Ограничить скорость в Перми до 30 км/ч

[kofeman]

«Изученная статистика показывает, что интерес к велосипеду как транспортному средству возрастает не по мере того, как оборудуют новые велодорожки. А по мере того, как сокращают интенсивность автомобильного движения. Что это означит на практике? Что нужно расширить число зон с ограничением скорости до 30 км/ч: в жилых кварталах, историческом центре городов, зонах с интенсивной коммерческой деятельностью. Велодорожки надо прокладывать только на автомобильных артериях, где скорость не превышает 50 км/ч. В Нидерландах, например, скорость движения для транспорта ограничена 30-ю км/час. Исключение составляют только главные транспортные артерии. Во множестве городов Германии введена похожая система. Берлин, город с населением в 3 400 000 человек, движение транспорта ограничено 30 км/час. Множество городов севера Италии тоже приняли такие меры, несмотря на то, что это страна с латинской культурой. Как только в городе снижается средняя скорость движения транспорта, на улицах появляется множество велосипедов. Люди пересаживаются на велосипеды, потому что в спокойном городе они чувствуют себя в большей безопасности».

- Frederic Heran

Click to view