AAFHS-109. ЧЕТЫРНАДЦАТАЯ ВОЗДУШНАЯ АРМИЯ ДО 1 ОКТЯБРЯ 1943 ГОДА (часть 9.3)
[страница 132]
Предлагается оснастить Р-40 нагнетателем ["super-charger"] или же заменить его самолетом, который будет бороться с «Зеро» на высоте 30 000 футов и выше».{7}
В конце августа подполковник Норвал К. Бонавиц [Norval C. Bonawitz] из 74-й истребительной эскадрильи в Квейлине сказал: «Тактика, использованная японцами... показала явное улучшение по сравнению с предыдущей тактикой. Используя превосходящую высоту, они оставались вне досягаемости P-40, снижаясь двойками и тройками, чтобы сделать один или два прохода, а затем уходили на высоту, как только их преимущество было потеряно. При такой тактике P-40 не будет эффективно действовать против них. Для боя необходим самолет с большим высотным диапазоном против этой тактики». Вскоре после этого капитан Уильям Р. Крукс [William R. Crooks], также из 74-й эскадрильи, сообщил: «Недавние операции против нового типа «Зеро» показали, что у P-40 практически нет преимуществ в скорости - (одного из немногих преимуществ, которые у нас были до сих пор)». Примерно в то же время майор Эдмунд Р. Госс [Edmund R. Goss] из 75-й эскадрильи в Куньмине заявил: «Новые самолеты... необходимы немедленно для борьбы с новыми улучшенными японскими истребителями, которые имеют преимущество как в скорости, так и в высотности над нашими P-40». Подполковник С.Б. Ноулз [S. B. Knowles] из штаба 23-й группы разъяснил в начале сентября: «P-40 должен иметь превышение в несколько тысяч футов, чтобы быть в безопасности от пикирования на него нового типа «Зеро»... Те могут пикировать вслед P-40, при скорости более 400 миль в час. Они имеют преимущество в высотности в несколько тысяч футов. Новый «Зеро» на малой высоте может легко обогнать Р-40 и оставаться на дистанции [[ведения огня]] достаточное время, чтобы сбить его».
Из этих сообщений видно, что японцы использовали новые истребители и совершенствовали тактику на каждом участке театра военных действий, поскольку каждая эскадрилья Р-40, независимо от ее дислокации, направляла заявки на самолеты нового типа. Примечательно, что эскадрилья P-38 в Линлине не обращалась с такой просьбой.
[страница 133]
Помимо острой потребности в лучших [[моделях]] истребителей, регулярно возникало множество менее насущных проблем. Имеющиеся самолеты часто по неделям выходили из строя в ожидании мелких деталей, в то время как у других двигатели были настолько изношены, что они были непригодны ни для чего, кроме обороны аэродромов. Новые двигатели редко бывали доступны, когда это было необходимо, а двигатели, прибывшие после капитального ремонта в депо в Агре в Индии, бывали признаны непригодными для использования до тех пор, пока над ними не будут произведены дополнительные работы. Запасные экипажи были критически необходимы, чтобы обеспечить возвращение в Соединенные Штаты людей, которые находились на театре военных действий в течение 18 месяцев или более, причем некоторые из них уже были неэффективны из-за усталости от войны. Немногочисленные прибывшие экипажи часто были недостаточно обучены, особенно строю, полетам на большой высоте и полетам по приборам. На передовых базах почта отсутствовала в течение нескольких месяцев, и по крайней мере одна эскадрилья не могла получить солдатскую обувь для наземного персонала. Во многих случаях боеприпасы оказывались неисправными: одна эскадрилья сообщила, что воспламеняется только один из 10 трассеров и что более 50 процентов бронебойных боеприпасов являются дефектными.{9}
Моральный дух, несомненно, пострадал, особенно когда до театра военных действий доходили слухи о том, что боевые экипажи на других театрах военных действий возвращались во внутренние зоны немедленно после выполнения определенного количества задач, либо после налета определенного количества боевых часов; тем не менее, моральный дух оставался на удивление высоким. Многие трудности удалось хотя бы частично преодолеть благодаря «изобретательности янки» ["Yankee ingenuity"], и, несмотря на «ворчание» ["grousing"], боевые части так и не потеряли своей агрессивности.
