Когда тест-драйв - больше чем тест-драйв...
Провёл полдня на Toyota X-Country - федеральном тест-драйве, охватывающем практически весь модельный ряд автомобилей «Тойота». Мероприятие прошло на Бахаревке, и это было, наверное, лучшее подобное мероприятие за последнее время!
Утром шёл дождь, изрядно размывший внедорожную трассу, но потом он прекратился, постепенно подсохло - и езда вновь стала возможной, хотя и не везде: самый интересный участок организаторам пришлось закрыть, поскольку проехать там, не застряв, наверное, смогли бы только специально подготовленные люди на специально подготовленных машинах. В остальном проблем не было - разве что, очереди, особенно на джипы, были почти как в мавзолей...
Отдельно отмечу расширившийся спектр локальных мероприятий, призванных сделать основное событие интересным и разнообразным. К привычным аниматорам, развлекающих детей, и фотографированию с распечаткой фото на магнитной бумаге добавились два особенно понравившихся мне экшена: лекция-презентация о безопасном вождении, которую почти каждый час читал ведущий инструктор клуба «Экстрим Драйв» Андрей Триполитов, и тест-драйв велосипедов Rock Machine, которые выкатил АВТ-Спорт. Эти весьма полярные варианты времяпрепровождения оказались весьма кстати: я с интересом послушал и отснял весьма полезную лекцию, после чего с огромным удовольствием добрых полчаса катался на шикарном горном велосипеде, который ещё и по росту мне подошёл ;).
Про кейтеринг говорить особого смысла нет: как обычно, на мероприятиях «Верра Моторс» (или как она сейчас называется?..) он отменный.
Что до самого тест-драйва… Поймал себя на мысли, что мне очень нравится «Тойота». Эти автомобили дают весьма ценное ощущение надёжности и удовлетворенности реальностью. Конечно, это следствие ежедневной езды на одном из автомобилей концерна, но как ни крути, садясь в Короллу или Камри, Рав4 или Крузер200, я чувствовал себя абсолютно в своей тарелке. Быстро и удобно садился, привычным движением, не глядя, заводил мотор привычной кнопкой, моментально подгонял руль и климат, после чего следовало отточенное за сотни и сотни раз движение рычагом по знакомой извилистой прорези - и всё, поехали. Спокойно, ровно, ожидаемо-беспроблемно и комфортно. Да, есть немало машин, предлагающих более интересные ездовые характеристики и располагающих более широкими возможностями, однако в качестве надежного и удобного автомобиля "на каждый день" лучше "Тойоты", наверное, не найти... Кстати, регулярно критикуемая всеми подряд Королла оказалась вполне приятной машиной - и посадка удобная, и руль что надо (и толщина обода нормальная, и кожаная оплетка с перфорацией очень приятна на ощупь), и динамика вполне достаточная для городской езды, и места внутри достаточно. Подвеска так и вовсе отличная! Чего вы все её так не любите? Не понимаю… Достаточно доработать шумоизоляцию - и можно без проблем ездить на экономичной и ликвидной машине, оснащенной, кстати, полным набором средств активной безопасности.
Далее - немного фотографий:
Наконец-то товарная машина
Family portrait
Пермская журналистика такая журналистика ;)
Танки грязи не боятся?..
Дети радовались
На лекции
Лёша слушал. Ещё бы - было интересно!
Пресловутый шоколадный фонтанчик
Хитрая плюшка @Kollin_22
Ещё раз. Смотрится!
Вид сзади. Тоже весьма недурно!
Внутри - то, что надо для спортивного авто, но тесно...
Ну а это уже моя работа ;) Хотя и не только...
Ну вот как-то так. Резюмируя - я благодарю всех, чьими усилиями и стараниями было организовано это отличное мероприятие. Насколько я видел и слышал, все были довольны: кому-то понравились игрушки из фетра, кому-то шоколадный фонтан, кому-то лекции, а кому-то возможность покататься на вожделенной машине. Так или иначе, удовлетворение есть одно из важнейших ощущений, позволяющих людям чувствовать себя счастливыми. И я эту порцию сегодня получил в полной мере!
