Дороги - автомобилям, тротуары - пешеходам, самокатчикам - велодорожки!
Я сейчас открою один секрет, только не рассказывайте его мэру вашего города. Договорились?
Так вот, у разбитых тротуаров или сделанных с перепадами высот (это когда тротуар перед каждым перекрестком или въездом во двор заканчивается высоким бордюром) есть один неоспоримый плюс: полное отсутствие на таких тротуарах самокатчиков. Кроме шуток, прогуливаясь прошлым летом по Кирову, я поймал себя на мысли, что мне не приходится, словно филину, постоянно крутить головой на 180 градусов в поисках "маньяка" на двух колесах, и я наконец-то могу расслабиться и получать удовольствие от неспешной прогулки по городу. В Москве, лето еще не началось, а я уже видел как на перекрестке один такой самокатчик покалечил себя об бордюр и чуть не забрал с собой в травмпункт двух случайных пешеходов. Хуже самокатчиков только курьеры на "шайтан-мопедах" (электрических велосипедах), т.к. от них нет спасения даже зимой.
Ну а если серьезно, как-то незаметно в наши города прокрался новый вид участников дорожного движения, который ломает традиционную схему использования городских улиц: дороги для автомобилей, тротуары для пешеходов. Более того, двигаясь намного быстрее пешехода, но медленнее автомобиля, часто наплевав на какие-либо правила дорожного движения, пользователи самокатов/велосипедов/моноколес и т.п. не просто всем мешают, а представляют реальную опасность.
Фактически, у нас появился третий вид участников дорожного движения - "средства индивидуальной мобильности", для которых требуется и третий вид дорожных путей, который как-то нужно впихнуть на наши улицы (за счет тротуаров или проезжей части). Ну и было бы хорошо, чтобы кто-то контролировал соблюдение правил дорожного движения (в т.ч. скоростной режим) самокатчиками, велосипедистами и т.п. (хотя, у нас и за автомобилистами достаточного контроля нет).
Задача, мягко говоря, непростая. И даже столичные власти пока с ней справиться не могут (велодорожек немного, да и те сделаны не пойми как). Ну а пока, прогуливаясь по Москве, смотрите в оба и держитесь правой стороны тротуара.
С уважением, ваш МК.