Почем опиум для народа?
Не то, чтобы я не любил продукцию АвтоВАЗа, скорее я просто не понимаю зачем она нужна. Ездить на транспортном средстве, когда нет денег на нормальную машину? Иметь возможность отремонтировать в любом сервисе? Если уж совсем худо с деньгами и хочется машину, я бы посмотрел или на рынок б/у автомобилей или на китайский автопром, который развивается настолько быстро, что уследить за всеми новинками практичеки невозможно. Не так давно я с shchukin_vlad (спасибо ему за фотки, которые я без стыда и совести использую в этом посте) попал на презентацию Lifan X50, который позиционируется как городской паркетник. При стартовой цене в полмиллиона он вполне так неплох. Во-первых, его не особо захотят угнать - все-таки "китаец", во-вторых - машина действительно не чета российским аналогам в том же ценовом сегменте.
Внезапно машина внешне очень даже ничего. Чем-то похожа на Hundai ix 35. Может быть они ей вдохновились, может быть - просто взяли за основу дизайн.
Для кого, на мой взгляд, эта машина? Для молодежи и пенсионеров, кому нужна новая машина с довольно большим клиренсом и приятной внешностью. Думаю, что многие эту машину потянут довольно легко. Опять же - это довольно пристойная замена продукции АвтоВАЗа, которая в некоторых моделях-комплектациях стоит неоправдано дорого (впрочем это относится ко всей продукции тольяттинского автозавода). Да, тут жесткий пластик в салоне, руль регулируется только в одной плоскости (высота), но есть люк с завода, есть претензии на европейские, японские или корейские авто. В конце концов она довольно вместительная. Я с моим ростов в 175 спокойно сел "сам за собой". При этом багажник тоже позволяет перевозить не самые маленькие грузы.
Хотя я бы предпочел кататься только так
Или так
Хотел бы я иметь ее в своем автопарке? Думаю, что врядли...
За тот же прайс я бы взял б/у Infiniti FX50 первого поколения или что-то более интересное в плане марки. Выбирать бы пришлось дольше, но это я. А вот как машина для родителей или там кому еще из родственников - очень даже может быть. По крайней мере, я не вижу противопоказаний для ее владения, кроме моей тяги к более известным брендам. По соотношению цена/качество она однозначно обходит весь отечественный автопром, как это не прискорбно для моей патриотично настроенной души.
Внезапно машина внешне очень даже ничего. Чем-то похожа на Hundai ix 35. Может быть они ей вдохновились, может быть - просто взяли за основу дизайн.
Для кого, на мой взгляд, эта машина? Для молодежи и пенсионеров, кому нужна новая машина с довольно большим клиренсом и приятной внешностью. Думаю, что многие эту машину потянут довольно легко. Опять же - это довольно пристойная замена продукции АвтоВАЗа, которая в некоторых моделях-комплектациях стоит неоправдано дорого (впрочем это относится ко всей продукции тольяттинского автозавода). Да, тут жесткий пластик в салоне, руль регулируется только в одной плоскости (высота), но есть люк с завода, есть претензии на европейские, японские или корейские авто. В конце концов она довольно вместительная. Я с моим ростов в 175 спокойно сел "сам за собой". При этом багажник тоже позволяет перевозить не самые маленькие грузы.
Хотя я бы предпочел кататься только так
Или так
Хотел бы я иметь ее в своем автопарке? Думаю, что врядли...
За тот же прайс я бы взял б/у Infiniti FX50 первого поколения или что-то более интересное в плане марки. Выбирать бы пришлось дольше, но это я. А вот как машина для родителей или там кому еще из родственников - очень даже может быть. По крайней мере, я не вижу противопоказаний для ее владения, кроме моей тяги к более известным брендам. По соотношению цена/качество она однозначно обходит весь отечественный автопром, как это не прискорбно для моей патриотично настроенной души.