Заводское... ч.2
В этой части цикла постов похождений по умирающему ЗИЛу - мы заберёмся на крышу распиливаемого (сейчас уже, наверное, снесённого) корпуса АСК в котором стоял конвейер по производству рам для грузовиков, посмотрим оттуда на застраиваемую округу в черте завода и в целом на ближайшие районы, а также пройдёмся вдоль пустых и распотрошённых цехов и складов до административного корпуса МСЦ-3.
1. В прошлой части, посетив автосборочный цех - мы выбрались на улицу и тут же упёрлись в складской корпус АСК, который производил рамы для грузовиков.
2. Так как внутри цех был раздестроен более чем полностью, то было принято решение сразу выдвигаться на крышу, чтобы осмотреть панорамы округи - поскольку корпус этот был достаточно высоким. Хэллоу sunjedy!
3. И в окнах сразу замелькали людишки!
4. Поднимаясь по лестнице, по пути, на этажах, периодически попадались всякие кабинеты.
5. В них, порой, встречались довольно раритетные раритеты.
6. Здесь, скорее всего тусовались - какие-нибудь бригадиры-мастера и прочие управленцы. Жизнь - кипела до последнего.
7. Другие же помещения, наоборот, видно что были покинуты давно.
8. На консервации. Обязательно с ответственным за противопожарную безопасность!
9. Всё это, повторюсь, было в кирпичной пристройке с лестницей примыкающей к зданию корпуса. В основном же цехе - всё уже давно порушено.
10. Когда-то здесь было два этажа, с цехом выпускающим рамы для кузовов.
11. Теперь уже и не скажешь.
12. Рамы по мосту с конвейером попадали прямиком в автосборочный цех, в котором мы были до этого. Вот сюда, как раз проходила автоматическая линия.
13. Сейчас в цеху, из металла, остались только фермы под крышей.
14. Да и те - беспощадно вырезаются отважными таджиками, работающими на такой высоте без страховки.
Тест на внимательность: -"Найди пильщика!"
15. Красивая геометрия.
16. А мы тем временем - выбираемся на крышу.
17. Покорение Эвереста.
18.
19.
20. Вид на затон ЗИЛ (он же - Новинки) и разноцветные здания апарт-комплекса "Технопарк". За ними на горизонте - Коломенское. В затоне - теплоходы "Столичной судоходной компании".
21. Раньше из этого затона новые автомобили тоже вывозились речными судами.
22. Вид на промзону и ТЭЦ-ЗИЛ. Сначала говорили, что и её будут закрывать и ломать. Теперь же - там проводятся какие-то восстановительные работы.
23. Что будет дальше пока не ясно, но сейчас всё работает.
24. Слева - бывший автосборочный цех. Справа - заброшенная краскостанция АСК и заправочная станция.
25. Краскостанция.
26. Цех АСЦ - воистину громаден!
27. На горизонте - ТЭЦ-8 и застройка старой зоны ЗИЛа. Через пути - белая пешеходная галерея станции МЦК "ЗИЛ". На её месте раньше была такая же галерея через пути, по которой передвигались заводчане между территорией завода разрезанной окружной железной дорогой.
28. Вот, видно её над Леонидом Ильичом.
29. Вид на застраиваемую старую территорию ЗИЛа. Там мы лазили в мае.
30. Справа видна часть уже построенного ледового дворца. А прямо - многоуровневые парковки и корпуса застройки ЖК "Зил-арт".
31. На старой территории - сейчас мало чего осталось, но тем не менее есть несколько корпусов с интересным содержимым. Об этом тоже обязательно расскажу.
32. Внизу, ближе к третьему транспортному кольцу - городок с вагончиками рабочих. За ним - район метро Тульская. С бизнес-карандашом, домом-пароходом. Ну и да... Сити! Он теперь виден с любой точки города.
33.
34. Перекур.
35. Почти что руины МСЦ-3 (механосборочного цеха №3). На крыше его мы ещё тоже успеем побывать.
36.
37. Внизу, между деревьями, до сих пор читаются направления разобранных железнодорожных веток.
38. А это наша следующая цель - АБК МСЦ-3. А за ней, синий прессово-сварочный корпус. Как ни странно, он до сих пор работает. Там штампуют кузовные детали для российских заводов "Рено" и "Мазда".
39. Ещё несколько кадров застройки...
40.
41.
42. ...и спускаемся вниз.
43.
44.
45. Внутри цеха, пильщики во всю используют экскаватор.
46. Неудивительно, что часть корпуса - обвалилась.
47.
48. А вот кадры зарождения этого цеха в 1973 году. Как видно - между этажами лежали балки перекрытия из металлических двутавров. Их то сейчас и скидывают экскаватором сборщики лома.
49.
50.
51.
52. Справа брошенный административный корпус цеха производства домашних холодильников.
53. Сами производственные цеха уже находятся в руинированном состоянии.
54. Думаю, у многих раньше в домах стояли холодильники произведённые в этих цехах.
55. Бывшие складские помещения.
56. Внутри - ожидаемая пустота.
57.
58. Тихо, не спеша, мы подобрались к заветному административному корпусу АСЦ-3.
