Юбилейные жетоны [Петербургский Метрополитен]
В этом посте я приведу отсканированные изображения моей коллекции Юбилейных жетонов Петербургского метрополитена.
Традиция выпуска Юбилейных жетонов появилась в 2005-м году во время празднования 50-летия нашего метро. Тогда был выпущен первый коллекционный набор, включающий жетоны с изображением станций Первой очереди, открытой 15 ноября 1955 г.
Позднее юбилейные жетоны (условно) стали появляться по трём разным направлениям:
1. При исполнении какой-либо станции 50-летнего юбилея;
2. При открытии новой станции;
3. Жетоны к другим юбилейным датам.
Тираж юбилейных жетонов, обычно, составляет 10 тысяч экземпляров. Из них 1000 экземпляров поступает в продажу в кассы метрополитена по стоимости обычного жетона, остальные же экземпляры выпускаются в виде открыток. Изображения таких открыток смотрите ниже. Все изображения этого поста кликабельны - Вы можете рассмотреть их подробнее.
Итак, ЧАСТЬ 1 - жетоны, выпущенные к 50-летию станций
01. Первые четыре фотографии - набор с юбилейными жетонами станций первой очереди
02. График ввода в эксплуатацию станций нашего метрополитена
03. Тот же график. Но здесь, как минимум, 2 неточности - станция "Пушкинская" первой очереди была введена в строй в 30 апреля 1956 года, а станция "Чернышевская" - 1 сентября 1958 года.
04. Обложка юбилейного набора.
05. Станции "Чернышевская" и "Площадь Ленина" относятся уже ко второй очереди Петербургского метрополитена.
06. "Площадь Ленина" открыта 1 июля 1958 года, а "Чернышевская" - на 2 месяца позже. Первоначально поезда ее проследовали без остановок. Но на открытке информация неточная...
07. Следующими отметили свое 50-летие четыре станции первой очереди Московского радиуса (Московско-Петроградская, 2-я линия).
Жетон станции "Парк Победы". Это, кстати, первая в нашем городе (да и в мире) станция без боковых посадочных платформ ("горизонтальный лифт", станция закрытого типа).
08. Жетон станции "Электросила"
09. Жетон станции "Московские ворота"
10. Жетон станции "Фрунзенская"
ЧАСТЬ 2 - жетоны, выпущенные к открытию новых станций.
11. Станция "Парнас", открыта 22 декабря 2006 года. Единственная (в настоящее время) наземная станция Петербургского метрополитена, не имеющая пересадки с железной дорогой.
12. Станция "Волковская". Открыта 20 декабря 2008 года в составе 5-й линии. При открытии, 5-я линия представляла собой участок из трех станций: "Волковская", "Обводный канал" (без выхода на поверхность), "Звенигородская". Поезда между "Волковской" и "Звенигородской" курсировали в "челночном" режиме по обоим путям с интервалом в 6 минут. 7 марта 2009 года, с открытием станции "Спасская", произошло разделение четвертой и пятой линий, со станции "Звенигородская" метропоезда поехали к "Садовой" и, далее, до "Комендантского проспекта"
13. Станция "Звенигородская". Открыта 20 декабря 2008 года без выхода на поверхность (как пересадочная на станцию "Пушкинская"). Собственный наклонный ход станции открыт 26 декабря 2009 года.
14. Станция "Обводный канал" была готова в конструкциях к открытию Фрунзенского радиуса, но поезда на ней стали штатно останавливаться только с 30 декабря 2010 г - с того момента, как на станции был открыт наклонный ход.
15. Станция "Адмиралтейская". Была готова в конструкциях в 1997 году - к открытию первой очереди Приморского радиуса. Первых пассажиров станция приняла спустя 14 лет - 28 декабря 2011 г.
Также выпускались юбилейные жетоны к открытию станций "Бухарестская" и "Международная" (28 декабря 2012 г.), но в моей коллекции они отсутствуют.
Станция "Спасская", открытая без собственного выхода на поверхность 7 марта 2009 года, до настоящего времени своего юбилейного жетона не имеет.
ЧАСТЬ 3 - жетоны к Юбилейным датам.
16. 2 декабря 2009 года (по новому стилю) исполнилось 200 лет Петербургскому Государственному Университету Путей Сообщения (ранее - ЛИИЖТ). Этот университет поставляет в метрополитен огромное количество новых инженерных кадров. К этой дате и был выпущен юбилейный жетон.
17. В 2010 году Петербургскому метрополитену исполнилось 55 лет. Ниже юбилейный жетон к этой дате!
18. Метрострой - организация, которая строит практически все объекты нашего метрополитена. В 2011 году организации исполнилось 70 лет.
Также в мае 2007 года был выпущен "Первый жетон Ленинградского метрополитена", который тоже в моей коллекции отсутствует.
На этом пост завершен :)