Эй там, наверху!

[kronos]

Comments

[arseeny]

И смех и грех. Чем обычная биде4м повышенной комфортности не угодила? Пафосно но глупо, повышения цен на проезд не избежать, в связи с чем стоит задать вопрос - нафига козе баян?

Кроме того, он не пролазит под одним из путепроводом :) На трахпихе писали...

[kronos]

Тем, что на некоторых рейсах она забивается очень плотно.

Как он может не пролезть, когда он в стандартном ЖД-габарите, под стандартную контактную сеть?

[arseeny]

Писали, что под тверской путепровод он не пролазит :) За что купил, зато и продал.

Насчёт вместимости. Сомневаюсь, что в него влезет больше. "Прострельных" кадров салона немного, но по ним не скажешь.

[kronos]

Номинально обозначают на 35-50% бОльшую вместимость и как минимум по сидячим это похоже на правду. А большое количество стоячих для такого поезда (что в виде ЭД, что в виде Штадлера) не должно быть нормой в любом случае.

[arseeny]

Ты ж сам знаешь, что заявить можно всё что угодно. Вот как на деле будет... :)
Посмотрим в общем.

[kronos]

Ну, я ж говорю - визуально по моим ощущениям вполне похоже на правду :)

[arseeny]

А вообще большой спрос на Аэроэкспресс у вас?

[kronos]

От времени сильно зависит, но вот для примера. Год назад с друзьями летели в Иркутск и на Байкал в пятницу вечером. Пришли к поезду за 10-15 минут до отправления. Прошли чуть ли не в самый дальний вагон и всё равно забили на поиск места и тупо сели на рюкзаках в тамбуре)