Петербургский Трамвайно-Механический завод
Оригинал взят у zavodfoto в Петербургский Трамвайно-Механический завод
ПТМЗ - единственный в России завод, занимавшийся исключительно трамваестроением. До 1981 года являлся единственным поставщиком трамваев для Санкт-Петербурга. Закладка завода состоялась в 1929 году, изначально завод занимался лишь ремонтом вагонов, а запуск производства произошел лишь весной 1934 года из-за трудностей в возведении комплекса. На церемонии выхода из цеха первого вагона(15 мая 1934 года) присутствовал С.М. Киров, предложивший ранее оснастить завод оборудованием для изготовления вагонов.
Во время Великой Отечественной Войны завод меняет свою деятельность - на его территории выпускали боеприпасы и ремонтировали танковые и авиационные двигатели.
Уже в 1944 году завод вернулся к выпуску подвижных составов для нашего города.В 1970-80-х годах носил название Ленинградский завод по ремонту городского электротранспорта (ЗРГЭТ). В 1993 году предприятие было акционировано и получило современное название - «Петербургский трамвайно-механический завод».
С 2012 ПТМЗ и «Вагонмаш» испытывали финансовые трудности, производство было практически остановлено, в результате в 2013 году завод признан банкротом.
Последние 2 трамвайных вагона 71-153 были построены и отправлены в украинский город Мариуполь в октябре 2012 года.
ПТМЗ - единственный в России завод, занимавшийся исключительно трамваестроением. До 1981 года являлся единственным поставщиком трамваев для Санкт-Петербурга. Закладка завода состоялась в 1929 году, изначально завод занимался лишь ремонтом вагонов, а запуск производства произошел лишь весной 1934 года из-за трудностей в возведении комплекса. На церемонии выхода из цеха первого вагона(15 мая 1934 года) присутствовал С.М. Киров, предложивший ранее оснастить завод оборудованием для изготовления вагонов.
Во время Великой Отечественной Войны завод меняет свою деятельность - на его территории выпускали боеприпасы и ремонтировали танковые и авиационные двигатели.
Уже в 1944 году завод вернулся к выпуску подвижных составов для нашего города.В 1970-80-х годах носил название Ленинградский завод по ремонту городского электротранспорта (ЗРГЭТ). В 1993 году предприятие было акционировано и получило современное название - «Петербургский трамвайно-механический завод».
С 2012 ПТМЗ и «Вагонмаш» испытывали финансовые трудности, производство было практически остановлено, в результате в 2013 году завод признан банкротом.
Последние 2 трамвайных вагона 71-153 были построены и отправлены в украинский город Мариуполь в октябре 2012 года.