Галустян и Анфиса Чехова в кризис вышли таксовать
На самом деле у них все хорошо, а таксовали Галустян, Чехова и другие звезды шоу-бизнеса и спорта в День московского такси с одной целью - передать выручку в благотворительный фонд Чулпан Хаматовой «Подари жизнь». Хотя тут, на мой взгляд, все эти звезды просто весело провели время. Сегодня на ВДНХ во время празднования Дня московского такси они рассказывали как, кого и куда возили - кто-то путался, кто-то получил на чай аж сорок рублей и так далее.
Но это внешняя сторона, красивая и забавная. Есть и внутренняя сторона дела. Например, сегодня было выдано 50-тысячное разрешение на осуществление таксомоторных перевозок по столице. Если вдуматься - 50 000 человек в Москве работают таксистами, это население не самого мелкого города. Естественно, есть в этом всем заслуги Яндекс.Такси и Gettaxi, дептранса и разных фирм-такси (кто непосредственно возит в машинках людей), водителей и так далее. Мне уже трудно представить как можно вызвать такси без приложения или взмаха руки с обочины (причем бомбил часто опережают правильные желтые такси), а ведь еще относительно недавно я не жил в Москве и вызов такси обычно представлял обзвон операторов в поисках свободной машины.
Плюс вот не знаю как вы, но я начал замечать у части водителей здоровую конкуренцию, когда они могут добавить к «просто такси» всякие ништяки улучшающие комфорт пассажира - wifi-роутер, в курящих машинах может лежать резервная пачка сигарет, часто водитель готов просто по-человечески помочь дотащить сумки до подъезда (барышни оценят). Не все, но многие начали понимать плюсы клиентоориентированности, когда нормальное отношение к пассажирам влечет за собой высокую оценку в приложении и, как следствие, этому таксисту падает больше вкусных заказов.
PS: Интересный факт - в Москве такси приезжает быстрее скорой (официальное среднее время подачи 8 минут, по моим ощущениям 10-12 минут, если я не в промзоне). Естественно это потому, что такси много и они чаще всего не стоят на одном месте, а куда-то едут.