Всем гордиться!
* каждый километр проезда по трассе Москва - Санкт-Петербург будет стоить 6 рублей 38 копеек.
* Самыми дорогими являются платные автодороги Франции, где средняя стоимость проезда исчисляется 0,12 евро за километр.
Я так понимаю, что дело тут исключительно в высочайшем качестве отечественного дорожного покрытия, несравнимого с какой-то там занюханной францией, которую мы еще двести лет назад на чем-то там отечественном и глубоко патриотическом вертели. В его основу положены уникальные отечественные нанотехнологии, базирующиеся на многовековом опыте пиздинга адаптации достижений западной цивилизации к отечественным погодным и общественно-политическим реалиям. Свидетельством неповторимо высокого технического совершенства продукции отечественных дорожников может служить хотя бы тот факт, что километр московского третьего кольца стоит кажется всего лишь вдвое дороже, чем километр БАК, прорубленный в скале, со всем его оборудованием. Вы может даже и не догадываетесь, но прямо-таки каждый кубический сантиметр современной дороги плотно напичкан высокотехнологическими отечественными силиконовыми наномодулями, изготовленными в закрытых подземных НИИ по новейшим конверсионным технологиям и в индивидуальном порядке уложенными в тело дороги заботливыми руками наших южных гостей. Каждый ваш рубль, отданный за проезд по этому чуду отечественного производства, не пропадет даром, а ляжет в основу благосостояния лучших представителей родины, которыми вы сможете по праву потом гордиться. Кстати, те, кто лично ездить по этой дороге не собираются, тоже смогут по праву гордиться, потому как возросшая стоимость провоза будет автоматически закладываться в рост стоимости перевозимых товаров, да еще наверняка и с некоторым коэффициентом не равным единице.
Бля...
* Самыми дорогими являются платные автодороги Франции, где средняя стоимость проезда исчисляется 0,12 евро за километр.
Я так понимаю, что дело тут исключительно в высочайшем качестве отечественного дорожного покрытия, несравнимого с какой-то там занюханной францией, которую мы еще двести лет назад на чем-то там отечественном и глубоко патриотическом вертели. В его основу положены уникальные отечественные нанотехнологии, базирующиеся на многовековом опыте пиздинга адаптации достижений западной цивилизации к отечественным погодным и общественно-политическим реалиям. Свидетельством неповторимо высокого технического совершенства продукции отечественных дорожников может служить хотя бы тот факт, что километр московского третьего кольца стоит кажется всего лишь вдвое дороже, чем километр БАК, прорубленный в скале, со всем его оборудованием. Вы может даже и не догадываетесь, но прямо-таки каждый кубический сантиметр современной дороги плотно напичкан высокотехнологическими отечественными силиконовыми наномодулями, изготовленными в закрытых подземных НИИ по новейшим конверсионным технологиям и в индивидуальном порядке уложенными в тело дороги заботливыми руками наших южных гостей. Каждый ваш рубль, отданный за проезд по этому чуду отечественного производства, не пропадет даром, а ляжет в основу благосостояния лучших представителей родины, которыми вы сможете по праву потом гордиться. Кстати, те, кто лично ездить по этой дороге не собираются, тоже смогут по праву гордиться, потому как возросшая стоимость провоза будет автоматически закладываться в рост стоимости перевозимых товаров, да еще наверняка и с некоторым коэффициентом не равным единице.
Бля...