[страница 134]
[«Забытые люди» ВВС, бойцы Четырнадцатой, вероятно, поняли], что они получают всю помощь, которую можно было ожидать в данных обстоятельствах. Между тем, если бы они знали об этом тогда, они могли бы получить некоторое утешение от напряженных усилий, предпринимаемых в их интересах на самых высоких уровнях.
24 сентября генерал Стратемейер попросил генерала Арнольда дать дальнейшие инструкции относительно перевода 341-й бомбардировочной группы (средней), находившейся тогда в Индии, в Четырнадцатую. Он сказал, что генералу Ченнолту нужны дополнительные эскадрильи для атаки бесчисленных целей в Китае, но что генерал Дэвидсон в настоящее время использует их против неотложных целей на севере Бирмы. Он считал, что еще одна средняя группа должна быть направлена на театр военных действий как можно скорее, и говорил, что возможное прибытие китайско-американской средней группы в Китай, запланированное на 1 марта 1944 года, не устранит необходимости направления 341-й эскадрильи в состав Четырнадцатый. Однако, ожидая дальнейших приказов, он заявил, что 341-й останется в составе Десятой, пока на театр военных действий не прибудет дополнительная средняя группа.{10}
27 сентября доктор Сунг передал президенту Рузвельту сообщение, которое он недавно получил от Генералиссимуса, по-видимому, то самое сообщение, на которое генерал Ченнолт ссылался в своем послании генералу Арнольду 25 июля. Чан Кайши рассмотрел [[обстоятельства]] неспособности заполучить подкрепления, которые должны были позволить генералу Ченнолту провести амбициозное воздушное наступление в Китае, и, кроме того, привлек внимание к недостаточной численности подразделений, уже находящихся в Китае. По состоянию на 5 сентября, по его словам, в Китае в Четырнадцатой было всего 85 исправных истребителей плюс 20 ремонтируемых и 16 средних бомбардировщиков, из которых только 9 находились в строю.
[страница 135]
[Чан почувствовал, что только президентская директива может] спасти первоначальный план операций в Китае, «согласованный всеми заинтересованными сторонами». Он перечислил насущные потребности генерала Ченнолта следующим образом:
1. Немедленно одну истребительную эскадрилью, помимо тех двух, уже находившихся в настоящее время в переброске, плюс 45 самолетов-истребителей для доведения до полной численности остальных эскадрилий.
2. Замены 35 истребителей ежемесячно.
3. Немедленно еще две средние бомбардировочные эскадрильи.
4. Обмен существующей эскадрильи Р-40 на одну из прибывающих в Индию эскадрилий Р-51, чтобы у генерала Ченнолта имелись истребители, способные противостоять усовершенствованным японским «Зеро», появляющимся в настоящее время в Китае.
5. Еще три помощника, обладающие знаниями китайской местности и японской воздушной тактики, а именно: майоры Килл, Бонд и Ректор [Kill, Bond, Rector].
Генералиссимус пришел к выводу, что приток самолетов из Индии можно осуществить сразу, поскольку тогда в составе Десятой имелось более 250 истребителей и три средние бомбардировочные эскадрильи.{11}
Информация Чан Кайши о количестве самолетов в Индии и Китае была удивительно точной, и во всем сообщении видна рука генерала Ченнолта.{12} Каждый пункт уже был запрошен командующим Четырнадцатой, и ему не удалось получить подкрепление по обычным каналам, что, очевидно, привело к [обращению] по более высоким каналам к высшему командному уровню.
