков для судоходства при минимальных дноуглубительных работах;
- значительный уровень электрогенерации на каскадах плотин. Избыток электроэнергии позволит решать промышленные и муниципальные вопросы развития;
- ликвидация угроз наводнений;
- качественное улучшение условий для жизни рыб и их размножения.
Современное состояние транспортной наземной, речной и морской логистики, а так же судостроения, энергетического и торгового оборота России, требует прорывного улучшения, а по сути - переосвоения. Все необходимые предпосылки для этого есть - Россия имеет уникально широкую сеть рек.
Представляется целесообразным организовать несколько стратегическиих инвестиционных проектов (СИП) по обеспечению комплексной программы развития транспортно-энергетической водной системы России в масштабах всей Евразии.
Приглашаем к участию на проектную сессию специалистов в сфере не только гидротехники, гидротехнлогий, гидрологии, но и в сфере транспорта, энергетики, речников и судостроителей, экологов и проектировщиков всех типов, представителей министерств и ведомств, регионов, СМИ, заинтересованную общественность.
Принять участие в проектной сессии (в т.ч. дистанционно) можно, отправив заявку на proektnoegosudarstvo@gmail.com. Адрес проведения проектной сессии Вам будет отправлен после указания Ф.И.О., организации/сферы деятельности, контактного телефона. К участию приглашаются также студенты и молодые специалисты.
ВНИМАНИЕ!
В ходе проектной сессии осуществляется аудио- и видеозапись, on-line трансляция
On-line видео трансляция:
По адресу: http://www.ustream.tv/channel/Проектное-государство
Контакты организаторов сессии:
+7 903 216-18-38 - Иван Андреевич Мельник, руководитель проектных сессий ИДМРР
Сессия пройдёт в рамках продвижения следующих проектов развития:
№99 Центрально-азиатская единая водная система; №35 Мировая держава; №76 Геополитика постсоветского пространства; №25 Глобальная автаркия; №2 Новая большая страна; №94 Соразвитие; №98 Идеология развития; №169 Корпорация развития Центральной Азии; №43 Трансевразийские магистрали - русский транзит; №51 Новые транспортные системы.
Ключевые материалы по теме:
- Единая Транспортная Система страны
- Обь-Енисейский канал
- ТРАНСПОРТНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ВОДНАЯ СИСТЕМА (ТЭВС) ЕВРАЗИИ
- Внутренние водные пути России в системе международных транспортных коридоров
- «ВОДА И ЛЮДИ: XXI ВЕК» В.А.Кривошей «О речном транспорте и его проблемах»
- Транспортно-энергетическая водная система (ТЭВС) Евразии и ее первоочередные проекты
- ПОДПРОГРАММА «ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ» ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)»: СОСТАВ, ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
- К О Н Ц Е П Ц И Я развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации
- РАЗВИТИЕ ПЕРЕВОЗОК И КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ СУДОВ РЕКА-МОРЕ ПЛАВАНИЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
- Внутренние водные пути Арктической транспортной системы
Новостная служба Проектного государства