Ветры перемен. Amber в рамках программы развития европейских энергетических сетей TEN-E.
Программы развития европейских энергетических сетей TEN-E идут по плану.
Прибалтика идёт курсом на энергонезависимость.
Взглянем на эту карту с трубопроводами.
В общем не так сложно найти финансирование для задуманных перемычек.
Также весьма вероятен проект терминала в Клайпеде.
Эти процессы сильно волнуют Газпром,что видно из непродуманных попыток приклеиться хоть к каким нибудь проектам (даже где нибудь).
Чтобы, хоть участвуя, держать руку на ЕСовском газовом пульсе, включая Прибалтику.
А Газпрому надо слушать гудение ветров перемен, за которым неповоротливые могут и не угнаться.
Baltic LNG - совместное предприятие Газпрома и Совкомфлота, учрежденное в 2005 году для строительства завода по производству СПГ в Приморке (Ленинградская область). Его мощность в зависимости от количества очередей (одна или две) - 5 млн либо 7,2 млн тонн в год соответственно. Стоимость первой очереди - 3,7 млрд долларов. Наиболее привлекательным рынком считались страны Атлантического бассейна. В эксплуатацию завод предполагалось ввести в 2011-2012 гг.
Как сообщало ИА REGNUM Новости, премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский заявил, что Белоруссия и Литва планируют построить завод по разжижению газа. "Мы можем объединить финансовые ресурсы, с тем, чтобы в порту Клайпеды построить терминал по разжижению газа с последующей доставкой его по газотранспортной системе в Белоруссию. Проект является окупаемым и очень эффективным. Возможно, в течение короткого времени мы сможем его реализовать", - сказал Сидорский. Данный проект планируется реализовать в контексте диверсификации поставок углеводородов в Литву и Белоруссию.
Глядя на карту видим, близость простого развития событий с Белоруссией, как варианта возможного развития событий в войне нервов с Россией.
Ведь Бацьке никто, кроме собственных амбиций, не мешает повернуться лицом в сторону Прибалтики обратной стороной к нам.
Ему может надоесть возить нефть из Венесуэлы и он примкнёт к западу, цена вопроса - смена собственной ориентации.
..
Прибалтика идёт курсом на энергонезависимость.
Взглянем на эту карту с трубопроводами.
В общем не так сложно найти финансирование для задуманных перемычек.
Также весьма вероятен проект терминала в Клайпеде.
Эти процессы сильно волнуют Газпром,что видно из непродуманных попыток приклеиться хоть к каким нибудь проектам (даже где нибудь).
Чтобы, хоть участвуя, держать руку на ЕСовском газовом пульсе, включая Прибалтику.
А Газпрому надо слушать гудение ветров перемен, за которым неповоротливые могут и не угнаться.
Baltic LNG - совместное предприятие Газпрома и Совкомфлота, учрежденное в 2005 году для строительства завода по производству СПГ в Приморке (Ленинградская область). Его мощность в зависимости от количества очередей (одна или две) - 5 млн либо 7,2 млн тонн в год соответственно. Стоимость первой очереди - 3,7 млрд долларов. Наиболее привлекательным рынком считались страны Атлантического бассейна. В эксплуатацию завод предполагалось ввести в 2011-2012 гг.
- 21.09.2007: Газпром не утвердил проект Baltic LNG. Проектировщик Гипроспецгаз не смог убедить руководство монополии в рентабельности проекта. Так говорят официально.
- А реально работала компания Kellog Brown & Root за деньги Petro-Canada. Обоснование было хорошее, но тогда бы не хватило газа для заполнения Северного Потока. Потому что наши проектировщики работают плохо.
- В начале апреля 2009 года руководитель департамента внешнеэкономической деятельности Газпрома Станислав Цыганков заявил, что монополия не исключает возможности возобновления проекта по производству сжиженного природного газа в Прибалтике.
- 23.04.2009: Совет директоров компании Baltic LNG рассмотрит вопрос о возможности возобновления работ по реализации проекта.
- Идея проекта возникла в 2006 г., 10.01.2008 было подписано соглашение на проведение инжиниринговых работ. Первоначальная мощность терминала составит 2,5 млрд куб м, с возможностью удвоения или даже утроения объемов на более позднем этапе.
- 30.06.2009: PGNiG и QatarGas подписали 20-летний контракт на поставку СПГ. Он предусматривает ежегодные поставки 1 млн т (1,5 млн. куб.) СПГ в 2014-2034 гг.
- 06.08.2009: Польша объявила тендер на строительство СПГ терминала на Балтийском море. Госкомпания Polskie LNG and Gaz System, которая будет управлять терминалом, планируют выбрать подрядчика к середине 2010 года. Заявки должны быть представлены к концу 2009 года.
31.05.2010: Еврокомиссия может отказаться от финансирования строительства СПГ-терминала в Свиноустье (Согласно IP/09/142 Brussels, 28 January 2009, ЕС должен был направить в Свиноустье 80 млн. евро)
- В декабре 2009 года ЕK предложила странам Балтии построить совместный газовый терминал, но учитывая, что Литва потребляет больше газа, чем Латвия и Эстония, правительство страны приняло решение о строительстве собственного СПГ-терминала. Первые сведения о планах на строительство СПГ-терминала в Литве появились еще в марте 2008 г., тогда стоимость строительства оценивалась в 500 млн. евро., сейчас звучит цифра в 620-670 млн. евро. Деньги на feasibility study были выделены Литве USTDA (U.S. Trade and Development Agency) в виде гранта на сумму 826 тыс. долл. в 2008 г. Пропускная способность терминала составит 1,5-2 млрд. куб. м в год., 80% в предприятии будут принадлежать государству. Строительство займет от 2до 4 лет.
- 09.09.2009: Газпром готов поставлять СПГ на регазификационный терминал в Клайпеде, если тот будет построен. Об этом сегодня журналистам сообщил заместитель председателя правления ОАО Валерий Голубев. Речь идет об СПГ Штокмановского ГКМ (начало поставок - 2017 г.)
- 24.02.2010: Gasunie, строящая сейчас терминал по перевалке СПГ в порту Роттердам, выразило заинтересованность в инвестировании средств в строительство такого же терминала в порту Клайпеда.
- 30.03.2010: Начало строительства СПГ-терминала планируется начать в 2010 г. Министр энергетики Литвы Арвидас Секмокас сообщил, партнером по строительству терминала может стать поставщик СПГ. Терминал будет построен на деньги частных инвесторов, а если таковых не найдется, то на бюджетные средства.
Как сообщало ИА REGNUM Новости, премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский заявил, что Белоруссия и Литва планируют построить завод по разжижению газа. "Мы можем объединить финансовые ресурсы, с тем, чтобы в порту Клайпеды построить терминал по разжижению газа с последующей доставкой его по газотранспортной системе в Белоруссию. Проект является окупаемым и очень эффективным. Возможно, в течение короткого времени мы сможем его реализовать", - сказал Сидорский. Данный проект планируется реализовать в контексте диверсификации поставок углеводородов в Литву и Белоруссию.
Глядя на карту видим, близость простого развития событий с Белоруссией, как варианта возможного развития событий в войне нервов с Россией.
Ведь Бацьке никто, кроме собственных амбиций, не мешает повернуться лицом в сторону Прибалтики обратной стороной к нам.
Ему может надоесть возить нефть из Венесуэлы и он примкнёт к западу, цена вопроса - смена собственной ориентации.
..