теперь я знаю как собирают автомобили
В понедельник мне посчастливилось побывать на экскурсии на автомобильном заводе в Калуге.
Впечатлений масса. Если кратко:
На проходной никто не посмотрел, что мы сотрудники, и помимо того, что нас предупредили о том, что запрещено фотографировать и снимать, так ещё и попросили оставить телефоны со встроенными камерами в сейфе. Вот такая секретность.
Но мы увидели вживую новый Polo до официальной презентация, которая состоялась сегодня) Симпатишная машинка для своего класса.
Территория, на которой находится завод - 80 га! Сотрудники по территории из цеха в цех передвигаются на велосипедах. Эта махина ещё от забора производит впечатление. А уж когда попадаешь внутрь…
Я видела, как машина собирается от металлических деталей кузова, которые одна за одной свариваются между собой. Видели огромных роботов, размерами с комнату 10 кв.м., которые как живые берут детали, скрепляют, передают друг другу.
Сильнее всего впечатлил конвейер.. Огромная лента, которая извивается зигзагом, деталь за деталью, провод за проводом, наращивается основная конструкция. А когда кузов соединяется с ходовой частью - на местном наречии это называется «свадьбой»:)
Люди.. начинаешь ценить и любить свою работу, когда видишь как бывает.. 8 часов в день на ногах, только с получасовым перерывом на обед, когда останавливается конвейер, выключается над ним свет, и становится тихо. И ещё два 10и минутных перерыва…
Сколько там бизнес-процессов и как простроена логистика я так и не смогла представить..Но у меня отпал вопрос, почему столько стоят машины (ну по крайней мере среднего класса).
Ну и продолжаю визуализировать себя за рулем))
Впечатлений масса. Если кратко:
На проходной никто не посмотрел, что мы сотрудники, и помимо того, что нас предупредили о том, что запрещено фотографировать и снимать, так ещё и попросили оставить телефоны со встроенными камерами в сейфе. Вот такая секретность.
Но мы увидели вживую новый Polo до официальной презентация, которая состоялась сегодня) Симпатишная машинка для своего класса.
Территория, на которой находится завод - 80 га! Сотрудники по территории из цеха в цех передвигаются на велосипедах. Эта махина ещё от забора производит впечатление. А уж когда попадаешь внутрь…
Я видела, как машина собирается от металлических деталей кузова, которые одна за одной свариваются между собой. Видели огромных роботов, размерами с комнату 10 кв.м., которые как живые берут детали, скрепляют, передают друг другу.
Сильнее всего впечатлил конвейер.. Огромная лента, которая извивается зигзагом, деталь за деталью, провод за проводом, наращивается основная конструкция. А когда кузов соединяется с ходовой частью - на местном наречии это называется «свадьбой»:)
Люди.. начинаешь ценить и любить свою работу, когда видишь как бывает.. 8 часов в день на ногах, только с получасовым перерывом на обед, когда останавливается конвейер, выключается над ним свет, и становится тихо. И ещё два 10и минутных перерыва…
Сколько там бизнес-процессов и как простроена логистика я так и не смогла представить..Но у меня отпал вопрос, почему столько стоят машины (ну по крайней мере среднего класса).
Ну и продолжаю визуализировать себя за рулем))