Ich bin ein Berliner
С 23 по 25 октября я был в Берлине. Что же я там видел.
Много панков, много инвалидов в колясках, много пожилых людей, преимущественно, подсохших бодреньких старушек с короткими стрижками. На самом деле, у нас тоже много инвалидов в колясках, просто они не выходят из дома, а не выходят потому, что нет условий для передвижения, а тут они есть. Всяческие пандусы, откидывающиеся подмостки из общественного транспорта, альтернативные спуски и подъемы.
Одеваются тут просто, местами ужасно и одинаково. Правильнее сказать, функционально.
В выходные до десяти утра город спит. На улице как у нас в пять утра ни души. Наблюдал это как в субботу, так и в воскресенье, так как вставал рано. По утрам бегают.
Велосипеды тут очень популярны, как и в окрестных странах. Потому что, опять-таки, для них все условия. Велодорожки и специальные светофоры.
Парковка.
На них работают.
Их украшают.
И воруют.
Прочий транспорт качественен. Везде электронные табло, информация через сколько минут что придет, вся навигация понятна и проста, не заблудишься.
Правила соблюдают даже на тачках. Мужик честно стоял на красном светофоре.
Автоматизировано если не все, то почти все. Парковка.
Светофор.
И почтовый ящик, но его мне было лень фотографировать. Тем более, что урны и почтовые ящики это не моя епархия :)
Из фастфуда культивированы каштаны и крендельки, остальное как и везде.
В промышленном дизайне и архитектуре доминирует минимализм и простор. Вспоминается станция метро "Воробьевы горы".
На крыше Рейхстага тоже много места.
Около университета Humboldt его тонна.
Много строящихся зданий. Они не портят вид города, а занавешены качественной собственной репродукцией, которая отвлекает внимание от стройки. А репродукция занавешена гигантской рекламой, которая отвлекает внимание от репродукции. Гигантская реклама решает, факт.
И здесь.
И тут. Кстати, реклама весьма доходчива. Во-первых, она не выглядит убого. Во-вторых, она выглядит просто. В-третьих, она доносит мысль.
А еще, что важно. Это аккуратность. Она в мелочах провода никогда не лежат открытые.
Деревья обернуты.
Ремонт дороги выглядит до неприличия аккуратно.
Колодезные люки тоже не обделили вниманием.
Ездят, в основном, на собственном автопроме, что логично.
С туристической точки зрения прошелся по стандартным местам. Зашел сюда.
Посмотрел на то.
Отстоял очередь туда.
Вот еще забавно пока стоишь в очереди тебя развлекают.
Там увидел это.
И то.
Там тоже проходил.
Потом видел то.
И это.
И сюда зашел.
И это, вроде как, посмотрел.
Internet touch.
Культивированный Ампельманнчик.
Лже-Лесли Нильсен.
«Ich bin ein Berliner».
Вот так.
P.S. Приценился к Rolex Submariner, который у нас Mercury толкает более чем за четыреста тысяч, так тут он в два раза дешевле.
Много панков, много инвалидов в колясках, много пожилых людей, преимущественно, подсохших бодреньких старушек с короткими стрижками. На самом деле, у нас тоже много инвалидов в колясках, просто они не выходят из дома, а не выходят потому, что нет условий для передвижения, а тут они есть. Всяческие пандусы, откидывающиеся подмостки из общественного транспорта, альтернативные спуски и подъемы.
Одеваются тут просто, местами ужасно и одинаково. Правильнее сказать, функционально.
В выходные до десяти утра город спит. На улице как у нас в пять утра ни души. Наблюдал это как в субботу, так и в воскресенье, так как вставал рано. По утрам бегают.
Велосипеды тут очень популярны, как и в окрестных странах. Потому что, опять-таки, для них все условия. Велодорожки и специальные светофоры.
Парковка.
На них работают.
Их украшают.
И воруют.
Прочий транспорт качественен. Везде электронные табло, информация через сколько минут что придет, вся навигация понятна и проста, не заблудишься.
Правила соблюдают даже на тачках. Мужик честно стоял на красном светофоре.
Автоматизировано если не все, то почти все. Парковка.
Светофор.
И почтовый ящик, но его мне было лень фотографировать. Тем более, что урны и почтовые ящики это не моя епархия :)
Из фастфуда культивированы каштаны и крендельки, остальное как и везде.
В промышленном дизайне и архитектуре доминирует минимализм и простор. Вспоминается станция метро "Воробьевы горы".
На крыше Рейхстага тоже много места.
Около университета Humboldt его тонна.
Много строящихся зданий. Они не портят вид города, а занавешены качественной собственной репродукцией, которая отвлекает внимание от стройки. А репродукция занавешена гигантской рекламой, которая отвлекает внимание от репродукции. Гигантская реклама решает, факт.
И здесь.
И тут. Кстати, реклама весьма доходчива. Во-первых, она не выглядит убого. Во-вторых, она выглядит просто. В-третьих, она доносит мысль.
А еще, что важно. Это аккуратность. Она в мелочах провода никогда не лежат открытые.
Деревья обернуты.
Ремонт дороги выглядит до неприличия аккуратно.
Колодезные люки тоже не обделили вниманием.
Ездят, в основном, на собственном автопроме, что логично.
С туристической точки зрения прошелся по стандартным местам. Зашел сюда.
Посмотрел на то.
Отстоял очередь туда.
Вот еще забавно пока стоишь в очереди тебя развлекают.
Там увидел это.
И то.
Там тоже проходил.
Потом видел то.
И это.
И сюда зашел.
И это, вроде как, посмотрел.
Internet touch.
Культивированный Ампельманнчик.
Лже-Лесли Нильсен.
«Ich bin ein Berliner».
Вот так.
P.S. Приценился к Rolex Submariner, который у нас Mercury толкает более чем за четыреста тысяч, так тут он в два раза дешевле.