Старый коп
В качестве финального аккорда
Мы уже были на большой земле и направлялись домой, когда мне снова показалось...
Это и вправду напоминало мираж. Потому что встретить подобное в наших широтах действительно дело удивительное.
Классика. Классика американского автомобилестроения и американского полицейского автотранспорта.
Прекрасный и величавый - как океанский лайнер. В базовой, гражданской комплектации - 170 "лошадей" и, считай, 6-литровый двигатель. А для полиции эти машины делали по спецзаказу и начинка была у настоящего коповского "лунохода" совсем иной. Правда, говорят, что от спецзаказов потом отказались: у "луноходов" оказалась космическая цена.
Брутальные, угловатые, если не сказать, квадратные формы. О, сколько раз мы видели этих красавцев (если говорить "автомобиль") и этих красоток (если иметь ввиду "машина") в боевиках 80-х и даже 90-х! Как правило, по сюжету там их грудами нещадно били в погонях за преступниками. Либо же загоняли этих самых преступников в узкие переулки, запечатывая такими машинами въезд, и лихие парни в форме и со значками, прячась за распахнутыми дверьми, брали нарушившего закон на мушку: "Стоять! Полиция!" Следующий этап под стать машине своей брутальность: преступник грохается на просторный капот, впечатываясь мордой лица в лобовое стекло.
Когда-то этот вальяжный на вид, но резвый как сам черт красавец наводил шороху на калифорнийских дорогах.
Однако ему не отказали и в техасском характере.
Но, ей-Богу, до чего же жаль было видеть старого копа в роли рекламного агента в поле, под открытом небом, где его поливают дожди, жарит солнце и заваливает снег. Честное слово, ветеран заслужил себе теплое комфортное местечко в каком-нибудь профильном автомузее.
Мы уже были на большой земле и направлялись домой, когда мне снова показалось...
Это и вправду напоминало мираж. Потому что встретить подобное в наших широтах действительно дело удивительное.
Классика. Классика американского автомобилестроения и американского полицейского автотранспорта.
Прекрасный и величавый - как океанский лайнер. В базовой, гражданской комплектации - 170 "лошадей" и, считай, 6-литровый двигатель. А для полиции эти машины делали по спецзаказу и начинка была у настоящего коповского "лунохода" совсем иной. Правда, говорят, что от спецзаказов потом отказались: у "луноходов" оказалась космическая цена.
Брутальные, угловатые, если не сказать, квадратные формы. О, сколько раз мы видели этих красавцев (если говорить "автомобиль") и этих красоток (если иметь ввиду "машина") в боевиках 80-х и даже 90-х! Как правило, по сюжету там их грудами нещадно били в погонях за преступниками. Либо же загоняли этих самых преступников в узкие переулки, запечатывая такими машинами въезд, и лихие парни в форме и со значками, прячась за распахнутыми дверьми, брали нарушившего закон на мушку: "Стоять! Полиция!" Следующий этап под стать машине своей брутальность: преступник грохается на просторный капот, впечатываясь мордой лица в лобовое стекло.
Когда-то этот вальяжный на вид, но резвый как сам черт красавец наводил шороху на калифорнийских дорогах.
Однако ему не отказали и в техасском характере.
Но, ей-Богу, до чего же жаль было видеть старого копа в роли рекламного агента в поле, под открытом небом, где его поливают дожди, жарит солнце и заваливает снег. Честное слово, ветеран заслужил себе теплое комфортное местечко в каком-нибудь профильном автомузее.