Фрэнк М. Эндрюс: Авиатор Маршалла (ч.6)
[страница 17]
Эндрюс узнал об этом во время отпуска. За телеграммой с его вызовом отовсюду последовал продолжительный одобрительный рев летчиков. С тех пор, как Ф. Труби Дэвисон [F. Trubee Davison] был помощником Военного Министра по авиации (1926-1933), ни один авиационный офицер не чувствовал, что «там наверху» есть кто-то, кто знает, кто они такие. Как сказал Эндрюс Маршаллу в предыдущем письме: «При нашей нынешней организационной схеме оперативный персонал имеет очень мало контактов с власть предержащими. Мы знаем свое дело ["stuff"], но не можем его донести». Теперь, благодаря новому Начальнику Штаба, «дело» должна было стать доходчивым. При поддержке Маршалла Эндрюс привел с собой в G-3 других офицеров от авиации. Позиция не была потеряна.
Пятнадцать месяцев службы Эндрюса в Армейском G-3 были периодом беспорядков. В Европе союзные державы и державы Оси вступили в войну, и отношения между США и Японией становились все более напряженными. «Попытка построить оборону США в строго изоляционистской атмосфере привела к политическому конфликту и сделала наращивание военной мощи трудным и медленным. Работа Эндрюса по разработке метода и политики наращивания [[сил]] охватывала все составные части Армии, а не только авиацию, и измеряла эти требования военными потребностями Англии и Франции. Это было время больших усилий и большей нехватки.
В целом политика США проходила под эгидой обороны [[собственного]] полушария [Hemispheric Defense], и нигде эта защита не считалась более уязвимой, чем в Зоне Панамского канала. Нехватка армейских и флотских сил в Зоне была повсеместной. Президент Панамы Арнульфо Ариас [Arnulfo Arias] был сторонником нацизма. Так же обстояло дело с многочисленными военными и политическими лидерами других латиноамериканских стран; многие другие [[собирались попробовать на прочность]] забор. [k4: вообще-то, ситуация была ровно противоположной, это американцы намеревались сдвинуть заборчик еще подальше.]
[страница 18]
[Южная] Америка была оплетена сетью немецких авиакомпаний протяженностью в 20 000 миль, некоторые из которых летали на самолетах «Юнкерс», которые можно было быстро переоборудовать в бомбардировщики. В Центральной и Южной Америке проживало большое количество немцев, итальянцев и японцев. Французская Гвиана, а также острова Гваделупа и Мартиника после падения Франции считались опасными пунктами. Чтобы еще больше усилить озабоченность Белого дома, британская разведка круглосуточно работала, стремясь вызвать в Вашингтоне страх перед действиями нацистов в Полушарии. С этой целью британцы отправили Рузвельту предположительно подлинную секретную карту Германии, показывающую разделение Южной Америки Третьим Рейхом.
Падение Франции сильно потрясло политическое и военное руководство США. В сентябре 1940 года президент сообщил, что пятьдесят эсминцев времен Первой мировой войны будут переданы отчаявшимся британцам в обмен на разрешение построить базы на их Карибских островах. В октябре было объявлено, что Эндрюс отправится в Панаму, чтобы командовать недавно созданной Воздушной Армией Панамского Канала (Panama Canal Air Force, PCAF).
Когда Эндрюс, теперь уже генерал-майор, прибыл в Зону Канала в начале декабря, всего за год до Перл-Харбора, он увидел в авиации опору как для Канала, так и береговой обороны США. Он думал, что имеет довольно хорошее представление о существующей воздушной мощи Зоны, но четыре месяца спустя он писал Маршаллу:
«... вы, наверное, знаете, что у нас нет современных боевых самолетов во всем районе. ... Пятьдесят истребителей, [[но]] с эффективной службой предупреждения и обеспеченной связью могли бы сделать гораздо больше для обороны Канала, чем пятьсот таких же истребителей, действующих в нынешних условиях. Запланированная [[на текущий момент]] служба оповещения и ее [[системы]] связи не отвечает нашим потребностям, также как и меж-аэродромная связь.»
