Военный Дневник Беллинджера. 6 марта 1942 года.
ВОЕННЫЙ ДНЕВНИК,
ПЯТНИЦА, 6 ФЕВРАЛЯ 1942 ГОДА.
(a) ПЛАН ПОИСКА:
ВремяКоличествоТипСекторДальностьПримечания
07:006B-17357° - 045°700 мильHickam
07:004PBY-5A045° - 081°600 мильKaneohe
07:005B-18081° - 136°300 мильBellows
07:003JRS136° - 166°300 мильPearl
07:007PBY-3166° - 229°600 мильPearl
07:007PBY-5229° - 285°700 мильPearl
07:009PBY-5285° - 357°700 мильKaneohe
(b) ДОСТИГНУТЫЙ ОХВАТ:
СекторПокрытиеДальностьПримечания
357° - 013°1000600100 to 600; 25 beyond; rain
357° - 013°25600700
013° - 021°1000700
021° - 029°27020027 to 200; 4 to 300; 67 to 600 100 to 820
021° - 029°4200300
021° - 029°67300600
021° - 029°100600820
029° - 037°44050044 to 500; 40 beyond; rain
029° - 037°40500700
037° - 045°1000400100 to 400; 20 beyond; rain
037° - 045°20400700
045° - 072°900600
072° - 081°1000300100 to 300; 60 beyond; rain
072° - 081°60300600
081° - 166°1000300
166° - 175°1000300100 to 300; 50 beyond; rain
166° - 175°50300600
175° - 193°1000600
193° - 202°900600
202° - 220°1000600
220° - 229°1000450100 except 60 from 450-525
220° - 229°60450525
220° - 229°100525600
229° - 253°1000700
253° - 261°1000500100 to 500; 70 beyond
253° - 261°70500700
261° - 269°80040080 to 400; 100 beyond
261° - 269°100400700
269° - 277°1000600100 to 600; 80 beyond
269° - 277°80600700
277° - 285°1000300100 to 300; 50 beyond
277° - 285°50300700
285° - 293°1000400100 to 400; 90 beyond
285° - 293°90400700
293° - 301°900700
301° - 309°1000700
309° - 317°85065085; except front 650-690
309° - 317°5650690[k4?]
309° - 317°85690700
317° - 325°1000700
325° - 333°80050080 to 500; 100 beyond
325° - 333°100500700
333° - 341°950700
341° - 349°60070060; rain
349° - 357°40070040; rain
(c) ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ
01:45 - "Рейс 76", 23-P-4 и 23-P-8, приземлился в Перл-Харборе, завершив разведку Отмели Французского Фрегата. Пилоты доложили, что не наблюдали никаких признаков присутствия в этом пункте подводных лодок либо самолетов.
03:20 - Получена диспетчерская информация о том, что "рейс 14", [[командир экипажа]] лейтенант МакЛеод [ McLeod ] вылетел из Сувы в Окленд в 18:40 по Гринвичу 5 марта.
05:50 - Взлетел первый поисковый самолет.
07:30 - Армейский B-17, назначенный на поисковый сектор 021°-029°, вернулся на базу из-за неисправности двигателя.
07:45 - Взлетел последний поисковый самолет Флота.
08:12 - Вылетел последний Армейский поисковый самолет.
09:20 - "Рейс 125", Клипер, прибыл с материка.
09:30 - Получена информация о вылете "рейса 12", [[командир экипажа]] лейтенант Хендерсон [ Henderson ] с Пальмиры на остров Рождества в 17:10 по Гринвичу и "рейса 23" на Нанди.
10:30 - Получена информация о прибытии "рейса 18", [[командир экипажа]] лейтенант-коммандер Нэйшн [ Nation] в Суву в 02:25 по Гринвичу 6 марта.
11:15 - Получена диспетчерская информация о вылете "рейса 41A", [[командир экипажа]] младший лейтенант Харрис [ Harris ], с Кантона в Суву в 08:45.
12:15 - "Рейс 12" сообщил о прибытии на остров Рождества.
