О беспечности...
Недвано я ехал после работы домой и наблюдал такою картину:
В соседнем ряду девушка вела автомобиль, а рядом с ней в детском креслице ехал младенец 6-8 месяцев. Так как движение по Люсиновской вечером неторопливое, и автомобили больше стоят, чем едут, то девушка извлекла ребетенка из креслица, и, усадив его себе на коленки, всячески с ним сюсюкалась... Смотрелось очень трогательно. Я даже пожалел, что у меня не было с собой фотика - хороший кадр бы получился...
В одном этом кадре могла бы уместиться значительная часть нашей прозаичной жизни, ее неоднозначности, человеческой бездумности, когда милые и трогательные вещи граничат с жуткой, непроходимой глупостью, от которой хочется кричать...
Ведь происходило все это в автомобиле, который двигался в пробке! Которая то останавливалась, то вновь начинала движение. И скорость могла возрастать до 50-60 км/ч! А уставшие после работы соседи по потоку нередко невнимательны, пропускают моменты торможения, подрезают другие автомобили, спешат в свое Бирюлево, где их ждут домочадцы и макароны болоньезе...
Что происходит с непристегнутым водителем при аварии на скорости 40-50 км/ч? Его тело, не сдерживаемое ремнем, кидает вперед с ускорением, в десятки раз превышающем ускорение свободного падения, после чего оно получает сильнейший удар подушкой безопасности, который может серьезно травмировать позвоночник, сломать несколько ребер, изуродовать лицо... При наезде сзади он сначала сильно бьется затылком об подголовник (которые неправильно отрегулированы в большинстве автомобилей), а потом отлетает вперед и падает грудной клеткой на рулевую колонку. Хоть из колонки ничего и не выстреливает, инерция достаточно сильна, чтоб возник риск получения повреждений и ушибов.
А что может произойти с младенцем, который окажется в момент удара между телом и рулевой колонкой? Что сделает с ним подушка безопасности, даже если тело будет пристегнуто?!
В прелестной головке той девушки не мелькнуло и тени мысли об этом. Она упивалась своим ненаглядным счастьицем, агукающим у нее на коленках.
Трагедия нередко происходит именно в такие моменты, когда мы, поддаваясь переполняющей нас нежности, перестаем замечать опасности вокруг себя. Или просто думаем, что беда и на этот раз чудом обойдет нас стороной... И мы опять доедем до дома подвыпивши, завершим этот обгон по встречке. И ремни на маленькой скорости бесполезны, а на большой не помогут... И ехать медленно - удел слабаков и нытиков...
А потом возникают леденящие душу трагедии, невыносимая боль от осознания необратимости произошедшего и цены собственной беспечности... Покореженные судьбы и испорченные жизни. И сожаление вместе с любопытством в глазах проезжающих мимо водителей, которые специально притормаживают, чтоб разглядеть побольше деталей... А через пять минут опять беспечно мчатся навстречу макаронам в своем Бирюлево...
Стоит ли в течение 40 лет пристегиваться в автомобиле каждый день, чтоб один раз за все время это спасло тебе жизнь или сохранило здоровье?
Стоит ли постоянно помнить об опасности, чтоб однажды не стать участником трагедии?
Я считаю, что стоит. Но таких, как я, очень мало...
В соседнем ряду девушка вела автомобиль, а рядом с ней в детском креслице ехал младенец 6-8 месяцев. Так как движение по Люсиновской вечером неторопливое, и автомобили больше стоят, чем едут, то девушка извлекла ребетенка из креслица, и, усадив его себе на коленки, всячески с ним сюсюкалась... Смотрелось очень трогательно. Я даже пожалел, что у меня не было с собой фотика - хороший кадр бы получился...
В одном этом кадре могла бы уместиться значительная часть нашей прозаичной жизни, ее неоднозначности, человеческой бездумности, когда милые и трогательные вещи граничат с жуткой, непроходимой глупостью, от которой хочется кричать...
Ведь происходило все это в автомобиле, который двигался в пробке! Которая то останавливалась, то вновь начинала движение. И скорость могла возрастать до 50-60 км/ч! А уставшие после работы соседи по потоку нередко невнимательны, пропускают моменты торможения, подрезают другие автомобили, спешат в свое Бирюлево, где их ждут домочадцы и макароны болоньезе...
Что происходит с непристегнутым водителем при аварии на скорости 40-50 км/ч? Его тело, не сдерживаемое ремнем, кидает вперед с ускорением, в десятки раз превышающем ускорение свободного падения, после чего оно получает сильнейший удар подушкой безопасности, который может серьезно травмировать позвоночник, сломать несколько ребер, изуродовать лицо... При наезде сзади он сначала сильно бьется затылком об подголовник (которые неправильно отрегулированы в большинстве автомобилей), а потом отлетает вперед и падает грудной клеткой на рулевую колонку. Хоть из колонки ничего и не выстреливает, инерция достаточно сильна, чтоб возник риск получения повреждений и ушибов.
А что может произойти с младенцем, который окажется в момент удара между телом и рулевой колонкой? Что сделает с ним подушка безопасности, даже если тело будет пристегнуто?!
В прелестной головке той девушки не мелькнуло и тени мысли об этом. Она упивалась своим ненаглядным счастьицем, агукающим у нее на коленках.
Трагедия нередко происходит именно в такие моменты, когда мы, поддаваясь переполняющей нас нежности, перестаем замечать опасности вокруг себя. Или просто думаем, что беда и на этот раз чудом обойдет нас стороной... И мы опять доедем до дома подвыпивши, завершим этот обгон по встречке. И ремни на маленькой скорости бесполезны, а на большой не помогут... И ехать медленно - удел слабаков и нытиков...
А потом возникают леденящие душу трагедии, невыносимая боль от осознания необратимости произошедшего и цены собственной беспечности... Покореженные судьбы и испорченные жизни. И сожаление вместе с любопытством в глазах проезжающих мимо водителей, которые специально притормаживают, чтоб разглядеть побольше деталей... А через пять минут опять беспечно мчатся навстречу макаронам в своем Бирюлево...
Стоит ли в течение 40 лет пристегиваться в автомобиле каждый день, чтоб один раз за все время это спасло тебе жизнь или сохранило здоровье?
Стоит ли постоянно помнить об опасности, чтоб однажды не стать участником трагедии?
Я считаю, что стоит. Но таких, как я, очень мало...