Последнее связано с фундаментальной проблемой, которую Маршалл остро осознавал. Командующий Департаментом Панамского Канала [Panama Canal Department] генерал-лейтенант Даниэль Ван Вурхис [Daniel Van Voorhis] был шестидесятидвухлетним офицером-артиллеристом, который считал, что военно-воздушные силы должны использоваться лишь в качестве дополнения к его артиллерии и не более того. Задача Эндрюса состояла в том, чтобы убедить его в обратном и представить план противовоздушной обороны, который будет охватывать Зону Канала и Карибский бассейн, стремясь к тому, что в конечном итоге станет Командованием Обороны Карибского Бассейна [Caribbean Defense Command]. Маршалл понимал это. Эндрюс понимал это. Но каким-то образом Ван Вурхису удавалось этого не понимать. Он был старше Маршалла по рангу. Его взгляды из Куарри-Хайтс [Quarry Heights; k4: место размещения штаб-квартиры] были неизменны. План Эндрюса был проигнорирован. Эндрюс имел в виду разделить Карибское море на три региональных командования - Панаму, Тринидад и Пуэрто-Рико, каждое из которых имеет свои собственные силы бомбардировщиков и перехватчиков, и где каждый командир имеет значительную свободу действий, с центральным штабом в Ховард-Филд - на западной стороне перешейка.
[страница 19]
[По мнению же Ван Вурхиса, принципиально оборона должна была быть построена вокруг береговой артиллерии и частей ПВО. В апреле 1941 года Эндрюс вынужден был написать Маршаллу: «Опираясь на весь такт и дипломатичность, которые у меня есть, я чувствую, что мне не удалось завоевать полное доверие Ван Вурхиса, следовательно, я мало продвинулся в истолковании ему своих идей об реорганизации и действиях воздушных сил в Карибском море ... Кажется, что все движется исключительно медленно, и время теперь является драгоценным ресурсом». Маршалл знал, насколько оно ценно, и вскоре после этого Ван Вурхис получил прямые приказы из Военного Министерства, которые заставили его действовать. PCAF стали Карибской Воздушной Армией (Caribbean Air Force, CAF), и реализация плана Эндрюса была начата всерьез.
В том же месяце, бригадный генерал Фоллетт Брэдли [Follett Bradley], который в целом командовал скудными авиационными частями Эндрюса на Пуэрто-Рико, стал угрожать уйти в отставку. Эндрюс прилетел в Пуэрто-Рико, чтобы разобраться в проблеме. Проблема заключалась в том, что командовал Пуэрториканским Департаментом [Puerto Rican Department] генерал-майор Эдмунд Л. «Мик» Дейли [Edmund L. "Mick" Daley]. Дейли, инженер, был одноклассником Эндрюса в Вест-Пойнте. Политика Дейли заключалась в том, что он был намерен командовать всеми силами CAF, пока они находились на земле, а Брэдли и его штаб имели контроль только тогда, когда самолеты находились в воздухе. Таковое случалось нечасто, поскольку Дейли использовал летчиков для выполнения обязанностей, не имевших ничего общего с наращиванием военно-воздушных сил. Эндрюс выслушал это от Брэдли и нескольких командиров эскадрилий, а затем нанес визит Дейли в сопровождении своего помощника, лейтенанта Хайетта С. Уильямса-младшего [Hiette S. Williams, Jr.], и никого больше. Когда хозяин не приложил усилий, чтобы принести стулья для своих гостей, Уильямс вышел из комнаты, чтобы все же найти один для своего командира.
Как только Эндрюс сел, он мягко спросил: «Мик, где твои отчеты?» ["Mick, where is your paper work?"]
«Мне ничего не нужно, Энди. Я сам принимаю все решения» ["I don't need any, Andy. I make all the decisions myself"], - сказал Дейли.
