Польские дальнобойщики анонсировали новую блокировку границы с Украиной
Польские перевозчики грозятся снова заблокировать границу в пункте пропуска «Медика-Шегини» с 15 января до 15 марта. Об этом сообщил организатор блокады Рафал Меклер в соцсети X (ранее Twitter).
В опубликованном Меклером документе говорится, что акция направлена на привлечение внимания правительства к сложному положению компаний и их работников в транспортной сфере.
Митингующие требуют введения отдельной очереди для пустых украинских грузовиков в системе «е-Шлях» («Путь»), установления лимита разрешений ЕКМТ на грузовики весом более семи тонн и введения запрета на регистрацию и изъятие уже существующих лицензий у транспортных компаний с капиталом за пределами Евросоюза.
Депутат от партии Юлии Тимошенко «Батькивщина» Кучеренко призвал Зеленского лично заняться ситуацией на украинско-польской границе. Экономика Украины уже потеряла сумму порядка 1 млрд евро из-за блокировки границы польскими перевозчиками. И продолжает терять примерно по 300 евро за каждые сутки простоя каждого грузовика на погранпереходе.
«Нет ничего странного, что депутат от фракции Тимошенко пытается «пристегнуть» Зеленского к этой проблеме. Дело в том, что позитивного решения для украинских перевозчиков здесь нет. Прекращение блокировки возможно только при ухудшении условий деятельности украинских транспортных компаний. Чем дальше, тем больше фигура Зеленского как магнит притягивает весь негатив в стране», - подчеркнул экс-депутат Олег Царёв в своём телеграм-канале.
Польские фермеры сняли блокаду КПП «Медика-Шегини» 24 декабря на период рождественских праздников после встречи с министром сельского хозяйства, который пообещал пойти им на уступки.
Блокада фур польскими перевозчиками продолжается на трёх других КПП на украинской границе.
AF-News
В опубликованном Меклером документе говорится, что акция направлена на привлечение внимания правительства к сложному положению компаний и их работников в транспортной сфере.
Митингующие требуют введения отдельной очереди для пустых украинских грузовиков в системе «е-Шлях» («Путь»), установления лимита разрешений ЕКМТ на грузовики весом более семи тонн и введения запрета на регистрацию и изъятие уже существующих лицензий у транспортных компаний с капиталом за пределами Евросоюза.
Депутат от партии Юлии Тимошенко «Батькивщина» Кучеренко призвал Зеленского лично заняться ситуацией на украинско-польской границе. Экономика Украины уже потеряла сумму порядка 1 млрд евро из-за блокировки границы польскими перевозчиками. И продолжает терять примерно по 300 евро за каждые сутки простоя каждого грузовика на погранпереходе.
«Нет ничего странного, что депутат от фракции Тимошенко пытается «пристегнуть» Зеленского к этой проблеме. Дело в том, что позитивного решения для украинских перевозчиков здесь нет. Прекращение блокировки возможно только при ухудшении условий деятельности украинских транспортных компаний. Чем дальше, тем больше фигура Зеленского как магнит притягивает весь негатив в стране», - подчеркнул экс-депутат Олег Царёв в своём телеграм-канале.
Польские фермеры сняли блокаду КПП «Медика-Шегини» 24 декабря на период рождественских праздников после встречи с министром сельского хозяйства, который пообещал пойти им на уступки.
Блокада фур польскими перевозчиками продолжается на трёх других КПП на украинской границе.
AF-News