Калачёво-2014: авторетро
Оригинал взят у mib55 в Калачёво-2014: авторетро
Побывал на ежегодном авиапразднике в Калачёво, посмотрел, поснимал. Некоторые омские коллеги уже выложили свои фотоотчёты, но у них в основном акцент сделан на летающем, а я начну с автомобильной части, благо омские ретровики каждый год исправно приезжают на этот праздник. На этот раз машин было немного, но среди них попадались весьма интересные экземпляры, как этот ГАЗ-М72 - полноприводный вариант "Победы".
Обычная "Победа" тоже присутствовала, правда в слегка сомнительном виде: окрашенная в металлик, с современными зеркалами и странными поворотниками.
А вот 21-х "Волг" почему-то не было ни одной, зато были 24-е. У этого двухцветного экземпляра любопытные диски, похожие на те, что устанавливались на раллийные "Волги".
А этот кабриолет уже не первый год аккуратно отмечается на всех городских мероприятиях. В этом году он был замечен на "Агро-Омске" и Дне города.
И на все мероприятия "Волга"-кабриолет таскает за собой эту авиаинсталляцию на прицепе, впрочем, на этот раз она пришлась вполне в тему.
Очень порадовал Ford V8 1939 года, который уже как-то мелькал у меня в блоге. По словам хозяина машины, собрана она всё-таки не на латышском филиале компании, а в Штатах.
Самой маленькой боевой единицей техники был этот мотоцикл, если не ошибаюсь, это К750.
Этот ГАЗ-67Б, как и "Волгу"-кабриолет, можно встретить на многих городских праздниках. Хозяин "козлика" также возит с собой макеты разнообразного стрелкового оружия, с которыми охотно фотографируются мальчишки всех возрастов.
Отличный экземпляр Виллиса вижу впервые, судя по состоянию машины, прежде чем попасть в Омск, она проходила реставрацию в какой-то серьёзной мастерской.
Значительно переделанный ГАЗ-69, судя по номерам, приехал из Кемеровской области.
УралЗИС-5 на чёрных номерах тот же, что и в прошлом году, только без кухни.
Бундесверовский MAN 630 L2A неизменно притягивал внимание публики.
А эта отлично выглядящая ВАЗовская "двойка" стояла среди обычных авто, но вполне могла бы занять место в ряду ретро-машин, уже нечасто встречаются такие экземпляры.
По автомобильной части всё, завтра, будет фотоотчёт по авиации.
Побывал на ежегодном авиапразднике в Калачёво, посмотрел, поснимал. Некоторые омские коллеги уже выложили свои фотоотчёты, но у них в основном акцент сделан на летающем, а я начну с автомобильной части, благо омские ретровики каждый год исправно приезжают на этот праздник. На этот раз машин было немного, но среди них попадались весьма интересные экземпляры, как этот ГАЗ-М72 - полноприводный вариант "Победы".
Обычная "Победа" тоже присутствовала, правда в слегка сомнительном виде: окрашенная в металлик, с современными зеркалами и странными поворотниками.
А вот 21-х "Волг" почему-то не было ни одной, зато были 24-е. У этого двухцветного экземпляра любопытные диски, похожие на те, что устанавливались на раллийные "Волги".
А этот кабриолет уже не первый год аккуратно отмечается на всех городских мероприятиях. В этом году он был замечен на "Агро-Омске" и Дне города.
И на все мероприятия "Волга"-кабриолет таскает за собой эту авиаинсталляцию на прицепе, впрочем, на этот раз она пришлась вполне в тему.
Очень порадовал Ford V8 1939 года, который уже как-то мелькал у меня в блоге. По словам хозяина машины, собрана она всё-таки не на латышском филиале компании, а в Штатах.
Самой маленькой боевой единицей техники был этот мотоцикл, если не ошибаюсь, это К750.
Этот ГАЗ-67Б, как и "Волгу"-кабриолет, можно встретить на многих городских праздниках. Хозяин "козлика" также возит с собой макеты разнообразного стрелкового оружия, с которыми охотно фотографируются мальчишки всех возрастов.
Отличный экземпляр Виллиса вижу впервые, судя по состоянию машины, прежде чем попасть в Омск, она проходила реставрацию в какой-то серьёзной мастерской.
Значительно переделанный ГАЗ-69, судя по номерам, приехал из Кемеровской области.
УралЗИС-5 на чёрных номерах тот же, что и в прошлом году, только без кухни.
Бундесверовский MAN 630 L2A неизменно притягивал внимание публики.
А эта отлично выглядящая ВАЗовская "двойка" стояла среди обычных авто, но вполне могла бы занять место в ряду ретро-машин, уже нечасто встречаются такие экземпляры.
По автомобильной части всё, завтра, будет фотоотчёт по авиации.