Красноярск: набережная здорового человека и курильщика
Оригинал взят у gre4ark в Красноярск: набережная здорового человека и курильщика
Что среднестатистический россиянин знает о набережной Енисея в Красноярске? Что здесь есть парковка. Да, мэрия в рамках полной некомпетентности и в порыве получения быстрых политических очков сделала у воды в центре города бесплатную стоянку. Чтобы вы понимали, такой ход равен установке гипсокартонной стены где-нибудь в Эрмитаже с закрытием лепнины и картин за стенкой. Увы, не все понимают ценность ресурсов в руках.
Но ещё есть вторая часть набережной, где парковки пока нет. На моей памяти здесь несколько раз хотели на постоянной основе пустить движение машин. А как ещё справляться с коллапсом? Не проводить же транспортную реформу с созданием нормального общественного транспорта.
Благо этот кусок набережной вошёл в федеральный список проектов по созданию комфортной среды. Сейчас здесь реализуется совместный проект местного бюро ПроектДевелопмент и КБ Стрелка.
Набережная курильщика
Набережные - ценнейший ресурс города, который принадлежит всем жителям. Делать тут парковку - преступление. Но для Красноярска такой рецидив стал нормой.
Возмущённой общественности пообещали велодорожку и даже сделали её! Опустим момент бесполезности велодорожек на набережных и парках - ведь это велодорожка через парковку.
Здесь же палатки:
Здесь же надругательство над сталинской архитектурой и символом города. Собственник просто решил застеклить арки и испортить замысел архитекторов - а чё, панельки портить можно, а памятники нет?
Здесь же мэрия дала разрешение на строительство торгового комплекса с кинотеатром. Это можно было бы простить...
... если бы вместе с торговыми площадями не оттяпали часть набережной под... правильно -
парковку!
Возмущённой хипстоте за это дали велодорожку, хотя это больше похоже на технический тротуар:
К слову, в комплексе есть паркинг. Но кому он нужен с бесплатной парковкой с видом на реку и горы?
Вместо того, чтобы пустить маршруты общественного транспорта (сейчас их 0) и повысить транспортную доступность набережной, улицу расширили и нарезали карманов. Сразу видно - в мэрии читали умные книжки по транспорту и делали всё наоборот.
Набережная здорового человека
Всё познаётся в сравнении. Только в Красноярске это почему-то не работает. Как будто бы где-то под мостом в недрах мэрии сидит толстый тролль и пакостит людям, а горожане сидят и смотрят на разрушение города с улыбкой на лице. Во всём городе осталось только два места, которые каким-то чудом не испортили застройкой или парковкой: остров Татышева и этот кусочек набережной.
Общее состояние города привело к тому, что для отдыха от агрессивного среды человек должен иметь машину - без неё он не сможет нормальной дойти или доехать до этих мест. Получается, как в известной байке «мы возим Тимми в школу на машине, потому что на улице слишком много машин».
сколько же парковочных мест пропадает!
В моей молодости здесь были неплохие граффити, сейчас всё закрасили одним паттерном зачем-то:
Прокаты:
ЛЭП в самом живописном месте? Ну а что, главное комфорт коммунальщиков:
Прелесть красноярской набережной - контакт с водой. Здесь очень много спусков к реке и это замечательно.
Напомню, что уровень воды регулируется ГЭС. Во время строительства были допущены просчёты, в итоге Енисей перестал замерзать зимой в пределах города. Но в этом месте зимой схватывается лёд за счёт островка и заводи:
Из некоторых спусков делают лестницу-мебель:
Кстати, сравните нормальный проект:
... и весёлый «улучшайзинг» прошлых годов:
Видимо, тут не хватает своих красок.
Тоже проекты прошлых лет. Конструкции из дерева органично смотрятся и в целом интересны, но поликарбонат... Нельзя брать материал для теплиц и делать из него что-либо в городе.
Надеюсь, что в рамках текущего проекта поликарбоната не будет:
Тут, кажется, будут прятать мусорные баки. Или синие кабинки для пыток. Не помню раньше такого, но вышло просто и со вкусом. Вообще делать красиво не очень сложно, но нужен вкус - с этим у нас беда.
Забавный факт: последние десятилетия попасть с верхней набережной на нижнюю в обход ступенек можно было лишь в двух местах. По совпадению, обе точки сегодня превращены в парковку. Сейчас делают новый сход:
Что-то будет:
... но пока не понятно, что именно. Главное, чтобы не парковка:
Заодно устанавливают новые фонари. Их я уже показывал, как пример правильной формы и цвета для города:
Все провода - под землю. Не помню общественных пространств Красноярска, где так делали раньше.
Чтобы вы понимали, было примерно так:
... а стало так. Убери провода, поставь нормальные фонари с нужной стороны и воуля - даже отсутствие покрытия не смущает!
Именно тут город любил пускать движение машин по разным поводам и хотел оставить такую схему навсегда. Сейчас тут основные работы:
Узнаёте Стрелку? ;)
Как я понял, нижний ярус останется с асфальтом, а верхний будет в такой плитке. Смотрится интересно - нейтральный рисунок всё-таки вносит разнообразие без перетягивания взгляда на себя.
Кстати, раньше к набережной был прямой проход от главной площади города и центральной остановки. Но...
Хочется верить, что рано или поздно красноярцы сделают выбор в пользу города для людей. Чтобы прятаться от каменного мешка с выхлопной трубой можно было не только в локальных оазисах, а весь город был удобным и безопасным для мам с коляской, велосипедистов, стариков и молодых. Пора прогонять жирных троллей некомпетентных управленцев - в городе как раз сейчас депутаты выбирают мэра, это хороший повод обновить команду.
Поделиться записью:
добавить меня в друзья
А ещё можно подписаться в...
