станция Адская
Петербуржцы все больше сходятся во мнении, что в подземке существуют аномальные, "адские" станции. Большинство склонно считать такой станцией "Спасскую", на ней, помимо очевидных недостатков проектирования и вечного столпотворения, еще и постоянно что-то случается.
Так, например, сегодня застрявшие как минимум на 10 минут на "Спасской" пассажиры от отчаяния начали жаловаться друг другу в Twitter. "Чертово метро не хочет везти меня на "Спасскую". Поезда нет уже минут 10. Эта адская станция вообще работает?" - пишет Foxygen Alice.
И чуть позже, так и не дождавшись поезда, продолжает: "Полчаса в метро делает из меня человека, опасного для общества".
На станцию "Адская" жалуются многие петербуржцы. Так, читательница "Росбалта" Ксения, вынужденная постоянно делать пересадки на "Спасской", возмущена работой "страшно медленных" и периодически отключаемых эскалаторов, вечную давку и переходы "неимоверной", по ее словам, длины.
Пассажирка метрополитена Любовь говорит, что дважды едва не ломала ноги на очень скользких полах, а ее бабушка даже упала с чрезвычайно крутых ступенек переходов. При этом, как замечают пассажиры, для инвалидов "Адская" - вообще "полный тупик", так как эти ступеньки, эскалаторы и переходы с трудом осиливают даже вполне здоровые.
Напомним также о громком скандале с эскалаторами, которые впервые были заказаны российскому предприятию, и потому почти сразу же сломались, из-за чего "Спасская" почти целый 2010 год работала практически в аварийном режиме.
Так, например, сегодня застрявшие как минимум на 10 минут на "Спасской" пассажиры от отчаяния начали жаловаться друг другу в Twitter. "Чертово метро не хочет везти меня на "Спасскую". Поезда нет уже минут 10. Эта адская станция вообще работает?" - пишет Foxygen Alice.
И чуть позже, так и не дождавшись поезда, продолжает: "Полчаса в метро делает из меня человека, опасного для общества".
На станцию "Адская" жалуются многие петербуржцы. Так, читательница "Росбалта" Ксения, вынужденная постоянно делать пересадки на "Спасской", возмущена работой "страшно медленных" и периодически отключаемых эскалаторов, вечную давку и переходы "неимоверной", по ее словам, длины.
Пассажирка метрополитена Любовь говорит, что дважды едва не ломала ноги на очень скользких полах, а ее бабушка даже упала с чрезвычайно крутых ступенек переходов. При этом, как замечают пассажиры, для инвалидов "Адская" - вообще "полный тупик", так как эти ступеньки, эскалаторы и переходы с трудом осиливают даже вполне здоровые.
Напомним также о громком скандале с эскалаторами, которые впервые были заказаны российскому предприятию, и потому почти сразу же сломались, из-за чего "Спасская" почти целый 2010 год работала практически в аварийном режиме.