(no subject)
Красное ТВ. Пикет солидарности с рабочими АвтоВАЗа
В течение последних лет ситуация на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти резко ухудшилась - по словам самих рабочих начальство считает их биоматериалом для производства продукции. Рабочие не могут рассчитывать даже на помощь профсоюза, так как официальный профсоюзу АСМ полностью подконтролен руководству предприятия. Ситуация усугубляется постоянными сокращениями и недовыплатами зарплаты. Первая, стихийная забастовка рабочих АвтоВАЗа прошла 5 апреля, когда работники получили на руки расчётные листы без премий и с урезанной зарплатой. Рабочие простояли всю третью смену, что привело к остановке всей производственной цепочки.Всё это время рабочие безуспешно пытались наладить конструктивный диалог с директором Комаровым.
К 1 июля администрация завода приготовила рабочим новый сюрприз - приказ № 280 от 22.04.2013, по которому с июля месяца для части цехов вводится фактически шестидневная рабочая неделя, при сохранении 8ми часового рабочего дня. Рабочим других цехов оставят пятидневку, но второй выходной будет «плавающим».
Рабочих в их борьбе поддерживают активисты Тольятинского отделения «Межрегионального объединения Коммунистов - МОК» и «Союза Коммунистической молодёжи - СКМ». Основная организованная сила рабочих - актив профсоюза «Единства», входящего в МПРА. По их инициативе в Совете Оппозиции Тольятти была разработана листовка для борьбы с эксплуататорами выжимающими последние силы из заводчан и распространена среди работников ВАЗа. После этой листовки одна из бригад корпуса ВО провела пробную «итальянскую» забастовку в течении недели. Сейчас готовится более массовая забастовка. Она произойдет если наймиты иностранных олигархов не пересмотрят своё отношение к работающим на ВАЗе. Московский пикет солидарности прошел в рамках подготовки к этой забастовке под лозунгами: Нет сокращениям!, Нет понижению зарплат!
В течение последних лет ситуация на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти резко ухудшилась - по словам самих рабочих начальство считает их биоматериалом для производства продукции. Рабочие не могут рассчитывать даже на помощь профсоюза, так как официальный профсоюзу АСМ полностью подконтролен руководству предприятия. Ситуация усугубляется постоянными сокращениями и недовыплатами зарплаты. Первая, стихийная забастовка рабочих АвтоВАЗа прошла 5 апреля, когда работники получили на руки расчётные листы без премий и с урезанной зарплатой. Рабочие простояли всю третью смену, что привело к остановке всей производственной цепочки.Всё это время рабочие безуспешно пытались наладить конструктивный диалог с директором Комаровым.
К 1 июля администрация завода приготовила рабочим новый сюрприз - приказ № 280 от 22.04.2013, по которому с июля месяца для части цехов вводится фактически шестидневная рабочая неделя, при сохранении 8ми часового рабочего дня. Рабочим других цехов оставят пятидневку, но второй выходной будет «плавающим».
Рабочих в их борьбе поддерживают активисты Тольятинского отделения «Межрегионального объединения Коммунистов - МОК» и «Союза Коммунистической молодёжи - СКМ». Основная организованная сила рабочих - актив профсоюза «Единства», входящего в МПРА. По их инициативе в Совете Оппозиции Тольятти была разработана листовка для борьбы с эксплуататорами выжимающими последние силы из заводчан и распространена среди работников ВАЗа. После этой листовки одна из бригад корпуса ВО провела пробную «итальянскую» забастовку в течении недели. Сейчас готовится более массовая забастовка. Она произойдет если наймиты иностранных олигархов не пересмотрят своё отношение к работающим на ВАЗе. Московский пикет солидарности прошел в рамках подготовки к этой забастовке под лозунгами: Нет сокращениям!, Нет понижению зарплат!