История модельного ряда SEAT в фотографиях
SEAT - испанская автомобилестроительная компания, основанная в 1950 году. В настоящий момент компания полностью принадлежит концерну Фольксваген. Завод расположен в пригороде Барселоны.
В музее собрана коллекция исторических, современных и спортивных автомобилей когда-либо созданных компанией. Автомобили выстроены в 4 ряда примерно по 20 автомобилей в каждом ряду. Посмотрим лишь некоторые модели.
В одном ангаре с музеем находится реставрационная мастерская. В течение ближайших лет музей планируют открыть для всех посетителей (в настоящий момент простым посетителем вход в музей заказан).
SEAT 1400. Самый первый автомобиль компании SEAT представленный в 1953 году. На автомобиле стоял двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 58 лошадиных сил, а масса автомобиля составляла 1200 килограмм. За 10 лет на конвейере было произведено 82 тысячи автомобилей.
SEAT 600 (на фото в центре) - городская заднемоторная малолитражка, которую начали производить в 1957 году по лицензии Fiat. Оснащалась четырёхцилиндровым мотором объемом 0,6 литра и мощностью 19 лошадиных сил. За 6 лет на конвейере было произведено 800 тысяч автомобилей. Справа на фотографии SEAT 800 - модификация с удлиненным кузовом и дополнительными задними дверями.
SEAT 1500. Пришёл на замену SEAT 1400 в 1963 году. Двигатель 1,5 литра мощностью 80 лошадиных сил (было еще 2 дизельных двигателя объемом 1,8 и 2 литра производства Мерседес Бенц). За 9 лет было произведено 134 тысячи автомобилей.
SEAT 850 Spyder. Двухместный кабриолет с мотором объемом 0,9 литра, мощностью 52 лошадиных силы, массой 730 килограмм и разгоном до сотни за 17 секунд.
SEAT 124. Он же полная копия Fiat 124. Выпускался с 1968 года, всего было выпущено 900 тысяч автомобилей в различных модификациях (двигатели объемом 1,2-2 литра, мощностью 60-114 лошадиных сил).
SEAT 1430. Позиционировался как отдельная модель, хотя фактически это перелицованный SEAT 124 с чуть более мощными двигателями. Было выпущено 250 тысяч автомобилей.
SEAT 132. Пришел на замену SEAT 1500 в 1973 году, в классе больших представительских автомобилей.
SEAT 133. Бюджетная модель городского автомобиля с задним расположением двигателя. Выпускалась с 1974 по 1981 год. Всего выпущено 190 тысяч автомобилей.
SEAT 128. Двухдверное купе с двигателем 1,2 или 1,4 литра. Выпускалась с 1976 по 1979 год и всего было выпущено 32 тысячи автомобилей.
SEAT Ronda. Модифицированный Fiat Ritmo. Выпускалась с 1982 по 1986 год в количестве 170 тысяч автомобилей. Двигатель 1,6 литра мощностью 100 лошадиных сил.
Как видим, не только Советский Союз производил автомобили-копии разработанные в дружественной Италии. Испанцы тоже не гнушались © Отсюда
В музее собрана коллекция исторических, современных и спортивных автомобилей когда-либо созданных компанией. Автомобили выстроены в 4 ряда примерно по 20 автомобилей в каждом ряду. Посмотрим лишь некоторые модели.
В одном ангаре с музеем находится реставрационная мастерская. В течение ближайших лет музей планируют открыть для всех посетителей (в настоящий момент простым посетителем вход в музей заказан).
SEAT 1400. Самый первый автомобиль компании SEAT представленный в 1953 году. На автомобиле стоял двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 58 лошадиных сил, а масса автомобиля составляла 1200 килограмм. За 10 лет на конвейере было произведено 82 тысячи автомобилей.
SEAT 600 (на фото в центре) - городская заднемоторная малолитражка, которую начали производить в 1957 году по лицензии Fiat. Оснащалась четырёхцилиндровым мотором объемом 0,6 литра и мощностью 19 лошадиных сил. За 6 лет на конвейере было произведено 800 тысяч автомобилей. Справа на фотографии SEAT 800 - модификация с удлиненным кузовом и дополнительными задними дверями.
SEAT 1500. Пришёл на замену SEAT 1400 в 1963 году. Двигатель 1,5 литра мощностью 80 лошадиных сил (было еще 2 дизельных двигателя объемом 1,8 и 2 литра производства Мерседес Бенц). За 9 лет было произведено 134 тысячи автомобилей.
SEAT 850 Spyder. Двухместный кабриолет с мотором объемом 0,9 литра, мощностью 52 лошадиных силы, массой 730 килограмм и разгоном до сотни за 17 секунд.
SEAT 124. Он же полная копия Fiat 124. Выпускался с 1968 года, всего было выпущено 900 тысяч автомобилей в различных модификациях (двигатели объемом 1,2-2 литра, мощностью 60-114 лошадиных сил).
SEAT 1430. Позиционировался как отдельная модель, хотя фактически это перелицованный SEAT 124 с чуть более мощными двигателями. Было выпущено 250 тысяч автомобилей.
SEAT 132. Пришел на замену SEAT 1500 в 1973 году, в классе больших представительских автомобилей.
SEAT 133. Бюджетная модель городского автомобиля с задним расположением двигателя. Выпускалась с 1974 по 1981 год. Всего выпущено 190 тысяч автомобилей.
SEAT 128. Двухдверное купе с двигателем 1,2 или 1,4 литра. Выпускалась с 1976 по 1979 год и всего было выпущено 32 тысячи автомобилей.
SEAT Ronda. Модифицированный Fiat Ritmo. Выпускалась с 1982 по 1986 год в количестве 170 тысяч автомобилей. Двигатель 1,6 литра мощностью 100 лошадиных сил.
Как видим, не только Советский Союз производил автомобили-копии разработанные в дружественной Италии. Испанцы тоже не гнушались © Отсюда