Город Спутник или Владивосток?
https://ria.ru/20210904/gorod-1748681216.html
Итак, идея раздела России на две части повисла в воздухе, поскольку на вторую часть населения не хватает. Идея эксплуатации восточной части в рамках единого государства тоже повисла в воздухе. С бюрократической точки зрения вариант с игрой в пригород Владивостока вполне на уровне - строим Новую Москву, делаем вид, что это настоящая Москва. Строим отдельный от Владивостока город, делаем вид, что это настоящий Владивосток. Народ часто бежит с окраин края во Владивосток, только потом бежит в центр. Вот им расширенный Владивосток, чтобы дальше не бежали. Лепота получится - город миллионник, а вокруг леса и тигры.
Вопрос в том, что ситуация намного сложнее. Есть регионы и народы, которым явно не нравится смена населения. У якутов проблемы с русскими, но армяне и киргизы нравятся им ещё меньше. Бурятам нынешняя политика завоза кавказцев и среднеазиатов тоже не нравится. В Хабаровске азербайджанцы и в Петербурге азербайджанцы, какие причины у русских не бежать в Петербург? С бюрократической точки зрения можно проблемы не замечать, а по сути аккуратно разделить Россию по Уралу не получится. Можно не разделять, но тогда проблемы остаются.
Надо признать, что вопросы комфорта населения везде для бюрократов составляют гигантскую, психологическую проблему. В Китае Северо-Восток теряет население - холодно, летние мусоны переносить тоже тяжелее, чем на юге. Вопросы зарплаты тоже актуальны. Аляска теряет население, надо раздавать деньги, чтобы не сбежали. Хотя в районе Анкориджа не слишком холодно по нашим понятиям. Чай не Сахалин. Только деньгами вопросы зарплат и трудоустройства не решить. Есть ещё иные моменты. Тот же Артем планируется как город, где большинство населения не будет иметь личный автотранспорт. Речь идет о планировании нищеты. Нищенствовать лучше в Средней Азии, чем на Дальнем Востоке и даже в Москве. Хотя Москва для России почти идеальный город для людей с низкими зарплатами. Есть возможности сменить работу, есть что посмотреть, слабее телефонное право и т.д. Но Пекин для бедных удобней, а Гуанчжоу ещё удобнее. Так и в США, бедняки из Техаса давно не рвутся в Чикаго.
Итак, идея раздела России на две части повисла в воздухе, поскольку на вторую часть населения не хватает. Идея эксплуатации восточной части в рамках единого государства тоже повисла в воздухе. С бюрократической точки зрения вариант с игрой в пригород Владивостока вполне на уровне - строим Новую Москву, делаем вид, что это настоящая Москва. Строим отдельный от Владивостока город, делаем вид, что это настоящий Владивосток. Народ часто бежит с окраин края во Владивосток, только потом бежит в центр. Вот им расширенный Владивосток, чтобы дальше не бежали. Лепота получится - город миллионник, а вокруг леса и тигры.
Вопрос в том, что ситуация намного сложнее. Есть регионы и народы, которым явно не нравится смена населения. У якутов проблемы с русскими, но армяне и киргизы нравятся им ещё меньше. Бурятам нынешняя политика завоза кавказцев и среднеазиатов тоже не нравится. В Хабаровске азербайджанцы и в Петербурге азербайджанцы, какие причины у русских не бежать в Петербург? С бюрократической точки зрения можно проблемы не замечать, а по сути аккуратно разделить Россию по Уралу не получится. Можно не разделять, но тогда проблемы остаются.
Надо признать, что вопросы комфорта населения везде для бюрократов составляют гигантскую, психологическую проблему. В Китае Северо-Восток теряет население - холодно, летние мусоны переносить тоже тяжелее, чем на юге. Вопросы зарплаты тоже актуальны. Аляска теряет население, надо раздавать деньги, чтобы не сбежали. Хотя в районе Анкориджа не слишком холодно по нашим понятиям. Чай не Сахалин. Только деньгами вопросы зарплат и трудоустройства не решить. Есть ещё иные моменты. Тот же Артем планируется как город, где большинство населения не будет иметь личный автотранспорт. Речь идет о планировании нищеты. Нищенствовать лучше в Средней Азии, чем на Дальнем Востоке и даже в Москве. Хотя Москва для России почти идеальный город для людей с низкими зарплатами. Есть возможности сменить работу, есть что посмотреть, слабее телефонное право и т.д. Но Пекин для бедных удобней, а Гуанчжоу ещё удобнее. Так и в США, бедняки из Техаса давно не рвутся в Чикаго.