P.S. Слишком радужно, да? Желаете ложку дёгтя? Она у меня есть - это въезд на Бахаревку. Ребята, это катастрофа. Я молчу о самом покрытии старого аэродрома, оно тоже весьма далеко от идеала (на Тойоте чувствуется не так остро, как на Порше), но несколько сотен метров въездной дороги - это что-то с чем-то… Грузовик гравия в известной степени решил бы эту проблема, однако из-за того, что какие-то застройщики планируют построить там миллион метров жилья, сделать это нереально… В общем, скверно это всё: в миллионном городе нет нормального автодрома - а значит, все желающие погонять в итоге делают это на улицах…
Утром шёл дождь, изрядно размывший внедорожную трассу, но потом он прекратился, постепенно подсохло - и езда вновь стала возможной, хотя и не везде: самый интересный участок организаторам пришлось закрыть, поскольку проехать там, не застряв, наверное, смогли бы только специально подготовленные люди на специально подготовленных машинах. В остальном проблем не было - разве что, очереди, особенно на джипы, были почти как в мавзолей...
Отдельно отмечу расширившийся спектр локальных мероприятий, призванных сделать основное событие интересным и разнообразным. К привычным аниматорам, развлекающих детей, и фотографированию с распечаткой фото на магнитной бумаге добавились два особенно понравившихся мне экшена: лекция-презентация о безопасном вождении, которую почти каждый час читал ведущий инструктор клуба «Экстрим Драйв» Андрей Триполитов, и тест-драйв велосипедов Rock Machine, которые выкатил АВТ-Спорт. Эти весьма полярные варианты времяпрепровождения оказались весьма кстати: я с интересом послушал и отснял весьма полезную лекцию, после чего с огромным удовольствием добрых полчаса катался на шикарном горном велосипеде, который ещё и по росту мне подошёл ;).
Про кейтеринг говорить особого смысла нет: как обычно, на мероприятиях «Верра Моторс» (или как она сейчас называется?..) он отменный.
Что до самого тест-драйва… Поймал себя на мысли, что мне очень нравится «Тойота». Эти автомобили дают весьма ценное ощущение надёжности и удовлетворенности реальностью. Конечно, это следствие ежедневной езды на одном из автомобилей концерна, но как ни крути, садясь в Короллу или Камри, Рав4 или Крузер200, я чувствовал себя абсолютно в своей тарелке. Быстро и удобно садился, привычным движением, не глядя, заводил мотор привычной кнопкой, моментально подгонял руль и климат, после чего следовало отточенное за сотни и сотни раз движение рычагом по знакомой извилистой прорези - и всё, поехали. Спокойно, ровно, ожидаемо-беспроблемно и комфортно. Да, есть немало машин, предлагающих более интересные ездовые характеристики и располагающих более широкими возможностями, однако в качестве надежного и удобного автомобиля "на каждый день" лучше "Тойоты", наверное, не найти... Кстати, регулярно критикуемая всеми подряд Королла оказалась вполне приятной машиной - и посадка удобная, и руль что надо (и толщина обода нормальная, и кожаная оплетка с перфорацией очень приятна на ощупь), и динамика вполне достаточная для городской езды, и места внутри достаточно. Подвеска так и вовсе отличная! Чего вы все её так не любите? Не понимаю… Достаточно доработать шумоизоляцию - и можно без проблем ездить на экономичной и ликвидной машине, оснащенной, кстати, полным набором средств активной безопасности.
Далее - немного фотографий:
Наконец-то товарная машина
Family portrait
Пермская журналистика такая журналистика ;)
Танки грязи не боятся?..
Дети радовались
На лекции
Лёша слушал. Ещё бы - было интересно!
Пресловутый шоколадный фонтанчик
Хитрая плюшка @Kollin_22
Ещё раз. Смотрится!
Вид сзади. Тоже весьма недурно!
Внутри - то, что надо для спортивного авто, но тесно...
Ну а это уже моя работа ;) Хотя и не только...
Ну вот как-то так. Резюмируя - я благодарю всех, чьими усилиями и стараниями было организовано это отличное мероприятие. Насколько я видел и слышал, все были довольны: кому-то понравились игрушки из фетра, кому-то шоколадный фонтан, кому-то лекции, а кому-то возможность покататься на вожделенной машине. Так или иначе, удовлетворение есть одно из важнейших ощущений, позволяющих людям чувствовать себя счастливыми. И я эту порцию сегодня получил в полной мере!
P.S. Слишком радужно, да? Желаете ложку дёгтя? Она у меня есть - это въезд на Бахаревку. Ребята, это катастрофа. Я молчу о самом покрытии старого аэродрома, оно тоже весьма далеко от идеала (на Тойоте чувствуется не так остро, как на Порше), но несколько сотен метров въездной дороги - это что-то с чем-то… Грузовик гравия в известной степени решил бы эту проблема, однако из-за того, что какие-то застройщики планируют построить там миллион метров жилья, сделать это нереально… В общем, скверно это всё: в миллионном городе нет нормального автодрома - а значит, все желающие погонять в итоге делают это на улицах…