2
Проспав еще 6 часов, проснулся к концу первого тайма. Жалко, что весь футбольный праздник закончился, тут он был бы в тему. Удобно даже, посмотрел футбол, в душ, завтрак и на работу:)
А я поехал в офис работодателя. Андрей (знакомый у кого живу), в виду своей работы с Америкой в понедельник свободен, подвез меня на тайоте 91 года... Вообще про местные машины писать сложно, они просто шикарные, почти все японки, японской сборки, куча джипов из них половина подготовленные к тайге, сказка просто... один из самых больших коэф машин на долю населения! И каких машин! мне уже снилось, что я на обратном пути купил машину и гоню ее через страну%)
возвращаясь к офису, встретился с людьми, сделаны были звонки и тп итог такой что мне делают пропуск на Курилы, оказывается просто так туда не попасть, и ищут способ меня доставить, так что я нахожусь в ожидании новостей.
После офиса Андрей покатал немного по городу, тут и бывший японский дворец небольшой есть, где сейчас краеведческий музей, и улицы Мира, Комсомольцев, Чехова, танки, пушки, дом офицеров - обычные совковые атрибуты, даже военный гостпиталь, где раньше была японская лаборатория, Там ставили опыты на людях в подземном бункере, даже планы здания нашлись, а дверь никак не найдут :))
а потом мы поехали на сопку (тут это горы метров 500-1000) на ней вырубленный трассы и зимой, когда тут просто тьма снега, работает фуникулер, весьма современный, и народ прям в городе катается на бордах. Интересно какие цены.
А вообще город строиться то тут, то там. куча гостинец. Тут стоит сказать, что город держится, за счет рыбного промысла и шельфовых месторождений, так что социальное разделение в городе очень велико. И под денежные проекты все и строиться. Наплыв иностранцев интересующихся газом и нефтью - куча гостинец и деловые центры. Причем тут и американцы, и японцы, и китайцы вкладываются. А электричество на острове дает ТЭЦ, а уголь с материка... Тупняков хватает. Месторождения многие проданы в Америку. 90% доходов области уходят в мск. Дороги как и везде в России. А вот город очень чистый, только что видел как дворник шел с огромным черным пакетом и выковыривал сорняки с лужайки. На дорогах кстати очень культурно, все пропускают пешеходов. Для велика тут шикарно: город сам плоский, а вокруг горы - что хочешь катай. тк раньше тут была катарга, и ссылали всех подряд, то вследствии смещения крови много красивых людей. Что еще рассказать...Из-за сейсмоактивности дома строят монолитные не сильно высокие. кучу лицензий на строительство и тп. А старые дома советской постройки все панельные и если, что сложатся как спички, хотя сам Сахалин тресет совсем не сильно. Город не большой, Андрей в разговорах оперирует почти всегда именами. Вот так))
Опубликовано с мобильного портала m.livejournal.com
А я поехал в офис работодателя. Андрей (знакомый у кого живу), в виду своей работы с Америкой в понедельник свободен, подвез меня на тайоте 91 года... Вообще про местные машины писать сложно, они просто шикарные, почти все японки, японской сборки, куча джипов из них половина подготовленные к тайге, сказка просто... один из самых больших коэф машин на долю населения! И каких машин! мне уже снилось, что я на обратном пути купил машину и гоню ее через страну%)
возвращаясь к офису, встретился с людьми, сделаны были звонки и тп итог такой что мне делают пропуск на Курилы, оказывается просто так туда не попасть, и ищут способ меня доставить, так что я нахожусь в ожидании новостей.
После офиса Андрей покатал немного по городу, тут и бывший японский дворец небольшой есть, где сейчас краеведческий музей, и улицы Мира, Комсомольцев, Чехова, танки, пушки, дом офицеров - обычные совковые атрибуты, даже военный гостпиталь, где раньше была японская лаборатория, Там ставили опыты на людях в подземном бункере, даже планы здания нашлись, а дверь никак не найдут :))
а потом мы поехали на сопку (тут это горы метров 500-1000) на ней вырубленный трассы и зимой, когда тут просто тьма снега, работает фуникулер, весьма современный, и народ прям в городе катается на бордах. Интересно какие цены.
А вообще город строиться то тут, то там. куча гостинец. Тут стоит сказать, что город держится, за счет рыбного промысла и шельфовых месторождений, так что социальное разделение в городе очень велико. И под денежные проекты все и строиться. Наплыв иностранцев интересующихся газом и нефтью - куча гостинец и деловые центры. Причем тут и американцы, и японцы, и китайцы вкладываются. А электричество на острове дает ТЭЦ, а уголь с материка... Тупняков хватает. Месторождения многие проданы в Америку. 90% доходов области уходят в мск. Дороги как и везде в России. А вот город очень чистый, только что видел как дворник шел с огромным черным пакетом и выковыривал сорняки с лужайки. На дорогах кстати очень культурно, все пропускают пешеходов. Для велика тут шикарно: город сам плоский, а вокруг горы - что хочешь катай. тк раньше тут была катарга, и ссылали всех подряд, то вследствии смещения крови много красивых людей. Что еще рассказать...Из-за сейсмоактивности дома строят монолитные не сильно высокие. кучу лицензий на строительство и тп. А старые дома советской постройки все панельные и если, что сложатся как спички, хотя сам Сахалин тресет совсем не сильно. Город не большой, Андрей в разговорах оперирует почти всегда именами. Вот так))
Опубликовано с мобильного портала m.livejournal.com