Несмотря на все сложности в Китае, наиболее очевидным и серьезным недостатком в [питании] анемичной Четырнадцатой Воздушной Армии было черепашье увеличение тоннажа через Горб. Трудности с C-46, проблемы строительства на проектируемых базах в Ассаме, нехватка наземных транспортных и погрузочных средств, а также узкие места в сообщении Калькутта-Ассам - все это в совокупности привело к провалу проекта Горба и, таким образом, к ослаблению воздушных [усилий над Китаем в 1943 году. Подкрепления к 1 октября были уже в пути, но слишком поздно, чтобы осуществить план, так тщательно составленный генералом Ченнолтом.]
[страница 136]
Но разочарование не ограничивалось [[лишь только]] людьми на китайском театре.
Меморандум доктора Сунга Президенту Рузвельту в середине октября вызвал этот взрыв в меморандуме Президента генералу Маршаллу: «Я до сих пор испытываю глубокое неудовольствие к вопросам по Индии и Китаю… Кажется, все идет не так. Хуже всего то, что мы каждый раз не выполняем своих обещаний. Мы до сих пор не выполнили ни одного из них» ["I am still pretty thoroughly disgusted with the India-China matters ... Everything seems to go wrong. But the worst thing is that we are falling down on our promises every single time. We have not fulfilled one of them yet"]. {13} В тот же день Президент высказал в другом сообщении генералу Маршаллу: «Кажется, почти все пошло не так с нашей программой поддержки Ченнолта, я уверен, что Сомервелл, если он задумается над этим, сможет нанести [[нам(?)]] реальный удар» ["Almost everything seems to have gone wrong with our program for supporting Chennault. I am sure that Somervell, when he puts his mind to it, can put a real punch behind it."] {14} В ответ генерал Маршалл обратил внимание Президента на зависимость усилий авиации в Китае от определенных улучшений [[ситуации]] в Индии, ответственность за которые в значительной степени лежит на Британии. {15} Президент Рузвельт немедленно направил премьер-министру Черчиллю послание, в котором сообщил, что он обеспокоен [[проблемами]] наращивания воздушных мощностей в Ассаме и развитием линии снабжения Калькутта-Ассам. Он сказал, что силы генерала Ченнолта являются единственным конкретным вкладом, который может быть внесен в Китай в ближайшие несколько месяцев, и что Четырнадцатая не сможет действовать без дополнительных припасов. В заключение он сказал: «Я бы хотел, чтобы вы приняли личное участие в этом деле, потому что я немного опасаюсь, что с нашим новым проектом в Бирме наши военно-воздушные силы в Китае будут позабыты, и я считаю, что это большая ошибка» ["I wish you would take a personal part in this business because I am a bit apprehensive that with our new project in Burma our air force in China will be forgotten and I think that is a great mistake"].{16}
[страница 137]
[Поскольку за проектом стояли Президент Рузвельт, премьер-министр Черчилль и Генералиссимус, Четырнадцатая могла разумно ожидать некоторых улучшений, но было уже слишком поздно, чтобы генерал Ченнолт] смог начать воздушное наступление, прежде чем снова наступит плохая погода. Драгоценные месяцы уже были потеряны. Лишь в 1944 году могла произойти реальная реализация планов, заложенных в Касабланке и на «Трайденте».
[k4: В-общем, судя по тексту, генерал Ченнолт умудрился оттоптаться по мозолям весьма многих "уважаемых людей", и далеко вышел за рамки допустимой традицией военной субординации ... ]
ПРИМЕЧАНИЯ:
7. Form 34, 1943, passim.
8. Ibid.
9. Ibid.
10. CM-IN-17120, 24 Sep. 43, Stratemeyer to Arnold, # Aquila W 2240.
11. Memo for Roosevelt from Soong, 27 Sep. 43.
12. Aircraft status reports from the Tenth and Fourteenth Air Forces, 1 Sep. 43, show 86 operational fighters in China and 242 fighters in India.
13. Memo for Marshall from Roosevelt, 15 Oct. 43.
14. Ltr., Roosevelt to Marshall, 15 Oct. 43.
15. Memo for Roosevelt from Marshall, 18 Oct. 43.
16. Msg., Roosevelt to Churchill, 13 Oct. 43.
[КОНЕЦ ДОКУМЕНТА]
[Оглавление книги]; [Компендиум родственных документов].
