Formula 1 Pit Stop
Вчера закончил свою работу в музее Автовилль тренажёр по замене колёс у болида Формулы 1
В музее был установлен макет болида Формулы 1 (по некоторой информации сделанный из реального болида), где любой желающий могу сменить колесо при помощи гайковерёта:
У этого прибора два режима работы - закрутка и раскрутка. При раскрутке гайка от колеса примагничивается к гайковёрту и остаётся внутри него.
Колёса болидов - очень лёгкие, это сделано в первую очередь для быстрой их замены на пит-стопах. Колесо без проблем поднимет одной рукой даже не очень сильный человек.
Чтобы поучаствовать в состязании, двум соперникам (моим соперником был razor_cheg) одновременно нажать и удерживать вот такую кнопку:
И по сигналу приступить к замене колеса.
Я немного замешкался с переключением гайковёрта в режим закрутки, и в итоге мой результат: 35.45
Паша опередил меня на полторы секунды (33.71)
На титульной фотографии на мониторах видны эти числа
Так что, до людей, работающих на пит-стопах мне далеко :)
В музее был установлен макет болида Формулы 1 (по некоторой информации сделанный из реального болида), где любой желающий могу сменить колесо при помощи гайковерёта:
У этого прибора два режима работы - закрутка и раскрутка. При раскрутке гайка от колеса примагничивается к гайковёрту и остаётся внутри него.
Колёса болидов - очень лёгкие, это сделано в первую очередь для быстрой их замены на пит-стопах. Колесо без проблем поднимет одной рукой даже не очень сильный человек.
Чтобы поучаствовать в состязании, двум соперникам (моим соперником был razor_cheg) одновременно нажать и удерживать вот такую кнопку:
И по сигналу приступить к замене колеса.
Я немного замешкался с переключением гайковёрта в режим закрутки, и в итоге мой результат: 35.45
Паша опередил меня на полторы секунды (33.71)
На титульной фотографии на мониторах видны эти числа
Так что, до людей, работающих на пит-стопах мне далеко :)