Шинный калькулятор и другие хитрости при покупке резины
Оригинал взят у biboroda в Шинный калькулятор и другие хитрости при покупке резины
Наверное, каждый автолюбитель сталкивался с проблемой переобувания своего железного любимца на границе зимнего и летнего сезона.
Вопрос действительно важен. Итак, несколько советов при покупке резины и соответствующих дисков для "легковушек".
Халатность и невнимательность в выборе правильной резины и дисков могут повлечь весьма плачевные результаты. Помимо того что неправильно подобранные диски и несоответствующие им шины резко уменьшают срок службы ходовой и подвески, так они еще и значительно уменьшают уровень безопасности и комфорта при езде в вашем автомобиле.
Ни для кого не секрет, что существует летняя резина для езды в теплое время года и аналогичная - зимняя резина. Существует, помимо этого, так называемая «всесезонка», но заверяю вас, что идеальных всесезонных шин для автомобиля, которые бы обеспечивали оптимальное сцепление с дорогой, просто не существует. Это простая уловка маркетологов, желающих максимально выгодно продать свой товар. Многие отличают резину только рисунком протектора, но это ошибочно, ведь легко спутать зимний и летний вариант. Шины отличаются составом, мягкостью, а зимние между тем еще и наличием или отсутствием шипов. Шипованная резина отлично подходит для езды по заснеженному или ледяному покрытию. Для очищенных городских улиц более оптимальным вариантом окажется резина без шипов. Для выбора правильной резины самостоятельно рекомендую использовать вам шинный калькулятор, который вы можете найти на многих специализированных автомобильных сайтах. Это поможет вам правильно подобрать резину относительно имеющихся у вас дисков.
Следующим идет выбор дисков. Многие говорят, что половина красоты автомобиля в его колесах. И это правда. При покупке подобных запчастей необходимо знать, что существует несколько видов колесных дисков: штампованные, легкосплавные и кованые. Штампованные являются самым дешевым вариантом и, чаще всего, идут в базовой комплектации на отечественных автомобилях. Их достоинствами являются долговечность, высокая ремонтопригодность и невысокая стоимость, но при этом они наименее красивые и наиболее массивные. Чуть подороже для вас окажутся литые легкосплавные диски. Они намного легче штампованных, лучше отводят тепло от тормозной системы и устойчивы к деформации. После установки таких дисков ваш автомобиль сразу приобретает стильный, благородный вид. Минусами этих дисков является их плохая ремонтопригодность. Кованые диски обладают еще меньшей массой по сравнению с литыми, они более крепкие. Но, к сожалению, они абсолютно не поддаются ремонту и имеют максимальную цену при покупке.
Какой бы комплект дисков и шин вы бы не хотели купить, настоятельно рекомендую вам перед покупкой посоветоваться с профессиональными специалистами, а не рассчитывать только на свои знания. Кроме того, следует совершать покупку только у специализированных продавцов и дилеров.
Наверное, каждый автолюбитель сталкивался с проблемой переобувания своего железного любимца на границе зимнего и летнего сезона.
Вопрос действительно важен. Итак, несколько советов при покупке резины и соответствующих дисков для "легковушек".
Халатность и невнимательность в выборе правильной резины и дисков могут повлечь весьма плачевные результаты. Помимо того что неправильно подобранные диски и несоответствующие им шины резко уменьшают срок службы ходовой и подвески, так они еще и значительно уменьшают уровень безопасности и комфорта при езде в вашем автомобиле.
Ни для кого не секрет, что существует летняя резина для езды в теплое время года и аналогичная - зимняя резина. Существует, помимо этого, так называемая «всесезонка», но заверяю вас, что идеальных всесезонных шин для автомобиля, которые бы обеспечивали оптимальное сцепление с дорогой, просто не существует. Это простая уловка маркетологов, желающих максимально выгодно продать свой товар. Многие отличают резину только рисунком протектора, но это ошибочно, ведь легко спутать зимний и летний вариант. Шины отличаются составом, мягкостью, а зимние между тем еще и наличием или отсутствием шипов. Шипованная резина отлично подходит для езды по заснеженному или ледяному покрытию. Для очищенных городских улиц более оптимальным вариантом окажется резина без шипов. Для выбора правильной резины самостоятельно рекомендую использовать вам шинный калькулятор, который вы можете найти на многих специализированных автомобильных сайтах. Это поможет вам правильно подобрать резину относительно имеющихся у вас дисков.
Следующим идет выбор дисков. Многие говорят, что половина красоты автомобиля в его колесах. И это правда. При покупке подобных запчастей необходимо знать, что существует несколько видов колесных дисков: штампованные, легкосплавные и кованые. Штампованные являются самым дешевым вариантом и, чаще всего, идут в базовой комплектации на отечественных автомобилях. Их достоинствами являются долговечность, высокая ремонтопригодность и невысокая стоимость, но при этом они наименее красивые и наиболее массивные. Чуть подороже для вас окажутся литые легкосплавные диски. Они намного легче штампованных, лучше отводят тепло от тормозной системы и устойчивы к деформации. После установки таких дисков ваш автомобиль сразу приобретает стильный, благородный вид. Минусами этих дисков является их плохая ремонтопригодность. Кованые диски обладают еще меньшей массой по сравнению с литыми, они более крепкие. Но, к сожалению, они абсолютно не поддаются ремонту и имеют максимальную цену при покупке.
Какой бы комплект дисков и шин вы бы не хотели купить, настоятельно рекомендую вам перед покупкой посоветоваться с профессиональными специалистами, а не рассчитывать только на свои знания. Кроме того, следует совершать покупку только у специализированных продавцов и дилеров.