Предлагается оснастить Р-40 нагнетателем ["super-charger"] или же заменить его самолетом, который будет бороться с «Зеро» на высоте 30 000 футов и выше».{7}
В конце августа подполковник Норвал К. Бонавиц [Norval C. Bonawitz] из 74-й истребительной эскадрильи в Квейлине сказал: «Тактика, использованная японцами... показала явное улучшение по сравнению с предыдущей тактикой. Используя превосходящую высоту, они оставались вне досягаемости P-40, снижаясь двойками и тройками, чтобы сделать один или два прохода, а затем уходили на высоту, как только их преимущество было потеряно. При такой тактике P-40 не будет эффективно действовать против них. Для боя необходим самолет с большим высотным диапазоном против этой тактики». Вскоре после этого капитан Уильям Р. Крукс [William R. Crooks], также из 74-й эскадрильи, сообщил: «Недавние операции против нового типа «Зеро» показали, что у P-40 практически нет преимуществ в скорости - (одного из немногих преимуществ, которые у нас были до сих пор)». Примерно в то же время майор Эдмунд Р. Госс [Edmund R. Goss] из 75-й эскадрильи в Куньмине заявил: «Новые самолеты... необходимы немедленно для борьбы с новыми улучшенными японскими истребителями, которые имеют преимущество как в скорости, так и в высотности над нашими P-40». Подполковник С.Б. Ноулз [S. B. Knowles] из штаба 23-й группы разъяснил в начале сентября: «P-40 должен иметь превышение в несколько тысяч футов, чтобы быть в безопасности от пикирования на него нового типа «Зеро»... Те могут пикировать вслед P-40, при скорости более 400 миль в час. Они имеют преимущество в высотности в несколько тысяч футов. Новый «Зеро» на малой высоте может легко обогнать Р-40 и оставаться на дистанции [[ведения огня]] достаточное время, чтобы сбить его».
Из этих сообщений видно, что японцы использовали новые истребители и совершенствовали тактику на каждом участке театра военных действий, поскольку каждая эскадрилья Р-40, независимо от ее дислокации, направляла заявки на самолеты нового типа. Примечательно, что эскадрилья P-38 в Линлине не обращалась с такой просьбой.
[страница 133]
Помимо острой потребности в лучших [[моделях]] истребителей, регулярно возникало множество менее насущных проблем. Имеющиеся самолеты часто по неделям выходили из строя в ожидании мелких деталей, в то время как у других двигатели были настолько изношены, что они были непригодны ни для чего, кроме обороны аэродромов. Новые двигатели редко бывали доступны, когда это было необходимо, а двигатели, прибывшие после капитального ремонта в депо в Агре в Индии, бывали признаны непригодными для использования до тех пор, пока над ними не будут произведены дополнительные работы. Запасные экипажи были критически необходимы, чтобы обеспечить возвращение в Соединенные Штаты людей, которые находились на театре военных действий в течение 18 месяцев или более, причем некоторые из них уже были неэффективны из-за усталости от войны. Немногочисленные прибывшие экипажи часто были недостаточно обучены, особенно строю, полетам на большой высоте и полетам по приборам. На передовых базах почта отсутствовала в течение нескольких месяцев, и по крайней мере одна эскадрилья не могла получить солдатскую обувь для наземного персонала. Во многих случаях боеприпасы оказывались неисправными: одна эскадрилья сообщила, что воспламеняется только один из 10 трассеров и что более 50 процентов бронебойных боеприпасов являются дефектными.{9}
Моральный дух, несомненно, пострадал, особенно когда до театра военных действий доходили слухи о том, что боевые экипажи на других театрах военных действий возвращались во внутренние зоны немедленно после выполнения определенного количества задач, либо после налета определенного количества боевых часов; тем не менее, моральный дух оставался на удивление высоким. Многие трудности удалось хотя бы частично преодолеть благодаря «изобретательности янки» ["Yankee ingenuity"], и, несмотря на «ворчание» ["grousing"], боевые части так и не потеряли своей агрессивности.
