Американцы прикидывают возможность ядерного удара по КНР
http://vseneobichnoe.livejournal.com/2378501.html#cutid1
Тут начинается, что профаны лезут в чуждую им область и путаются. Китай никогда не был связан договорами СНВ-1 и СНВ-2, то есть не обязан был ограничивать системы ложных целей. Например, когда одна ракета имеет несколько десятков пусковых шахт и может перемещаться под землей от одной пусковой шахты к другой, в итоге надо бить ядерным оружием по нескольким десяткам целей, чтобы уничтожить одну ракету. Ещё меньше горный рельеф КНР приспособлен к транспорту без тоннелей, когда ракеты нельзя спрятать в железнодорожных и автомобильных тоннелях и возить от тоннеля до тоннеля ночью, когда пусковая установка неразличима от обычного камеона. БАМ с его обилием тоннелей для стратегических ракет в поездах с контейнерами, прячущимися в тоннелях, ещё сущая ерунда по сравнению с тоннелями от Сычуани до Шэньси. Тысячи тоннелей требуют точечных ударов по двум входам без малейшей гарантии, что в том, а не в другом тоннеле прячется ракета. Ничего не поделаешь, такой рельеф, в злокозненности строителей обвинять бесполезно, в нарушении неких соглашений тем паче. Остается много болтать, поскольку серьезный разговор требует подсчетов и взаимных уступок. А это американскими патриотами воспринимается как капитуляция. В итоге они даже не могут сказать, что ракета Дунфэн-41 уже испытывается, а это аналог российской Сатаны, то есть лома, против которого нет приёма. Но и китайцы не торопятся слишком пугнуть американцев, поскольку инфраструктура есть, а она превосходит все мыслимые и немыслимые потребности для защиты китайских ракет от опасности первого удара со стороны США и не вписывается в традиционные переговоры по сокращению ядерных вооружений.
Тут начинается, что профаны лезут в чуждую им область и путаются. Китай никогда не был связан договорами СНВ-1 и СНВ-2, то есть не обязан был ограничивать системы ложных целей. Например, когда одна ракета имеет несколько десятков пусковых шахт и может перемещаться под землей от одной пусковой шахты к другой, в итоге надо бить ядерным оружием по нескольким десяткам целей, чтобы уничтожить одну ракету. Ещё меньше горный рельеф КНР приспособлен к транспорту без тоннелей, когда ракеты нельзя спрятать в железнодорожных и автомобильных тоннелях и возить от тоннеля до тоннеля ночью, когда пусковая установка неразличима от обычного камеона. БАМ с его обилием тоннелей для стратегических ракет в поездах с контейнерами, прячущимися в тоннелях, ещё сущая ерунда по сравнению с тоннелями от Сычуани до Шэньси. Тысячи тоннелей требуют точечных ударов по двум входам без малейшей гарантии, что в том, а не в другом тоннеле прячется ракета. Ничего не поделаешь, такой рельеф, в злокозненности строителей обвинять бесполезно, в нарушении неких соглашений тем паче. Остается много болтать, поскольку серьезный разговор требует подсчетов и взаимных уступок. А это американскими патриотами воспринимается как капитуляция. В итоге они даже не могут сказать, что ракета Дунфэн-41 уже испытывается, а это аналог российской Сатаны, то есть лома, против которого нет приёма. Но и китайцы не торопятся слишком пугнуть американцев, поскольку инфраструктура есть, а она превосходит все мыслимые и немыслимые потребности для защиты китайских ракет от опасности первого удара со стороны США и не вписывается в традиционные переговоры по сокращению ядерных вооружений.