59. Таким вот красавцем - он был в 1956 году.
60. На первый взгляд - ловить тут уже совершенно нечего. Но это только так кажется)
Подробности - в следующей части. Не переключайтесь!
1. В прошлой части, посетив автосборочный цех - мы выбрались на улицу и тут же упёрлись в складской корпус АСК, который производил рамы для грузовиков.
2. Так как внутри цех был раздестроен более чем полностью, то было принято решение сразу выдвигаться на крышу, чтобы осмотреть панорамы округи - поскольку корпус этот был достаточно высоким. Хэллоу sunjedy!
3. И в окнах сразу замелькали людишки!
4. Поднимаясь по лестнице, по пути, на этажах, периодически попадались всякие кабинеты.
5. В них, порой, встречались довольно раритетные раритеты.
6. Здесь, скорее всего тусовались - какие-нибудь бригадиры-мастера и прочие управленцы. Жизнь - кипела до последнего.
7. Другие же помещения, наоборот, видно что были покинуты давно.
8. На консервации. Обязательно с ответственным за противопожарную безопасность!
9. Всё это, повторюсь, было в кирпичной пристройке с лестницей примыкающей к зданию корпуса. В основном же цехе - всё уже давно порушено.
10. Когда-то здесь было два этажа, с цехом выпускающим рамы для кузовов.
11. Теперь уже и не скажешь.
12. Рамы по мосту с конвейером попадали прямиком в автосборочный цех, в котором мы были до этого. Вот сюда, как раз проходила автоматическая линия.
13. Сейчас в цеху, из металла, остались только фермы под крышей.
14. Да и те - беспощадно вырезаются отважными таджиками, работающими на такой высоте без страховки.
Тест на внимательность: -"Найди пильщика!"
15. Красивая геометрия.
16. А мы тем временем - выбираемся на крышу.
17. Покорение Эвереста.
18.
19.
20. Вид на затон ЗИЛ (он же - Новинки) и разноцветные здания апарт-комплекса "Технопарк". За ними на горизонте - Коломенское. В затоне - теплоходы "Столичной судоходной компании".
21. Раньше из этого затона новые автомобили тоже вывозились речными судами.
22. Вид на промзону и ТЭЦ-ЗИЛ. Сначала говорили, что и её будут закрывать и ломать. Теперь же - там проводятся какие-то восстановительные работы.
23. Что будет дальше пока не ясно, но сейчас всё работает.
24. Слева - бывший автосборочный цех. Справа - заброшенная краскостанция АСК и заправочная станция.
25. Краскостанция.
26. Цех АСЦ - воистину громаден!
27. На горизонте - ТЭЦ-8 и застройка старой зоны ЗИЛа. Через пути - белая пешеходная галерея станции МЦК "ЗИЛ". На её месте раньше была такая же галерея через пути, по которой передвигались заводчане между территорией завода разрезанной окружной железной дорогой.
28. Вот, видно её над Леонидом Ильичом.
29. Вид на застраиваемую старую территорию ЗИЛа. Там мы лазили в мае.
30. Справа видна часть уже построенного ледового дворца. А прямо - многоуровневые парковки и корпуса застройки ЖК "Зил-арт".
31. На старой территории - сейчас мало чего осталось, но тем не менее есть несколько корпусов с интересным содержимым. Об этом тоже обязательно расскажу.
32. Внизу, ближе к третьему транспортному кольцу - городок с вагончиками рабочих. За ним - район метро Тульская. С бизнес-карандашом, домом-пароходом. Ну и да... Сити! Он теперь виден с любой точки города.
33.
34. Перекур.
35. Почти что руины МСЦ-3 (механосборочного цеха №3). На крыше его мы ещё тоже успеем побывать.
36.
37. Внизу, между деревьями, до сих пор читаются направления разобранных железнодорожных веток.
38. А это наша следующая цель - АБК МСЦ-3. А за ней, синий прессово-сварочный корпус. Как ни странно, он до сих пор работает. Там штампуют кузовные детали для российских заводов "Рено" и "Мазда".
39. Ещё несколько кадров застройки...
40.
41.
42. ...и спускаемся вниз.
43.
44.
45. Внутри цеха, пильщики во всю используют экскаватор.
46. Неудивительно, что часть корпуса - обвалилась.
47.
48. А вот кадры зарождения этого цеха в 1973 году. Как видно - между этажами лежали балки перекрытия из металлических двутавров. Их то сейчас и скидывают экскаватором сборщики лома.
49.
50.
51.
52. Справа брошенный административный корпус цеха производства домашних холодильников.
53. Сами производственные цеха уже находятся в руинированном состоянии.
54. Думаю, у многих раньше в домах стояли холодильники произведённые в этих цехах.
55. Бывшие складские помещения.
56. Внутри - ожидаемая пустота.
57.
58. Тихо, не спеша, мы подобрались к заветному административному корпусу АСЦ-3.
59. Таким вот красавцем - он был в 1956 году.
60. На первый взгляд - ловить тут уже совершенно нечего. Но это только так кажется)
Подробности - в следующей части. Не переключайтесь!