[страница 134]
[«Забытые люди» ВВС, бойцы Четырнадцатой, вероятно, поняли], что они получают всю помощь, которую можно было ожидать в данных обстоятельствах. Между тем, если бы они знали об этом тогда, они могли бы получить некоторое утешение от напряженных усилий, предпринимаемых в их интересах на самых высоких уровнях.
24 сентября генерал Стратемейер попросил генерала Арнольда дать дальнейшие инструкции относительно перевода 341-й бомбардировочной группы (средней), находившейся тогда в Индии, в Четырнадцатую. Он сказал, что генералу Ченнолту нужны дополнительные эскадрильи для атаки бесчисленных целей в Китае, но что генерал Дэвидсон в настоящее время использует их против неотложных целей на севере Бирмы. Он считал, что еще одна средняя группа должна быть направлена на театр военных действий как можно скорее, и говорил, что возможное прибытие китайско-американской средней группы в Китай, запланированное на 1 марта 1944 года, не устранит необходимости направления 341-й эскадрильи в состав Четырнадцатый. Однако, ожидая дальнейших приказов, он заявил, что 341-й останется в составе Десятой, пока на театр военных действий не прибудет дополнительная средняя группа.{10}
27 сентября доктор Сунг передал президенту Рузвельту сообщение, которое он недавно получил от Генералиссимуса, по-видимому, то самое сообщение, на которое генерал Ченнолт ссылался в своем послании генералу Арнольду 25 июля. Чан Кайши рассмотрел [[обстоятельства]] неспособности заполучить подкрепления, которые должны были позволить генералу Ченнолту провести амбициозное воздушное наступление в Китае, и, кроме того, привлек внимание к недостаточной численности подразделений, уже находящихся в Китае. По состоянию на 5 сентября, по его словам, в Китае в Четырнадцатой было всего 85 исправных истребителей плюс 20 ремонтируемых и 16 средних бомбардировщиков, из которых только 9 находились в строю.
[страница 135]
[Чан почувствовал, что только президентская директива может] спасти первоначальный план операций в Китае, «согласованный всеми заинтересованными сторонами». Он перечислил насущные потребности генерала Ченнолта следующим образом:
1. Немедленно одну истребительную эскадрилью, помимо тех двух, уже находившихся в настоящее время в переброске, плюс 45 самолетов-истребителей для доведения до полной численности остальных эскадрилий.
2. Замены 35 истребителей ежемесячно.
3. Немедленно еще две средние бомбардировочные эскадрильи.
4. Обмен существующей эскадрильи Р-40 на одну из прибывающих в Индию эскадрилий Р-51, чтобы у генерала Ченнолта имелись истребители, способные противостоять усовершенствованным японским «Зеро», появляющимся в настоящее время в Китае.
5. Еще три помощника, обладающие знаниями китайской местности и японской воздушной тактики, а именно: майоры Килл, Бонд и Ректор [Kill, Bond, Rector].
Генералиссимус пришел к выводу, что приток самолетов из Индии можно осуществить сразу, поскольку тогда в составе Десятой имелось более 250 истребителей и три средние бомбардировочные эскадрильи.{11}
Информация Чан Кайши о количестве самолетов в Индии и Китае была удивительно точной, и во всем сообщении видна рука генерала Ченнолта.{12} Каждый пункт уже был запрошен командующим Четырнадцатой, и ему не удалось получить подкрепление по обычным каналам, что, очевидно, привело к [обращению] по более высоким каналам к высшему командному уровню.
Несмотря на все сложности в Китае, наиболее очевидным и серьезным недостатком в [питании] анемичной Четырнадцатой Воздушной Армии было черепашье увеличение тоннажа через Горб. Трудности с C-46, проблемы строительства на проектируемых базах в Ассаме, нехватка наземных транспортных и погрузочных средств, а также узкие места в сообщении Калькутта-Ассам - все это в совокупности привело к провалу проекта Горба и, таким образом, к ослаблению воздушных [усилий над Китаем в 1943 году. Подкрепления к 1 октября были уже в пути, но слишком поздно, чтобы осуществить план, так тщательно составленный генералом Ченнолтом.]
