Малолитражки
Решил пересмотреть свое отношение к автомобилям. А именно к их размерам, а главное объему двигателя.
В российском обществе господствует мнение, что на дороге более уважаем большой авто, он престижней. Если твоя машина не обладает минимум 150 лошадями и 2-х литровым движком, то ты не крут и вообще лох.
Сам же считал также, пока не поездил на прожорливом 2,5 литровом американце. Теперь хочу машинку экономичную (не более 1,4 литра в объеме) - ну нафиг мне 200 кобыл, если в московских пробках (и с большим количеством светофоров) эти бешеные скаковые равны скромненьким лошадкам маленьких моторов.
Да и парковатся на таким машинах намного проще, а мощности двигла вполне хватает на перевоз троих пассажиров с работающим кондеем.
В российском обществе господствует мнение, что на дороге более уважаем большой авто, он престижней. Если твоя машина не обладает минимум 150 лошадями и 2-х литровым движком, то ты не крут и вообще лох.
Сам же считал также, пока не поездил на прожорливом 2,5 литровом американце. Теперь хочу машинку экономичную (не более 1,4 литра в объеме) - ну нафиг мне 200 кобыл, если в московских пробках (и с большим количеством светофоров) эти бешеные скаковые равны скромненьким лошадкам маленьких моторов.
Да и парковатся на таким машинах намного проще, а мощности двигла вполне хватает на перевоз троих пассажиров с работающим кондеем.