Сибирская железная дорога: между Ачинском и Иркутском
До станции Ключи - наша тема, Красноярский край. Дальше уже Иркутская область, но тоже очень интересно.
Оригинал взят у humus в Альбом видов переустройства горных участков Сибирской ж.д. между Ачинском и Иркутском 1906-12.Часть1
00. 2204 верста. Старое и новое полотно. Строительный период 1910
01. 2204 верста. Временный разрыв нового полотна на месте сторожевой будки старой линии. Строительный период 1910
02. 2204-2210 версты. Старое и новое (строящееся) полотно. Строительный период 1908
03. 2220 верста. Водоподъемное здание на станции Камала. Строительный период 1910
04. 2220 верста. Пассажирское здание на станции Камала. Строительный период 1910
05. 2242-2243 версты. Работы перевальной мокрой выемке. Строительный период 1908
06. 2283 верста. Мост через р. Иланку. Строительный период 1910
07. 2283 верста. Мост через р. Иланку. Строительный период 1910
08. 2286 верста. Водоотбойный колодец в конце нагорной канавы. Строительный период 1910
09. 2308 верста. Водоподъемное здание близ станции Иланская. Строительный период 1912
10. 2308 верста. Водослив плотины станции Иланская. Строительный период 1912
11. 2308 верста. Общий вид Иланской плотины. Строительный период 1911
12. 2360 верста. Водоподъемное здание на станции Тинской. Строительный период 1910
13. 2390 верста. В выемке с плывучим откосом. Строительный период 1910
14. 2391 верста. Вид укрепления откосов грязной выемки близ ст. Ключи. Строительный период 1910
15. 2392 верста. Пассажирское здание на станции Ключи. Строительный период 1910
16.2398 верста. Общий вид на выемку и временный путепровод. Строительный период 1910
17. 2398 верста. Временный путепровод через выемку нового полотна. Строительный период 1910
18. 2435 верста. Каменная труба на р. Тайшетке; отв. 2,00х2,00 саж.; высота насыпи 5,75 саж. Строительный период 1910
19. 2444 верста. Вид на мост через р. Окульшет. Строительный период 1910
20. 2444 верста. Общий вид земляных работ на Окульшетском варианте. Строительный период 1909
21. 2458 верста. Общий вид ст. Байроновка. Строительный период 1910
22. 2483 верста. Вид на насыпь на реке Моховой; высота насыпи до 9,24 саж. Строительный период 1910
23. 2483 верста. Пополнение просадки насыпи на реке Моховой. Строительный период 1910
24. 2483 верста. Вид на насыпь на р. Моховой. Строительный период 1910
25. 2528 верста. Вид на мост через р. Замзор. Строительный период 1910
26. 2546-2547 версты. Вид старого и нового полотна. Строительный период 1909
27. 2550-2552 версты. Общий вид близ разъезда Козарей. Внизу существующий старый путь
28. 2550 верста. Сооружение насыпи на «Берёзовой пади»; высота насыпи 12,74 саж. Строительный период 1908
29. 2550 верста. Сооружение насыпи на «Берёзовой пади»; высота насыпи 12,74 саж. Строительный период 1908
Оригинал взят у humus в Альбом видов переустройства горных участков Сибирской ж.д. между Ачинском и Иркутском 1906-12.Часть1
00. 2204 верста. Старое и новое полотно. Строительный период 1910
01. 2204 верста. Временный разрыв нового полотна на месте сторожевой будки старой линии. Строительный период 1910
02. 2204-2210 версты. Старое и новое (строящееся) полотно. Строительный период 1908
03. 2220 верста. Водоподъемное здание на станции Камала. Строительный период 1910
04. 2220 верста. Пассажирское здание на станции Камала. Строительный период 1910
05. 2242-2243 версты. Работы перевальной мокрой выемке. Строительный период 1908
06. 2283 верста. Мост через р. Иланку. Строительный период 1910
07. 2283 верста. Мост через р. Иланку. Строительный период 1910
08. 2286 верста. Водоотбойный колодец в конце нагорной канавы. Строительный период 1910
09. 2308 верста. Водоподъемное здание близ станции Иланская. Строительный период 1912
10. 2308 верста. Водослив плотины станции Иланская. Строительный период 1912
11. 2308 верста. Общий вид Иланской плотины. Строительный период 1911
12. 2360 верста. Водоподъемное здание на станции Тинской. Строительный период 1910
13. 2390 верста. В выемке с плывучим откосом. Строительный период 1910
14. 2391 верста. Вид укрепления откосов грязной выемки близ ст. Ключи. Строительный период 1910
15. 2392 верста. Пассажирское здание на станции Ключи. Строительный период 1910
16.2398 верста. Общий вид на выемку и временный путепровод. Строительный период 1910
17. 2398 верста. Временный путепровод через выемку нового полотна. Строительный период 1910
18. 2435 верста. Каменная труба на р. Тайшетке; отв. 2,00х2,00 саж.; высота насыпи 5,75 саж. Строительный период 1910
19. 2444 верста. Вид на мост через р. Окульшет. Строительный период 1910
20. 2444 верста. Общий вид земляных работ на Окульшетском варианте. Строительный период 1909
21. 2458 верста. Общий вид ст. Байроновка. Строительный период 1910
22. 2483 верста. Вид на насыпь на реке Моховой; высота насыпи до 9,24 саж. Строительный период 1910
23. 2483 верста. Пополнение просадки насыпи на реке Моховой. Строительный период 1910
24. 2483 верста. Вид на насыпь на р. Моховой. Строительный период 1910
25. 2528 верста. Вид на мост через р. Замзор. Строительный период 1910
26. 2546-2547 версты. Вид старого и нового полотна. Строительный период 1909
27. 2550-2552 версты. Общий вид близ разъезда Козарей. Внизу существующий старый путь
28. 2550 верста. Сооружение насыпи на «Берёзовой пади»; высота насыпи 12,74 саж. Строительный период 1908
29. 2550 верста. Сооружение насыпи на «Берёзовой пади»; высота насыпи 12,74 саж. Строительный период 1908