Посты по теме:
Красноярск. Три года до позора, или ещё есть шанс?
Что среднестатистический россиянин знает о набережной Енисея в Красноярске? Что здесь есть парковка. Да, мэрия в рамках полной некомпетентности и в порыве получения быстрых политических очков сделала у воды в центре города бесплатную стоянку. Чтобы вы понимали, такой ход равен установке гипсокартонной стены где-нибудь в Эрмитаже с закрытием лепнины и картин за стенкой. Увы, не все понимают ценность ресурсов в руках.
Но ещё есть вторая часть набережной, где парковки пока нет. На моей памяти здесь несколько раз хотели на постоянной основе пустить движение машин. А как ещё справляться с коллапсом? Не проводить же транспортную реформу с созданием нормального общественного транспорта.
Благо этот кусок набережной вошёл в федеральный список проектов по созданию комфортной среды. Сейчас здесь реализуется совместный проект местного бюро ПроектДевелопмент и КБ Стрелка.
Набережная курильщика
Набережные - ценнейший ресурс города, который принадлежит всем жителям. Делать тут парковку - преступление. Но для Красноярска такой рецидив стал нормой.
Возмущённой общественности пообещали велодорожку и даже сделали её! Опустим момент бесполезности велодорожек на набережных и парках - ведь это велодорожка через парковку.
Здесь же палатки:
Здесь же надругательство над сталинской архитектурой и символом города. Собственник просто решил застеклить арки и испортить замысел архитекторов - а чё, панельки портить можно, а памятники нет?
Здесь же мэрия дала разрешение на строительство торгового комплекса с кинотеатром. Это можно было бы простить...
... если бы вместе с торговыми площадями не оттяпали часть набережной под... правильно -
парковку!
Возмущённой хипстоте за это дали велодорожку, хотя это больше похоже на технический тротуар:
К слову, в комплексе есть паркинг. Но кому он нужен с бесплатной парковкой с видом на реку и горы?
Вместо того, чтобы пустить маршруты общественного транспорта (сейчас их 0) и повысить транспортную доступность набережной, улицу расширили и нарезали карманов. Сразу видно - в мэрии читали умные книжки по транспорту и делали всё наоборот.
Набережная здорового человека
Всё познаётся в сравнении. Только в Красноярске это почему-то не работает. Как будто бы где-то под мостом в недрах мэрии сидит толстый тролль и пакостит людям, а горожане сидят и смотрят на разрушение города с улыбкой на лице. Во всём городе осталось только два места, которые каким-то чудом не испортили застройкой или парковкой: остров Татышева и этот кусочек набережной.
Общее состояние города привело к тому, что для отдыха от агрессивного среды человек должен иметь машину - без неё он не сможет нормальной дойти или доехать до этих мест. Получается, как в известной байке «мы возим Тимми в школу на машине, потому что на улице слишком много машин».
сколько же парковочных мест пропадает!
В моей молодости здесь были неплохие граффити, сейчас всё закрасили одним паттерном зачем-то:
Прокаты:
ЛЭП в самом живописном месте? Ну а что, главное комфорт коммунальщиков:
Прелесть красноярской набережной - контакт с водой. Здесь очень много спусков к реке и это замечательно.
Напомню, что уровень воды регулируется ГЭС. Во время строительства были допущены просчёты, в итоге Енисей перестал замерзать зимой в пределах города. Но в этом месте зимой схватывается лёд за счёт островка и заводи:
Из некоторых спусков делают лестницу-мебель:
Кстати, сравните нормальный проект:
... и весёлый «улучшайзинг» прошлых годов:
Видимо, тут не хватает своих красок.
Тоже проекты прошлых лет. Конструкции из дерева органично смотрятся и в целом интересны, но поликарбонат... Нельзя брать материал для теплиц и делать из него что-либо в городе.
Надеюсь, что в рамках текущего проекта поликарбоната не будет:
Тут, кажется, будут прятать мусорные баки. Или синие кабинки для пыток. Не помню раньше такого, но вышло просто и со вкусом. Вообще делать красиво не очень сложно, но нужен вкус - с этим у нас беда.
Забавный факт: последние десятилетия попасть с верхней набережной на нижнюю в обход ступенек можно было лишь в двух местах. По совпадению, обе точки сегодня превращены в парковку. Сейчас делают новый сход:
Что-то будет:
... но пока не понятно, что именно. Главное, чтобы не парковка:
Заодно устанавливают новые фонари. Их я уже показывал, как пример правильной формы и цвета для города:
Все провода - под землю. Не помню общественных пространств Красноярска, где так делали раньше.
Чтобы вы понимали, было примерно так:
... а стало так. Убери провода, поставь нормальные фонари с нужной стороны и воуля - даже отсутствие покрытия не смущает!
Именно тут город любил пускать движение машин по разным поводам и хотел оставить такую схему навсегда. Сейчас тут основные работы:
Узнаёте Стрелку? ;)
Как я понял, нижний ярус останется с асфальтом, а верхний будет в такой плитке. Смотрится интересно - нейтральный рисунок всё-таки вносит разнообразие без перетягивания взгляда на себя.
Кстати, раньше к набережной был прямой проход от главной площади города и центральной остановки. Но...
Хочется верить, что рано или поздно красноярцы сделают выбор в пользу города для людей. Чтобы прятаться от каменного мешка с выхлопной трубой можно было не только в локальных оазисах, а весь город был удобным и безопасным для мам с коляской, велосипедистов, стариков и молодых. Пора прогонять жирных троллей некомпетентных управленцев - в городе как раз сейчас депутаты выбирают мэра, это хороший повод обновить команду.
Поделиться записью:
добавить меня в друзья
А ещё можно подписаться в...
Посты по теме:
Красноярск. Три года до позора, или ещё есть шанс?