«Как вы информируете своих сотрудников?» ["How do you keep your staff informed?"] - спросил Эндрюс.
«Мне не нужен штаб. Я им все равно не доверяю». ["I don't need a staff. I don't trust them anyway." ]
[страница 20]
«Что случилось с письмом, которое я тебе написал? Я так и не получил ответа» ["What happened to the letter I wrote you? I never received an answer."]. Эндрюс говорил обыденно.
Дейли открыл ящик стола, порылся в нем и нашел оставшуюся без ответа корреспонденцию. После еще нескольких вопросов и столь же пресыщенных ответов Эндрюс сделал Уильямсу знак следовать за ним из офиса. В холле он проинструктировал своего помощника: «Передайте эти сведения генералу Маршаллу». «Я сегодня освобождаю от должности Дейли. Его будущее назначение не имеет значения». Затем он велел Уильямсу передать сообщение вне обычного транспортного траффика по прямой частоте из Сан-Хуана в Военное Министерство.
Значение уникального суммарного воздействия Эндрюса было двояким. Оба военных были генерал-майорами, но Дейли был включен в постоянный список. Хотя Эндрюс был главнокомандующим Карибской Воздушной Армии, Дейли не находился под его командованием, а подчинялся приказам Ван Вурхиса. И все же Эндрюс сменил его. Он не смог бы сделать это без полномочий Маршалла, которые выходили за рамки обычной военной цепочки командования. В письме подполковнику Томасу Р. Филипсу [Thomas R. Philips], помощнику Начальника Штаба по военной разведке в Пуэрториканском Департамент, Эндрюс позднее написал: «одной из наших самых больших проблем является то, как исправить существующую ситуацию и предотвратить ее повторение в будущем». Он добавил, что генерал Маршалл знал и беспокоился об этой же проблеме.
Во время важного дипломатического предприятия в середине июля 1941 года Эндрюс представлял Маршалла во время деликатных государственных визитов в столицы Латинской Америки, в основном в Буэнос-Айрес и Рио-де-Жанейро. Пока Эндрюс был в Рио, Маршалл сообщил ему, что он должен сменить Ван Вурхиса на посту Командующего Обороной Карибского бассейна. С назначением последовало повышение до генерал-лейтенанта, первого летчика, получившего такое звание, и первого летчика, возглавившего объединенное командование. Среди потока поздравлений пришло сообщение от его жены Джонни: «Ты самая яркая звезда из всех», - телеграфировала она. «Почему же так долго?»
В последние три месяца перед Перл-Харбором Эндрюс продолжал превращать Карибское море в «американское озеро». С момента своего прибытия в зону канала Эндрюс усвоил веру в то, что война может разразиться в любое время, и он внушил то же понимание всем, кто служил с ним. Он знал, что со временем, если будет время, все недостатки будут исправлены; что его организационная структура для Карибского бассейна была надежной и работоспособной. Его самым серьезным сомнением была роль Военно-Морского Флота в районе, который был в основном водным, но где доминировали его собственные сухопутные и воздушные силы, какими бы незначительными они ни были. Все сводилось к вопросу о единоначалии и старому больному вопросу о том, "кто отвечает за край земли" ["who was in charge beyond land's end"]. Этот вопрос так и не был разрешен до начала войны.
В декабре 1941 года Эндрюсу были отправлены те же предупреждения из Военного Министерства, что и командирам на Гавайях и Филиппинах, но его летчики замаскировали свои самолеты и рассредоточили их по отдаленным полосам в джунглях. Когда война все-таки началась, силы Эндрюса были настолько подготовлены, насколько это было возможно в обстоятельствах, которые оставляли желать лучшего: одна радиолокационная станция на западной стороне канала и лишь полдюжины B-17 среди сил его тяжелых бомбардировщиков.
