Не такие какие-то поезда-то...
Я живу в Подмосковье. Езжу на работу в Москву. Ввиду загруженности автомагистралей - пользуюсь электричками. Ввиду того, что почти всю дорогу сплю - предпочитаю электрички без продавцов, бардов и самимынеместных. То есть езжу на "Спутниках".
После очередной поездки в вагоне с сиденьями, на которых не то, чтобы неудобно сидеть, а даже жопа устает и шея затекает, я написал в РЖД вопрос: я плачу в два раза больше только за то, чтобы доехать на 10 минут быстрее, чем на обычной электричке, или мне еще какие-то удобства полагаются (кроме отсутствия бардов)?
Мне ответили:
Ну, что я могу сказать. Во-первых, как только появились "спутники", вагоны большинства из них представляли собой душегубки с неоткрывающимися окнами, с кондиционерами, которые не справлялись со своей задачей в жару, отоплением, которое не справлялось со своей задачей в холод, с подачей дождя внутрь через оконный уплотнитель. Сиденья... Жесткая табуретка, если один из соседей по табуреткам - полный, то два остальных ни за что не смогут воспользоваться всей площадью табурета. Спинка такая, что нужно держать спину прямо, если съехал со спинки - ударился коленями о колени сидящего перед тобой.
То есть изначально в части вагонов не было никаких мягких этих с подлокотниками и откидывающимися этими.
А во-вторых, это сколько ж подвижного состава в ремонте, если я за 10 поездок в неделю попадаю в описанную красоту не более 2-3 раз?
Вы не подумайте, что я зажрался. :) Сон в транспорте мне жизненно необходим...
Надеятся мне, что они постараются сделать все возможное для увеличения качества и количества моего сна?
После очередной поездки в вагоне с сиденьями, на которых не то, чтобы неудобно сидеть, а даже жопа устает и шея затекает, я написал в РЖД вопрос: я плачу в два раза больше только за то, чтобы доехать на 10 минут быстрее, чем на обычной электричке, или мне еще какие-то удобства полагаются (кроме отсутствия бардов)?
Мне ответили:
Ну, что я могу сказать. Во-первых, как только появились "спутники", вагоны большинства из них представляли собой душегубки с неоткрывающимися окнами, с кондиционерами, которые не справлялись со своей задачей в жару, отоплением, которое не справлялось со своей задачей в холод, с подачей дождя внутрь через оконный уплотнитель. Сиденья... Жесткая табуретка, если один из соседей по табуреткам - полный, то два остальных ни за что не смогут воспользоваться всей площадью табурета. Спинка такая, что нужно держать спину прямо, если съехал со спинки - ударился коленями о колени сидящего перед тобой.
То есть изначально в части вагонов не было никаких мягких этих с подлокотниками и откидывающимися этими.
А во-вторых, это сколько ж подвижного состава в ремонте, если я за 10 поездок в неделю попадаю в описанную красоту не более 2-3 раз?
Вы не подумайте, что я зажрался. :) Сон в транспорте мне жизненно необходим...
Надеятся мне, что они постараются сделать все возможное для увеличения качества и количества моего сна?