Снова в эфире
Рад вас видеть друзья!!! Я уже заскучал за этот суточный перерыв, но вот опять с вами)))
Сегодня хочу поведать вам историю, точнее передать ощущения связанные с совершение первого прыжка с парашютом, конечно словами это не передашь, но я постараюсь))) Вобще у меня четыре прыжка, два с самолёта, два с вертолёта. Осень прошлого года наша рота направляется на переподготовку(или повышение квалификации) учебный центр по подготовке развед подразделений, что в славном городе Владикавказе. Кроме основной программы, мы должны были пройти ВДП(воздушно-десантная подготовка), потому что специфика нашего подразделения предполагала проведение диверсий и т.д. в тылу противника!! А на деле оказываеться, что мы приехали познавато и заправлять "борт" уже нечем, как и пологаеться з/п контрактникам выплачиваеться и ротой собрали на горючку, вышло по 4 т.р., правда настали тогда смутные времена и командывание бригады, воруя наши деньги из последних сил, урезало на зарплату на 50%, до 8т.р.
Про сам прыжок)) Солнецный осенний день 25 октября, День войск специального назначения, с утра выезжаем на аэродром с мелодичным названием "Гизель", я до смеха удивился когда увидел самолёт... это был Ан-2, а в простонародье "кукурузник", вид которого не то что удивлял, а даже немножко было не по себе, но мы же трудностей не боимся))) Надели на нас парашюты, запаски, грузимся в самолёт... Первый прыжок совершаеться с принудительным раскрытием парашюта, в самолёте стабилизационную сестему пристёгивают к стропе, "отделяясь" от борта она вытаскивает стабилизационный парашют, а тот вытягивает основной... Поднимаемся до высоты 800 метров, такое ощущение что самолёт вот вот рухнет(скорость у Ан-2 160-200 км/ч, как у нормальной машины), кто-то улыбаеться, кто то песни поёт про то как "врагу не сдаётся наш гордый варяг", а кто-то уже бледный как поганка))) Я выходил вторым, передо мной был мой камандир группу, того же возраста что и я... Заревела сирена, поднимаемся, самолёт качает из стороны в сторону. Первый пошёл, моя очередь, у кого до этого были прыжки всё говорили, подходиш к двери, смотришь вниз и сразу обратно хочется, про себя этого сказать не могу, полное отсутствие каких-либо мыслей... Взялся за края дверного проёма, слышу за спиной "пошёл", сделал решительное движение вперёд и всё, под ногами нет никакой опоры, 800 метров до земли и 3 секунды свободного полёта))) Ощущение до того как парашют раскрываеться можно сравнить с ледяным душем, по телу мурашки, в ушах гул, в том числе и от самолёта, так же задерживаешь дыхание))) Потом чувствуеш небольшие удару по плечум, всё, раскрылся, вокруг моментально всё затихает слышимость километра на 3, смотришь на горизонт))) Это круто!!! Советую испытать себя тем кто это ещё не пробовал))) Но потом оказалось, что есть весчи)) и поэкстремальнее, но о них в следующий раз!!!
Я после прыжка, а кто-то ещё в воздухе))
Сегодня хочу поведать вам историю, точнее передать ощущения связанные с совершение первого прыжка с парашютом, конечно словами это не передашь, но я постараюсь))) Вобще у меня четыре прыжка, два с самолёта, два с вертолёта. Осень прошлого года наша рота направляется на переподготовку(или повышение квалификации) учебный центр по подготовке развед подразделений, что в славном городе Владикавказе. Кроме основной программы, мы должны были пройти ВДП(воздушно-десантная подготовка), потому что специфика нашего подразделения предполагала проведение диверсий и т.д. в тылу противника!! А на деле оказываеться, что мы приехали познавато и заправлять "борт" уже нечем, как и пологаеться з/п контрактникам выплачиваеться и ротой собрали на горючку, вышло по 4 т.р., правда настали тогда смутные времена и командывание бригады, воруя наши деньги из последних сил, урезало на зарплату на 50%, до 8т.р.
Про сам прыжок)) Солнецный осенний день 25 октября, День войск специального назначения, с утра выезжаем на аэродром с мелодичным названием "Гизель", я до смеха удивился когда увидел самолёт... это был Ан-2, а в простонародье "кукурузник", вид которого не то что удивлял, а даже немножко было не по себе, но мы же трудностей не боимся))) Надели на нас парашюты, запаски, грузимся в самолёт... Первый прыжок совершаеться с принудительным раскрытием парашюта, в самолёте стабилизационную сестему пристёгивают к стропе, "отделяясь" от борта она вытаскивает стабилизационный парашют, а тот вытягивает основной... Поднимаемся до высоты 800 метров, такое ощущение что самолёт вот вот рухнет(скорость у Ан-2 160-200 км/ч, как у нормальной машины), кто-то улыбаеться, кто то песни поёт про то как "врагу не сдаётся наш гордый варяг", а кто-то уже бледный как поганка))) Я выходил вторым, передо мной был мой камандир группу, того же возраста что и я... Заревела сирена, поднимаемся, самолёт качает из стороны в сторону. Первый пошёл, моя очередь, у кого до этого были прыжки всё говорили, подходиш к двери, смотришь вниз и сразу обратно хочется, про себя этого сказать не могу, полное отсутствие каких-либо мыслей... Взялся за края дверного проёма, слышу за спиной "пошёл", сделал решительное движение вперёд и всё, под ногами нет никакой опоры, 800 метров до земли и 3 секунды свободного полёта))) Ощущение до того как парашют раскрываеться можно сравнить с ледяным душем, по телу мурашки, в ушах гул, в том числе и от самолёта, так же задерживаешь дыхание))) Потом чувствуеш небольшие удару по плечум, всё, раскрылся, вокруг моментально всё затихает слышимость километра на 3, смотришь на горизонт))) Это круто!!! Советую испытать себя тем кто это ещё не пробовал))) Но потом оказалось, что есть весчи)) и поэкстремальнее, но о них в следующий раз!!!
Я после прыжка, а кто-то ещё в воздухе))