[ Генерал Джордж К. Маршалл ]
[ Ген. Эндрюс и персонал перед B-18 в 1936 году. ]
Эндрюс узнал об этом во время отпуска. За телеграммой с его вызовом отовсюду последовал продолжительный одобрительный рев летчиков. С тех пор, как Ф. Труби Дэвисон [F. Trubee Davison] был помощником Военного Министра по авиации (1926-1933), ни один авиационный офицер не чувствовал, что «там наверху» есть кто-то, кто знает, кто они такие. Как сказал Эндрюс Маршаллу в предыдущем письме: «При нашей нынешней организационной схеме оперативный персонал имеет очень мало контактов с власть предержащими. Мы знаем свое дело ["stuff"], но не можем его донести». Теперь, благодаря новому Начальнику Штаба, «дело» должна было стать доходчивым. При поддержке Маршалла Эндрюс привел с собой в G-3 других офицеров от авиации. Позиция не была потеряна.
Пятнадцать месяцев службы Эндрюса в Армейском G-3 были периодом беспорядков. В Европе союзные державы и державы Оси вступили в войну, и отношения между США и Японией становились все более напряженными. «Попытка построить оборону США в строго изоляционистской атмосфере привела к политическому конфликту и сделала наращивание военной мощи трудным и медленным. Работа Эндрюса по разработке метода и политики наращивания [[сил]] охватывала все составные части Армии, а не только авиацию, и измеряла эти требования военными потребностями Англии и Франции. Это было время больших усилий и большей нехватки.
В целом политика США проходила под эгидой обороны [[собственного]] полушария [Hemispheric Defense], и нигде эта защита не считалась более уязвимой, чем в Зоне Панамского канала. Нехватка армейских и флотских сил в Зоне была повсеместной. Президент Панамы Арнульфо Ариас [Arnulfo Arias] был сторонником нацизма. Так же обстояло дело с многочисленными военными и политическими лидерами других латиноамериканских стран; многие другие [[собирались попробовать на прочность]] забор. [k4: вообще-то, ситуация была ровно противоположной, это американцы намеревались сдвинуть заборчик еще подальше.]
[страница 18]
[Южная] Америка была оплетена сетью немецких авиакомпаний протяженностью в 20 000 миль, некоторые из которых летали на самолетах «Юнкерс», которые можно было быстро переоборудовать в бомбардировщики. В Центральной и Южной Америке проживало большое количество немцев, итальянцев и японцев. Французская Гвиана, а также острова Гваделупа и Мартиника после падения Франции считались опасными пунктами. Чтобы еще больше усилить озабоченность Белого дома, британская разведка круглосуточно работала, стремясь вызвать в Вашингтоне страх перед действиями нацистов в Полушарии. С этой целью британцы отправили Рузвельту предположительно подлинную секретную карту Германии, показывающую разделение Южной Америки Третьим Рейхом.
Падение Франции сильно потрясло политическое и военное руководство США. В сентябре 1940 года президент сообщил, что пятьдесят эсминцев времен Первой мировой войны будут переданы отчаявшимся британцам в обмен на разрешение построить базы на их Карибских островах. В октябре было объявлено, что Эндрюс отправится в Панаму, чтобы командовать недавно созданной Воздушной Армией Панамского Канала (Panama Canal Air Force, PCAF).
Когда Эндрюс, теперь уже генерал-майор, прибыл в Зону Канала в начале декабря, всего за год до Перл-Харбора, он увидел в авиации опору как для Канала, так и береговой обороны США. Он думал, что имеет довольно хорошее представление о существующей воздушной мощи Зоны, но четыре месяца спустя он писал Маршаллу:
«... вы, наверное, знаете, что у нас нет современных боевых самолетов во всем районе. ... Пятьдесят истребителей, [[но]] с эффективной службой предупреждения и обеспеченной связью могли бы сделать гораздо больше для обороны Канала, чем пятьсот таких же истребителей, действующих в нынешних условиях. Запланированная [[на текущий момент]] служба оповещения и ее [[системы]] связи не отвечает нашим потребностям, также как и меж-аэродромная связь.»
