Лучший автомобиль - мнение пассажира автопробега Москва-Владивосток
Вчера я опубликовал пост http://kobeleff.livejournal.com/1006421.html где все голосовали как хотели. Голосовали как вздумается, даже за авто, которых не было в опросе. Бггг.
Теперь настало время мне озвучить свое мнение. Всего в автопробеге участвовало 6 автомобилей: 5 автомобилей участников и автомобиль техподдержки.
Автомобили участники:
Huyndai Sonata (пр-во Тагаз)
Toyota Land Cruser Prado в 90-м кузове и с правым рулем
Chevrolet Niva
Land Rover Freelander
Ford Focus II
Автомобиль техподдержки:
Chevrolet Tahoe
Посидеть и поездить пассажиром успел, вроде везде, хоть по чуть-чуть, но успел. И поэтому я возомнил себя экспертом решил написать свои соображения по поводу комфорта автомобиля для пассажира.
1 место занимает Chtvrolet Tahoe - огромный чемодан. Сзади просторно как в отличном седане бизнес-класса. Огромный багажник, куча подстаканников и больших карманов под всякое барахло. Влезет все и еще немного. Единственный минус - относительно скользкая кожа сидений. Но в остальном выше всяких похвал. Ну и плюс и минус - высокая джиповая посадка - кому-то может не понравиться, а кому-то понравится - дело вкуса. Подвеска мягкая, удобная, не трясет.
2 место занимает Huyndai Sonata - спереди очень просторно, сзади просто просторно. Подвеска мягкая, комфортная. есть карманы и подстаканники. если сзади опустить подлокотник, то есть куда поставить стаканы-банки-бутылки и сложить телефоны. Сиденья мягкие, удобные, все отлично. Хорошо спится на ходу. Большой багажник и задняя полка.
3 место заслуженно занимает Ford Focus II. Все в машине хорошо. Но при условии, что спереди сидят невысокие люди. Иначе высоким сзади будет тесно. И подвеска достаточно жесткая, для плохих дорог подходит, но... на колдобинах будет трясти. Багажник меньше всех из испытуемых автомобилей. Но в целом все гуд.
4 место занимает Toyota Land Cruser Prado. Довольно тряская подвеска. И шумновато в салоне от двигателя. Мне лично звук двигателя в салоне не мешал, но был более заметен, чем других автомобилях. Большой и просторный салон с багажником вместят что надо, но мало подстаканников и ящичков для барахла. Плюс возраст, когда сиденья не то, чтобы просижены, но уже не заводские - тоже фактор.
5 место занимает Land Rover Freelander. Мне не понравилась скользкая кожа салона. Скользко, что пиздец. Подстаканников и ящичков вроде в норме, но высокая джиповая посадка и скользкая кожа как-то забавно сочетаются. Хотя багажник и салон вместительны на твердую 4+ для таких габаритов.
6 место достается Chevrolet Niva в силу того, что там сзади я поездил в варианте "грузовик" - когда по лесу ездили и без сидений, из точки А в точку Б. Но весело и забавно. В остальном Нива это суровый джип и этим все сказано - леезет и лезет. Она не для дорог общего пользования в плане комфорта, он для комфорта на бездорожье. А на бездорожье там подвеска на пробой срабатывает редко и потому резких толчков нет. Но у нас был не ралли-рейд и потому так.
Теперь настало время мне озвучить свое мнение. Всего в автопробеге участвовало 6 автомобилей: 5 автомобилей участников и автомобиль техподдержки.
Автомобили участники:
Huyndai Sonata (пр-во Тагаз)
Toyota Land Cruser Prado в 90-м кузове и с правым рулем
Chevrolet Niva
Land Rover Freelander
Ford Focus II
Автомобиль техподдержки:
Chevrolet Tahoe
Посидеть и поездить пассажиром успел, вроде везде, хоть по чуть-чуть, но успел. И поэтому я возомнил себя экспертом решил написать свои соображения по поводу комфорта автомобиля для пассажира.
1 место занимает Chtvrolet Tahoe - огромный чемодан. Сзади просторно как в отличном седане бизнес-класса. Огромный багажник, куча подстаканников и больших карманов под всякое барахло. Влезет все и еще немного. Единственный минус - относительно скользкая кожа сидений. Но в остальном выше всяких похвал. Ну и плюс и минус - высокая джиповая посадка - кому-то может не понравиться, а кому-то понравится - дело вкуса. Подвеска мягкая, удобная, не трясет.
2 место занимает Huyndai Sonata - спереди очень просторно, сзади просто просторно. Подвеска мягкая, комфортная. есть карманы и подстаканники. если сзади опустить подлокотник, то есть куда поставить стаканы-банки-бутылки и сложить телефоны. Сиденья мягкие, удобные, все отлично. Хорошо спится на ходу. Большой багажник и задняя полка.
3 место заслуженно занимает Ford Focus II. Все в машине хорошо. Но при условии, что спереди сидят невысокие люди. Иначе высоким сзади будет тесно. И подвеска достаточно жесткая, для плохих дорог подходит, но... на колдобинах будет трясти. Багажник меньше всех из испытуемых автомобилей. Но в целом все гуд.
4 место занимает Toyota Land Cruser Prado. Довольно тряская подвеска. И шумновато в салоне от двигателя. Мне лично звук двигателя в салоне не мешал, но был более заметен, чем других автомобилях. Большой и просторный салон с багажником вместят что надо, но мало подстаканников и ящичков для барахла. Плюс возраст, когда сиденья не то, чтобы просижены, но уже не заводские - тоже фактор.
5 место занимает Land Rover Freelander. Мне не понравилась скользкая кожа салона. Скользко, что пиздец. Подстаканников и ящичков вроде в норме, но высокая джиповая посадка и скользкая кожа как-то забавно сочетаются. Хотя багажник и салон вместительны на твердую 4+ для таких габаритов.
6 место достается Chevrolet Niva в силу того, что там сзади я поездил в варианте "грузовик" - когда по лесу ездили и без сидений, из точки А в точку Б. Но весело и забавно. В остальном Нива это суровый джип и этим все сказано - леезет и лезет. Она не для дорог общего пользования в плане комфорта, он для комфорта на бездорожье. А на бездорожье там подвеска на пробой срабатывает редко и потому резких толчков нет. Но у нас был не ралли-рейд и потому так.