Нижний Новгород
Дорога до Нижнего Новгорода была… просто была, на выезде из Москвы пробки, потом опять пробки, дождь и все такое, так что дорога была дождливой и не самой качественной, но все еще не самой плохой. Я бы сказал, что на твердую 4. По пути в Нижний мы решили заехать во Владимир и там поесть. Инициаторами этого были наши шнивоводы, которые созвонились с одноклубниками во Владимире и те им пообещали «достойное место». Этим «достойным местом» оказался обычный кафетерий на фудкорте одного из местных ТЦ под пафосным названием «Глобус». Да, еда нормальная, но место - просто место)))) Всякое бывает и этот случай доказывает, что называть место можно как угодно, но фудкорт есть фудкорт. Самое главное - всем хватило места.
Это тот самый фудкорт в "Глобусе"
Нижний Новгород мне запомнился следующими вещами: плохие дороги, много церквей, дожди и покупка спортивных витаминов. Ну и завод ГАЗ тоже запомнился…
В среднем по больнице, как известно, температура в норме. Так вот и Нижний в среднем по статистике нормальный город, но в связи с тем, что он был посещен одним из первых (первая остановка-ночевка), но в очень промозглую погоду, то впечатления о городе двоякие. Все же красота красотой, но смотреть красоту я предпочитаю в сухую или хотя бы снежную, но никак не в дождливую погоду.
Наша гостиница. Жить можно.Даже рекомендую. Внешне колхозно, но номера вполне хороши собой.
Зато запомнилось посещение автогиганта ГАЗ. Это феерия пиздеца и ужаса. Совокупность технологий середины и начала прошлого века с понтами про использование роботов и чуть ли не нанотехнологий. Но обо всем по порядку.
Приехали мы значит все такие довольные смотреть как обстоит дело с производством на ГАЗе. Думали поснимаем репортаж, фоток на память наделаем, поговорим в непринужденной обстановке, а вот не получилось. Еще на заводском КПП, где работают практически без исключения бабы (женщинами их язык не поворачивается назвать) с какими-то комплексами и проблемами в личной жизни, что выражается в том, что они постоянно на всех (кроме начальства) орут, угрожают применить оружие в случае неповиновения и, кроме того, выглядят примерно так: взъерошенные волосы (но с закосом под бигуди), ватник и штаны или юбка серого цвета, палка-металлодетектор держится наготове 90% времени как дубинка, встречаются золотые зубы, нас отказались пропускать без удостоверений личности. Всех. Даже не смотря на то, что за нами вышел представитель завода, единственной задачей которого было сделать нам экскурсию по высшему, как мы тогда думали, разряду. Следующим этапом был полный запрет на фото- и видеосъемку. Правда предствитель завода сказал, что он на свою «мыльницу» сделает фотки. В итоге попали на завод не все (ну кто в здравом уме будет с собой постоянно носить документы?).
Дальше начался цирк-шапито с конями и без. Сначала нам рассказали, что Генри Форд был на этом заводе, и даже поставлял оборудование, вернее какую-то его часть, для сборки автомобилей. Потом стали рассказывать, что Дерипаска такой благодетель завода, что просто ах и вообще если бы не он, то все бы давно умерли голодной смертью (наш экскурсовод постоянно возвращался к дифирамбам про Дерипаску, в среднем каждые 10-15 минут на 2-3 минуты). Ок, понятно, что у каждого своя работа, но взрослый мужик себя так вести на мой взгляд не должен, ибо 1-2 раза сказать можно и хватит, иначе это уже не экскурсия, а рассказ про Дерипаску).
Потом мы достаточно долго шли по территории завода и он действительно поражает размерами. Настоящий промышленный центр, по размерам нечто подобное мне напоминает КамАЗ, но там заводы несколько разбиты, а тут более скученно расположены. И вот когда мы оказались в цехе сборки автомобилей я дал себе слово никогда, без крайней на то необходимости, когда уже совсем пиздец, не покупать автомобили разработки и производства ГАЗа. Конвейер до сих пор 19** годов выпуска, причем они гордятся (гордятся блять!) его живучестью (в стиле «экономия денег, просто доработали и работает как современный»). Потом нам показали «робота». Но для описания этого надо сделать небольшое отступление. Вообще, на ГАЗе собирают еще и Mercedes, и даже линии сборки Газелек и Mercedes рядом, но вот если Газели собирают на доисторических конвейерах, то немцев собирают на конвеерах, которые я видел только в автожурналах и в видеорепортажах из-за границы. Так вот, на сборке Газелей у рабочих спецовка старая и замасленная, а 1 пара перчаток выдается в среднем на одну неделю (хотя за смену можно кончить и три пары, при цене каждой в 10-12 рублей максимум).
Но вернемся к «роботу». Подходим мы значит к одному посту на конвейере и наш фанатик Дерипаски заявляет, что «тут у нас теперь стоит робот» и показывает…. Тем временем на конвеере к месту с «роботом» подъезжает рама с двигателем и прочими деталями будущего недоавтомобиля. Рабочий конвейера берет обычный свисающий с потолка дозатор (это такой агрегат, который позволяет после нажатия рычага, на колонке АЗС, залить нужное количество технической в двигатель, например, масла). Засовывает пистолет дозатора в горловину, жмет на рычаг, заливает (судя по всему масло), вынимает, стряхивает и дозатор на тросах уходит вверх чтобы не мешать. Технологии сто лет в обед по сути. Когда мы уточнили точно ли это робот и почему, то нам честно ответили, что раньше (вернее еще недавно) тут стояли бочки с техническими жидкостями и был ковшик с воронкой, а рабочему в этом месте приходилось черпать и вручную разливать масло строго по объему…
Вид из окна и с парковки перед гостиницей
Не вспомню в каком именно интернет-магазине я купил спортвитамины в Нижнем, но запомнилось, что доставку сделал парень (скорее всего владелец) и ждал меня в гостинице, так как у меня в это время оба смартфона глючили в связи с тем, что я долазился в настройках и оба подключил к ноуту, чтобы зарядить и залезть параллельно в них (на флешки). В итоге заплатил «без сдачи», ну почти час ждать клиента это реально круто. А Animal Pak это реально круто. Плохие дороги? Ну я хороших особо в Нижнем Новгороде не видел, как впрочем и особо плохих, но хочется верить, что они (хорошие) есть.
А это участники автопробега нашлив мусорном контейнере по пути из Нижнего в Казань кучу компакт-дисков
И радуются жизни