Последнее связано с фундаментальной проблемой, которую Маршалл остро осознавал. Командующий Департаментом Панамского Канала [Panama Canal Department] генерал-лейтенант Даниэль Ван Вурхис [Daniel Van Voorhis] был шестидесятидвухлетним офицером-артиллеристом, который считал, что военно-воздушные силы должны использоваться лишь в качестве дополнения к его артиллерии и не более того. Задача Эндрюса состояла в том, чтобы убедить его в обратном и представить план противовоздушной обороны, который будет охватывать Зону Канала и Карибский бассейн, стремясь к тому, что в конечном итоге станет Командованием Обороны Карибского Бассейна [Caribbean Defense Command]. Маршалл понимал это. Эндрюс понимал это. Но каким-то образом Ван Вурхису удавалось этого не понимать. Он был старше Маршалла по рангу. Его взгляды из Куарри-Хайтс [Quarry Heights; k4: место размещения штаб-квартиры] были неизменны. План Эндрюса был проигнорирован. Эндрюс имел в виду разделить Карибское море на три региональных командования - Панаму, Тринидад и Пуэрто-Рико, каждое из которых имеет свои собственные силы бомбардировщиков и перехватчиков, и где каждый командир имеет значительную свободу действий, с центральным штабом в Ховард-Филд - на западной стороне перешейка.
[страница 19]
[По мнению же Ван Вурхиса, принципиально оборона должна была быть построена вокруг береговой артиллерии и частей ПВО. В апреле 1941 года Эндрюс вынужден был написать Маршаллу: «Опираясь на весь такт и дипломатичность, которые у меня есть, я чувствую, что мне не удалось завоевать полное доверие Ван Вурхиса, следовательно, я мало продвинулся в истолковании ему своих идей об реорганизации и действиях воздушных сил в Карибском море ... Кажется, что все движется исключительно медленно, и время теперь является драгоценным ресурсом». Маршалл знал, насколько оно ценно, и вскоре после этого Ван Вурхис получил прямые приказы из Военного Министерства, которые заставили его действовать. PCAF стали Карибской Воздушной Армией (Caribbean Air Force, CAF), и реализация плана Эндрюса была начата всерьез.
В том же месяце, бригадный генерал Фоллетт Брэдли [Follett Bradley], который в целом командовал скудными авиационными частями Эндрюса на Пуэрто-Рико, стал угрожать уйти в отставку. Эндрюс прилетел в Пуэрто-Рико, чтобы разобраться в проблеме. Проблема заключалась в том, что командовал Пуэрториканским Департаментом [Puerto Rican Department] генерал-майор Эдмунд Л. «Мик» Дейли [Edmund L. "Mick" Daley]. Дейли, инженер, был одноклассником Эндрюса в Вест-Пойнте. Политика Дейли заключалась в том, что он был намерен командовать всеми силами CAF, пока они находились на земле, а Брэдли и его штаб имели контроль только тогда, когда самолеты находились в воздухе. Таковое случалось нечасто, поскольку Дейли использовал летчиков для выполнения обязанностей, не имевших ничего общего с наращиванием военно-воздушных сил. Эндрюс выслушал это от Брэдли и нескольких командиров эскадрилий, а затем нанес визит Дейли в сопровождении своего помощника, лейтенанта Хайетта С. Уильямса-младшего [Hiette S. Williams, Jr.], и никого больше. Когда хозяин не приложил усилий, чтобы принести стулья для своих гостей, Уильямс вышел из комнаты, чтобы все же найти один для своего командира.
Как только Эндрюс сел, он мягко спросил: «Мик, где твои отчеты?» ["Mick, where is your paper work?"]
«Мне ничего не нужно, Энди. Я сам принимаю все решения» ["I don't need any, Andy. I make all the decisions myself"], - сказал Дейли.