12:25 - Оперативное Управление на базе Хикэм [ Operations Office, Hickam ], сообщило, что патрульный самолет находится на воде у юго-восточного побережья [[острова]] Гавайи. Армия послала транспортный самолет из Хило; [[древняя канонерская лодка (PG-19) ]] U.S.S. ~SACRAMENTO~ приказала U.S.S. ~PERRY~ [[(DD-340/DMS-17), быстроходный тральщик перестроенный из старого эсминца-флешдекера]] провести обследование; Вспомогательная Эскадрилья ТРЕТЬЯ [VJ-3] направила самолет для помощи в случае необходимости. Оказалось еще одним случаем подачи ложного сообщения с армейских наблюдательных постов.
13:15 - "Рейс 126", Клипер, вылетел на материк.
13:40 - Три Каталины, "рейс 1", [[старший группы (?)]] Клайд Пэнгборн [ Clyde Pangborn ], прибыли из Сан-Диего.
14:20 - 23-P-4, [[командир экипажа]] младший лейтенант Мерфи [ Murphy ], вылетел из Перл-Харбора на разведку Отмели Французского Фрегата.
17:00 - Получена информация, что "рейс 122" и "124", Клипперы, прибыли на материк.
17:15 - 23-P-1, [[командир экипажа]] младший лейтенант Смит [ Smith ], сообщил о нефтяном пятне в [[точке]] с широтой 17°-10', долготой 163°-50' в 14:30; и спасательный плот ["board raft"] в [[точке]] с широтой 18°-53' широты, долготой 161°-42' в 15:30.
19:20 - Приземлился последний поисковый самолет. Погашены на ночь все навигационные огни.
24:00 - Продолжительные рейсы исполняются следующим образом:
РейсКоличествоТипПилотМестонахождение
121PBY-5Lt. HendersonChristmas
141PB2Y-2Lt. McLeod{#}Auckland
152PBY-5Ens. ShehanPalmyra
171XPB2Y-1Lt.(jg) FergusonFremantle
181PB2Y-2Lt.Cdr. Nation{#} Suva
191PB2Y-2Lt.(jg) RobinsonSydney
201PBY-5Lt.(jg) WhitePalmyra
211PBY-5Lt.(jg) McCauslandHilo
222PBY-5Lt.(jg) KingJohnston
234B-25 MitchellNandi
416PBY-5Lt.Cdr. ClarkNoumea
41A2PBY-5Lt.(jg) Harris{#} Suva
{#} - Нет рапорта о прибытии.
ПЯТНИЦА, 6 ФЕВРАЛЯ 1942 ГОДА.
(a) ПЛАН ПОИСКА:
ВремяКоличествоТипСекторДальностьПримечания
07:006B-17357° - 045°700 мильHickam
07:004PBY-5A045° - 081°600 мильKaneohe
07:005B-18081° - 136°300 мильBellows
07:003JRS136° - 166°300 мильPearl
07:007PBY-3166° - 229°600 мильPearl
07:007PBY-5229° - 285°700 мильPearl
07:009PBY-5285° - 357°700 мильKaneohe
(b) ДОСТИГНУТЫЙ ОХВАТ:
СекторПокрытиеДальностьПримечания
357° - 013°1000600100 to 600; 25 beyond; rain
357° - 013°25600700
013° - 021°1000700
021° - 029°27020027 to 200; 4 to 300; 67 to 600 100 to 820
021° - 029°4200300
021° - 029°67300600
021° - 029°100600820
029° - 037°44050044 to 500; 40 beyond; rain
029° - 037°40500700
037° - 045°1000400100 to 400; 20 beyond; rain
037° - 045°20400700
045° - 072°900600
072° - 081°1000300100 to 300; 60 beyond; rain
072° - 081°60300600
081° - 166°1000300
166° - 175°1000300100 to 300; 50 beyond; rain
166° - 175°50300600
175° - 193°1000600
193° - 202°900600
202° - 220°1000600
220° - 229°1000450100 except 60 from 450-525
220° - 229°60450525
220° - 229°100525600
229° - 253°1000700
253° - 261°1000500100 to 500; 70 beyond
253° - 261°70500700
261° - 269°80040080 to 400; 100 beyond
261° - 269°100400700
269° - 277°1000600100 to 600; 80 beyond
269° - 277°80600700
277° - 285°1000300100 to 300; 50 beyond
277° - 285°50300700
285° - 293°1000400100 to 400; 90 beyond
285° - 293°90400700
293° - 301°900700
301° - 309°1000700
309° - 317°85065085; except front 650-690
309° - 317°5650690[k4?]
