Трагедия «Сибирского Титаника»
«Сибирский Титаник» даже в мелочах повторил судьбу своего именитого собрата. Оба судна отправились в свои первые рейсы, оба получили пробоины не «совместимые с жизнью» и оба затонули в холодных водах. Правда, «Титаник» пошёл ко дну в безлюдной Атлантике, а «Совнарком» потерпел крушение на Оби вблизи станции Новониколаевск.
Если быть совсем точным, то для теплохода «Совнарком» это первое плавание было лишь под новым названием. До этого он бороздил речные просторы под вывеской «Кормилец», затем под вывеской «Братья Мельниковы», а своё революционное имя получил после национализации.
8 мая 1921 года «Совнарком» отправился из Барнаула в Томск в четырьмя сотнями пассажиров на борту, вдобавок в грузовой трюм было загружено 14200 пудов пшеницы.
Под вечер 9 мая пароход прибыл в Бердск. Капитан распорядился пришвартовать судно к причалу и стоять до самого утра. Через минуту капитанская рубка наполнилась военными людьми, которые наставив на команду оружие, приказали плыть дальше.
Глубокой ночью «Совнарком» подошёл к Новониколаевску. Нетерпеливые пассажиры высыпали на палубу, выглядывая в темноте пристань, готовые скорее сойти на родной берег.
Вдали показался железнодорожный мост. Опоры моста были подсвечены несколькими белыми и одной красной лампочкой. Эта неразбериха с освещением и привела к трагедии. Капитан увидел красный свет и уверенно повёл на него пароход, приняв за сигнальный огонь фарватера.
Также как «Титаник» в Атлантике не смог избежать встречи с айсбергом, так и «Совнарком», набрав ход, не смог увернуться от столкновения с четвёртой опорой моста. Всё что успел сделать капитан, это переложить руль, чтобы смягчить удар. Правда, этого оказалось мало.
От удара в середину корпуса у парохода образовалась огромная пробоина, в которую хлынула холодная обская вода. Пароход потерял ход, от хлынувшей в машинное отделение воды взорвался паровой котёл, и корабль развалился пополам. Буквально за пять минут «Сибирский Титаник» погрузился под воду.
Стоявшие неподалёку у пристани пароход «Богатырь» и буксир «Новониколаевск» направились к месту трагедии для спасения людей. Из четырёхсот пассажиров «Совнаркома» спасти удалось меньше сотни.
Остов «Сибирского Титаника» ещё несколько десятилетий мешал речному пароходству на Оби, поднять обломки удалось лишь 1984 году.
Если быть совсем точным, то для теплохода «Совнарком» это первое плавание было лишь под новым названием. До этого он бороздил речные просторы под вывеской «Кормилец», затем под вывеской «Братья Мельниковы», а своё революционное имя получил после национализации.
8 мая 1921 года «Совнарком» отправился из Барнаула в Томск в четырьмя сотнями пассажиров на борту, вдобавок в грузовой трюм было загружено 14200 пудов пшеницы.
Под вечер 9 мая пароход прибыл в Бердск. Капитан распорядился пришвартовать судно к причалу и стоять до самого утра. Через минуту капитанская рубка наполнилась военными людьми, которые наставив на команду оружие, приказали плыть дальше.
Глубокой ночью «Совнарком» подошёл к Новониколаевску. Нетерпеливые пассажиры высыпали на палубу, выглядывая в темноте пристань, готовые скорее сойти на родной берег.
Вдали показался железнодорожный мост. Опоры моста были подсвечены несколькими белыми и одной красной лампочкой. Эта неразбериха с освещением и привела к трагедии. Капитан увидел красный свет и уверенно повёл на него пароход, приняв за сигнальный огонь фарватера.
Также как «Титаник» в Атлантике не смог избежать встречи с айсбергом, так и «Совнарком», набрав ход, не смог увернуться от столкновения с четвёртой опорой моста. Всё что успел сделать капитан, это переложить руль, чтобы смягчить удар. Правда, этого оказалось мало.
От удара в середину корпуса у парохода образовалась огромная пробоина, в которую хлынула холодная обская вода. Пароход потерял ход, от хлынувшей в машинное отделение воды взорвался паровой котёл, и корабль развалился пополам. Буквально за пять минут «Сибирский Титаник» погрузился под воду.
Стоявшие неподалёку у пристани пароход «Богатырь» и буксир «Новониколаевск» направились к месту трагедии для спасения людей. Из четырёхсот пассажиров «Совнаркома» спасти удалось меньше сотни.
Остов «Сибирского Титаника» ещё несколько десятилетий мешал речному пароходству на Оби, поднять обломки удалось лишь 1984 году.