«Как вы информируете своих сотрудников?» ["How do you keep your staff informed?"] - спросил Эндрюс.
«Мне не нужен штаб. Я им все равно не доверяю». ["I don't need a staff. I don't trust them anyway." ]
[страница 20]
«Что случилось с письмом, которое я тебе написал? Я так и не получил ответа» ["What happened to the letter I wrote you? I never received an answer."]. Эндрюс говорил обыденно.
Дейли открыл ящик стола, порылся в нем и нашел оставшуюся без ответа корреспонденцию. После еще нескольких вопросов и столь же пресыщенных ответов Эндрюс сделал Уильямсу знак следовать за ним из офиса. В холле он проинструктировал своего помощника: «Передайте эти сведения генералу Маршаллу». «Я сегодня освобождаю от должности Дейли. Его будущее назначение не имеет значения». Затем он велел Уильямсу передать сообщение вне обычного транспортного траффика по прямой частоте из Сан-Хуана в Военное Министерство.
Значение уникального суммарного воздействия Эндрюса было двояким. Оба военных были генерал-майорами, но Дейли был включен в постоянный список. Хотя Эндрюс был главнокомандующим Карибской Воздушной Армии, Дейли не находился под его командованием, а подчинялся приказам Ван Вурхиса. И все же Эндрюс сменил его. Он не смог бы сделать это без полномочий Маршалла, которые выходили за рамки обычной военной цепочки командования. В письме подполковнику Томасу Р. Филипсу [Thomas R. Philips], помощнику Начальника Штаба по военной разведке в Пуэрториканском Департамент, Эндрюс позднее написал: «одной из наших самых больших проблем является то, как исправить существующую ситуацию и предотвратить ее повторение в будущем». Он добавил, что генерал Маршалл знал и беспокоился об этой же проблеме.
Во время важного дипломатического предприятия в середине июля 1941 года Эндрюс представлял Маршалла во время деликатных государственных визитов в столицы Латинской Америки, в основном в Буэнос-Айрес и Рио-де-Жанейро. Пока Эндрюс был в Рио, Маршалл сообщил ему, что он должен сменить Ван Вурхиса на посту Командующего Обороной Карибского бассейна. С назначением последовало повышение до генерал-лейтенанта, первого летчика, получившего такое звание, и первого летчика, возглавившего объединенное командование. Среди потока поздравлений пришло сообщение от его жены Джонни: «Ты самая яркая звезда из всех», - телеграфировала она. «Почему же так долго?»
В последние три месяца перед Перл-Харбором Эндрюс продолжал превращать Карибское море в «американское озеро». С момента своего прибытия в зону канала Эндрюс усвоил веру в то, что война может разразиться в любое время, и он внушил то же понимание всем, кто служил с ним. Он знал, что со временем, если будет время, все недостатки будут исправлены; что его организационная структура для Карибского бассейна была надежной и работоспособной. Его самым серьезным сомнением была роль Военно-Морского Флота в районе, который был в основном водным, но где доминировали его собственные сухопутные и воздушные силы, какими бы незначительными они ни были. Все сводилось к вопросу о единоначалии и старому больному вопросу о том, "кто отвечает за край земли" ["who was in charge beyond land's end"]. Этот вопрос так и не был разрешен до начала войны.
В декабре 1941 года Эндрюсу были отправлены те же предупреждения из Военного Министерства, что и командирам на Гавайях и Филиппинах, но его летчики замаскировали свои самолеты и рассредоточили их по отдаленным полосам в джунглях. Когда война все-таки началась, силы Эндрюса были настолько подготовлены, насколько это было возможно в обстоятельствах, которые оставляли желать лучшего: одна радиолокационная станция на западной стороне канала и лишь полдюжины B-17 среди сил его тяжелых бомбардировщиков.
[ Генерал Джордж К. Маршалл ]
[ Ген. Эндрюс и персонал перед B-18 в 1936 году. ]