Ж.д узел города Бендеры
Оригинал взят у griphon_275 в Ж.д узел города Бендеры
В приднестровском городе Бендеры из-за приграничного расположения сложилась довольно уникальная интересная ситуация. В городе имеется три вокзала, причём один из них расположен ещё и в другой стране. Как так выходит?
Первый вокзал Бендеры-1 расположен вообще в центре города. Станция находится в тупике.
Вокзал не используется никак для пассажирского движения. Никакие поезда сюда не заходят. Тем не менее, вокзал работает (привет РЖД, закрывающей действующие вокзалы..)
Есть кассы. Можно купить билет по системе "Экспресс-3". Можно выйти на платформу. Охранник, увидевший наше желание это сделать, не стал удивляться и задавать глупых вопросов, а попросил лишь не лазить по путям.
Всё было интересно, как называется в ПМР предприятие, владеющее железными дорогами.
На станцию заехал молдавский вагончик CFM
Рядом с вокзалом притулился музейный паровоз
Гордо именуемый "музеем"
Второй вокзал Бендеры-2 на окраине города. Станция находится на магистрали "Одесса-Кишинёв" Тут проходят поезда "Москва-Кишинёв" (формирования РЖД) и "Кишинёв-Одесса".
Тут официальный пропускной пункт ПМР
На территории Бендер существует село Варница, которое административно принадлежит Молдове. Довольно любопытный анклав признанного государства внутри непризнанного. Ж.д. магистраль из Кишинёва как раз проходит через неё.
И уже в годы независимости на территории Варницы молдаване открыли свой вокзал. Сюда прибывают пригородные поезда из Кишинёва.
37. Хотя "вокзал" - это громко сказано. Просто навес с кассой.
38. С этим вокзалом очень много путаницы. Формально он построен на станции Бендеры-2, путевое развитие которой заходит на территорию Варницы. В молдавском реестре он и значится как Бендеры-2. Однако поскольку Бендеры-2 уже существуют, в народе он называется "Бендеры-3".
39. Вот мы находимся на молдавской станции и наблюдаем завод на территории Бендер.
40. Между Б-2 и Б-3 всего несколько сотен метров. Что неудивительно, учитывая, что станция (по железнодорожной классификации, в смысле путевого развития) фактически одна. Вон вдали видна платформа Бендеры-2. Та самая, что была на предыдущих фотках. Вроде совсем близко. Но ходить официально нельзя - госграница! (хотя местные, конечно же, спокойно туда-сюда ходят)
41. Вот тоже же уникальный железнодорожный казус! Станция физически одна, а остановочных пунктов на ней два. Есть ли где ещё такое?
На станции полное расписание поездов CFM - железных дорог Молдовы. Их не так много, страна вообще небольшая.
НЕ КУРИТЬ!
Небольшая грузовая станция
Т.е. если вам нужно ехать в Кишинёв, то идти садиться нужно сюда (несмотря на то, что станция отправления - Бендеры-2). Поезда в Одессу и Москву проходят "настоящие" Бендеры-2 на территории ПМР.
В приднестровском городе Бендеры из-за приграничного расположения сложилась довольно уникальная интересная ситуация. В городе имеется три вокзала, причём один из них расположен ещё и в другой стране. Как так выходит?
Первый вокзал Бендеры-1 расположен вообще в центре города. Станция находится в тупике.
Вокзал не используется никак для пассажирского движения. Никакие поезда сюда не заходят. Тем не менее, вокзал работает (привет РЖД, закрывающей действующие вокзалы..)
Есть кассы. Можно купить билет по системе "Экспресс-3". Можно выйти на платформу. Охранник, увидевший наше желание это сделать, не стал удивляться и задавать глупых вопросов, а попросил лишь не лазить по путям.
Всё было интересно, как называется в ПМР предприятие, владеющее железными дорогами.
На станцию заехал молдавский вагончик CFM
Рядом с вокзалом притулился музейный паровоз
Гордо именуемый "музеем"
Второй вокзал Бендеры-2 на окраине города. Станция находится на магистрали "Одесса-Кишинёв" Тут проходят поезда "Москва-Кишинёв" (формирования РЖД) и "Кишинёв-Одесса".
Тут официальный пропускной пункт ПМР
На территории Бендер существует село Варница, которое административно принадлежит Молдове. Довольно любопытный анклав признанного государства внутри непризнанного. Ж.д. магистраль из Кишинёва как раз проходит через неё.
И уже в годы независимости на территории Варницы молдаване открыли свой вокзал. Сюда прибывают пригородные поезда из Кишинёва.
37. Хотя "вокзал" - это громко сказано. Просто навес с кассой.
38. С этим вокзалом очень много путаницы. Формально он построен на станции Бендеры-2, путевое развитие которой заходит на территорию Варницы. В молдавском реестре он и значится как Бендеры-2. Однако поскольку Бендеры-2 уже существуют, в народе он называется "Бендеры-3".
39. Вот мы находимся на молдавской станции и наблюдаем завод на территории Бендер.
40. Между Б-2 и Б-3 всего несколько сотен метров. Что неудивительно, учитывая, что станция (по железнодорожной классификации, в смысле путевого развития) фактически одна. Вон вдали видна платформа Бендеры-2. Та самая, что была на предыдущих фотках. Вроде совсем близко. Но ходить официально нельзя - госграница! (хотя местные, конечно же, спокойно туда-сюда ходят)
41. Вот тоже же уникальный железнодорожный казус! Станция физически одна, а остановочных пунктов на ней два. Есть ли где ещё такое?
На станции полное расписание поездов CFM - железных дорог Молдовы. Их не так много, страна вообще небольшая.
НЕ КУРИТЬ!
Небольшая грузовая станция
Т.е. если вам нужно ехать в Кишинёв, то идти садиться нужно сюда (несмотря на то, что станция отправления - Бендеры-2). Поезда в Одессу и Москву проходят "настоящие" Бендеры-2 на территории ПМР.