[страница 136]
Но разочарование не ограничивалось [[лишь только]] людьми на китайском театре.
Меморандум доктора Сунга Президенту Рузвельту в середине октября вызвал этот взрыв в меморандуме Президента генералу Маршаллу: «Я до сих пор испытываю глубокое неудовольствие к вопросам по Индии и Китаю… Кажется, все идет не так. Хуже всего то, что мы каждый раз не выполняем своих обещаний. Мы до сих пор не выполнили ни одного из них» ["I am still pretty thoroughly disgusted with the India-China matters ... Everything seems to go wrong. But the worst thing is that we are falling down on our promises every single time. We have not fulfilled one of them yet"]. {13} В тот же день Президент высказал в другом сообщении генералу Маршаллу: «Кажется, почти все пошло не так с нашей программой поддержки Ченнолта, я уверен, что Сомервелл, если он задумается над этим, сможет нанести [[нам(?)]] реальный удар» ["Almost everything seems to have gone wrong with our program for supporting Chennault. I am sure that Somervell, when he puts his mind to it, can put a real punch behind it."] {14} В ответ генерал Маршалл обратил внимание Президента на зависимость усилий авиации в Китае от определенных улучшений [[ситуации]] в Индии, ответственность за которые в значительной степени лежит на Британии. {15} Президент Рузвельт немедленно направил премьер-министру Черчиллю послание, в котором сообщил, что он обеспокоен [[проблемами]] наращивания воздушных мощностей в Ассаме и развитием линии снабжения Калькутта-Ассам. Он сказал, что силы генерала Ченнолта являются единственным конкретным вкладом, который может быть внесен в Китай в ближайшие несколько месяцев, и что Четырнадцатая не сможет действовать без дополнительных припасов. В заключение он сказал: «Я бы хотел, чтобы вы приняли личное участие в этом деле, потому что я немного опасаюсь, что с нашим новым проектом в Бирме наши военно-воздушные силы в Китае будут позабыты, и я считаю, что это большая ошибка» ["I wish you would take a personal part in this business because I am a bit apprehensive that with our new project in Burma our air force in China will be forgotten and I think that is a great mistake"].{16}
[страница 137]
[Поскольку за проектом стояли Президент Рузвельт, премьер-министр Черчилль и Генералиссимус, Четырнадцатая могла разумно ожидать некоторых улучшений, но было уже слишком поздно, чтобы генерал Ченнолт] смог начать воздушное наступление, прежде чем снова наступит плохая погода. Драгоценные месяцы уже были потеряны. Лишь в 1944 году могла произойти реальная реализация планов, заложенных в Касабланке и на «Трайденте».
[k4: В-общем, судя по тексту, генерал Ченнолт умудрился оттоптаться по мозолям весьма многих "уважаемых людей", и далеко вышел за рамки допустимой традицией военной субординации ... ]
ПРИМЕЧАНИЯ:
7. Form 34, 1943, passim.
8. Ibid.
9. Ibid.
10. CM-IN-17120, 24 Sep. 43, Stratemeyer to Arnold, # Aquila W 2240.
11. Memo for Roosevelt from Soong, 27 Sep. 43.
12. Aircraft status reports from the Tenth and Fourteenth Air Forces, 1 Sep. 43, show 86 operational fighters in China and 242 fighters in India.
13. Memo for Marshall from Roosevelt, 15 Oct. 43.
14. Ltr., Roosevelt to Marshall, 15 Oct. 43.
15. Memo for Roosevelt from Marshall, 18 Oct. 43.
16. Msg., Roosevelt to Churchill, 13 Oct. 43.
[КОНЕЦ ДОКУМЕНТА]
[Оглавление книги]; [Компендиум родственных документов].