Как в Краснодаре пилят деньги на асфальте
Вот смотрите: это главная улица Краснодара. Улица Красная.
По улице Красной каждый день ездят сотни автомобилей и ходят тысячи людей. Ездит и ходит по ней и руководство краевой и городской администраций. И гостей водит. Из городов-побратимов. Хвалится: "Вот, мол, посмотрите, герр Шметтерлинг, какой у нас Краснодар красивый. У нас целая главная улица есть. С асфальтом".
Особенно много всех этих герров и мистеров будет через месяц, в конце сентября. Краснодар как раз собирается отмечать День города. 220-летие. Но асфальт на Красной как-то поблек и стал некрасивым.
Поэтому его решили снять и переложить. Чтобы было, чем удивить иностранных герров и мистеров - мы в Краснодаре уже давно набили руку в умении удивлять чем угодно: наличием асфальта, плитки на главной улице, памятников всяких у нас хоть жопой жри...
Вот только почему-то у нас принято удивлять ухоженностью лишь избранных улиц. Например, той же Красной. Нет, я не спорю, у нас много свежезаасфальтированных дорог в Краснодаре. Сам на днях видел. И Октябрьская в порядке, и на Кубанонабережную грех жаловаться.
Только вот это - параллельная Октябрьской Кирова. Вся в "мягких", плавящихся на краснодарской жаре, латках, трещинах и выбоинах:
А это - Леваневского. По такой дороге лучше ехать не больше 20 км/ч, иначе подвеске быстро каюк:
Красноармейская - любимая улица всей клубной краснодарской молодежи:
Советская. Такое впечатление, что в последний раз асфальт тут перекладывали еще при советской власти.
Красных Партизан - это не совсем центр города, но это очень крупная внутригородская магистраль. До сих пор не понимаю, почему по ней никак не пустят троллейбус, и почему на примерно 4-километровом участке от Аэродромной до 2-й Линии все машины едут по символически залатанным трещинам и выбоинам, как по стиральной доске.
А есть в самом центре улицы и вовсе без асфальта. Его там нет. В принципе. Вероятно, никогда и не было, и еще более вероятно, что и не предвидится. Поскольку на дворе 2013-й год, через каких-то пару десятков недель мы принимаем вторую в истории государства Олимпиаду, но зачем нам асфальт в столице олимпийского региона, когда по телевизору все будут смотреть только на снежные олимпийские трассы?
Сверху вниз: улица Новокузнечная (неплохой потенциальный дублер Северной, на котором, к слову, расположен автосалон Porsche), улица Головатого (тоже дублер Северной), переулок, название которого тут же вылетело из головы, но который расположен параллельно Кубанонабережной, соседствует с "краснодарским манхэттэном" - высотками Кубанонабережной, и не исключено, что скоро вообще исчезнет с карты города, учитывая творящуюся в том кубике массовую застройку элитными многоквартирными домами.
Но администрация решила, что содрать асфальт на парадной Красной и попилить городскую "дорожную" часть бюджета выгоднее. А там, глядишь, и рядом со своими особняками асфальт выгорит. За счет отпиленных кусков.
Цыплят, знаете ли, по осени считают. Аграрный край, как ни крути.
По улице Красной каждый день ездят сотни автомобилей и ходят тысячи людей. Ездит и ходит по ней и руководство краевой и городской администраций. И гостей водит. Из городов-побратимов. Хвалится: "Вот, мол, посмотрите, герр Шметтерлинг, какой у нас Краснодар красивый. У нас целая главная улица есть. С асфальтом".
Особенно много всех этих герров и мистеров будет через месяц, в конце сентября. Краснодар как раз собирается отмечать День города. 220-летие. Но асфальт на Красной как-то поблек и стал некрасивым.
Поэтому его решили снять и переложить. Чтобы было, чем удивить иностранных герров и мистеров - мы в Краснодаре уже давно набили руку в умении удивлять чем угодно: наличием асфальта, плитки на главной улице, памятников всяких у нас хоть жопой жри...
Вот только почему-то у нас принято удивлять ухоженностью лишь избранных улиц. Например, той же Красной. Нет, я не спорю, у нас много свежезаасфальтированных дорог в Краснодаре. Сам на днях видел. И Октябрьская в порядке, и на Кубанонабережную грех жаловаться.
Только вот это - параллельная Октябрьской Кирова. Вся в "мягких", плавящихся на краснодарской жаре, латках, трещинах и выбоинах:
А это - Леваневского. По такой дороге лучше ехать не больше 20 км/ч, иначе подвеске быстро каюк:
Красноармейская - любимая улица всей клубной краснодарской молодежи:
Советская. Такое впечатление, что в последний раз асфальт тут перекладывали еще при советской власти.
Красных Партизан - это не совсем центр города, но это очень крупная внутригородская магистраль. До сих пор не понимаю, почему по ней никак не пустят троллейбус, и почему на примерно 4-километровом участке от Аэродромной до 2-й Линии все машины едут по символически залатанным трещинам и выбоинам, как по стиральной доске.
А есть в самом центре улицы и вовсе без асфальта. Его там нет. В принципе. Вероятно, никогда и не было, и еще более вероятно, что и не предвидится. Поскольку на дворе 2013-й год, через каких-то пару десятков недель мы принимаем вторую в истории государства Олимпиаду, но зачем нам асфальт в столице олимпийского региона, когда по телевизору все будут смотреть только на снежные олимпийские трассы?
Сверху вниз: улица Новокузнечная (неплохой потенциальный дублер Северной, на котором, к слову, расположен автосалон Porsche), улица Головатого (тоже дублер Северной), переулок, название которого тут же вылетело из головы, но который расположен параллельно Кубанонабережной, соседствует с "краснодарским манхэттэном" - высотками Кубанонабережной, и не исключено, что скоро вообще исчезнет с карты города, учитывая творящуюся в том кубике массовую застройку элитными многоквартирными домами.
Но администрация решила, что содрать асфальт на парадной Красной и попилить городскую "дорожную" часть бюджета выгоднее. А там, глядишь, и рядом со своими особняками асфальт выгорит. За счет отпиленных кусков.
Цыплят, знаете ли, по осени считают. Аграрный край, как ни крути.