309° - 317°85690700
317° - 325°1000700
325° - 333°80050080 to 500; 100 beyond
325° - 333°100500700
333° - 341°950700
341° - 349°60070060; rain
349° - 357°40070040; rain
(c) ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ
01:45 - "Рейс 76", 23-P-4 и 23-P-8, приземлился в Перл-Харборе, завершив разведку Отмели Французского Фрегата. Пилоты доложили, что не наблюдали никаких признаков присутствия в этом пункте подводных лодок либо самолетов.
03:20 - Получена диспетчерская информация о том, что "рейс 14", [[командир экипажа]] лейтенант МакЛеод [ McLeod ] вылетел из Сувы в Окленд в 18:40 по Гринвичу 5 марта.
05:50 - Взлетел первый поисковый самолет.
07:30 - Армейский B-17, назначенный на поисковый сектор 021°-029°, вернулся на базу из-за неисправности двигателя.
07:45 - Взлетел последний поисковый самолет Флота.
08:12 - Вылетел последний Армейский поисковый самолет.
09:20 - "Рейс 125", Клипер, прибыл с материка.
09:30 - Получена информация о вылете "рейса 12", [[командир экипажа]] лейтенант Хендерсон [ Henderson ] с Пальмиры на остров Рождества в 17:10 по Гринвичу и "рейса 23" на Нанди.
10:30 - Получена информация о прибытии "рейса 18", [[командир экипажа]] лейтенант-коммандер Нэйшн [ Nation] в Суву в 02:25 по Гринвичу 6 марта.
11:15 - Получена диспетчерская информация о вылете "рейса 41A", [[командир экипажа]] младший лейтенант Харрис [ Harris ], с Кантона в Суву в 08:45.
12:15 - "Рейс 12" сообщил о прибытии на остров Рождества.
12:25 - Оперативное Управление на базе Хикэм [ Operations Office, Hickam ], сообщило, что патрульный самолет находится на воде у юго-восточного побережья [[острова]] Гавайи. Армия послала транспортный самолет из Хило; [[древняя канонерская лодка (PG-19) ]] U.S.S. ~SACRAMENTO~ приказала U.S.S. ~PERRY~ [[(DD-340/DMS-17), быстроходный тральщик перестроенный из старого эсминца-флешдекера]] провести обследование; Вспомогательная Эскадрилья ТРЕТЬЯ [VJ-3] направила самолет для помощи в случае необходимости. Оказалось еще одним случаем подачи ложного сообщения с армейских наблюдательных постов.
13:15 - "Рейс 126", Клипер, вылетел на материк.
13:40 - Три Каталины, "рейс 1", [[старший группы (?)]] Клайд Пэнгборн [ Clyde Pangborn ], прибыли из Сан-Диего.
14:20 - 23-P-4, [[командир экипажа]] младший лейтенант Мерфи [ Murphy ], вылетел из Перл-Харбора на разведку Отмели Французского Фрегата.
17:00 - Получена информация, что "рейс 122" и "124", Клипперы, прибыли на материк.
17:15 - 23-P-1, [[командир экипажа]] младший лейтенант Смит [ Smith ], сообщил о нефтяном пятне в [[точке]] с широтой 17°-10', долготой 163°-50' в 14:30; и спасательный плот ["board raft"] в [[точке]] с широтой 18°-53' широты, долготой 161°-42' в 15:30.
19:20 - Приземлился последний поисковый самолет. Погашены на ночь все навигационные огни.
24:00 - Продолжительные рейсы исполняются следующим образом:
РейсКоличествоТипПилотМестонахождение
121PBY-5Lt. HendersonChristmas
141PB2Y-2Lt. McLeod{#}Auckland
152PBY-5Ens. ShehanPalmyra
171XPB2Y-1Lt.(jg) FergusonFremantle
181PB2Y-2Lt.Cdr. Nation{#} Suva
191PB2Y-2Lt.(jg) RobinsonSydney
201PBY-5Lt.(jg) WhitePalmyra
211PBY-5Lt.(jg) McCauslandHilo
222PBY-5Lt.(jg) KingJohnston
234B-25 MitchellNandi
416PBY-5Lt.Cdr. ClarkNoumea
41A2PBY-5Lt.(jg) Harris{#} Suva
{#} - Нет рапорта о прибытии.