(no subject)
Ju 52 совершает рейс в Сталинградский "котел", зима 1942/43 гг.
"Мы уже подходили к Питомнику, как неожиданно передо мной возник из темноты силуэт другого Ju-52, видимо только что взлетевшего с аэродрома. Наши машины неслись в ночи друг на друга. Я растерялся и выпустил штурвал из рук. Кто-то из моего экипажа стал кричать. В последние секунды перед столкновением мне удалось поймать штурвал и бросить машину вниз. Встречный самолет с ревом пронесся над нами, мы услышали удар, наш самолет качнуло. И сразу же мы коснулись земли. От удара об землю нас подбросило вверх и невероятными усилиями мне удалось удержать самолет. После посадки на Питомнике, бортинженер осмотрел самолет и нашел вмятины и разрывы на киле. Очевидно, взлетающий самолет все-таки зацепил нашу машину. Все это говорили о том, что к тому времени никакого руководство полетами уже не осуществлялось.
Второй случай произошел уже на обратном пути. Один раненый, оберлейтенант - танкист, лежавший на носилках в бреду, вдруг впал в буйство. Он вскочил, бросился к кабине, наступая на других раненых и стал кричать «Йенц! доверни башню!» При этом он схватился за пеленгатор и стал его дергать. Видимо он все еще воевал с русскими танками. Мой радист бросился к нему и попытался уложить его обратно. На помощь ему бросились два санитара из группы сопровождения. Неожиданно он выхватил пистолет (неизвестно как у него оказавшийся) и начал стрелять. В самолете началась настоящая паника, люди кричали, стали метаться по машине. С большим трудом удалось угомонить этого танкиста. Ему нанесли несколько сильных ударов, и он потерял сознание. Во время этих беспорядков, был ранен санитар и погибли двое раненых. Все эти происшествия сильно подорвали наше психическое состояние."
(Из воспоминаний фельдфебеля Эриха Митте, пилота Ju 52 из состава KGr.zbV 172)
"Мы уже подходили к Питомнику, как неожиданно передо мной возник из темноты силуэт другого Ju-52, видимо только что взлетевшего с аэродрома. Наши машины неслись в ночи друг на друга. Я растерялся и выпустил штурвал из рук. Кто-то из моего экипажа стал кричать. В последние секунды перед столкновением мне удалось поймать штурвал и бросить машину вниз. Встречный самолет с ревом пронесся над нами, мы услышали удар, наш самолет качнуло. И сразу же мы коснулись земли. От удара об землю нас подбросило вверх и невероятными усилиями мне удалось удержать самолет. После посадки на Питомнике, бортинженер осмотрел самолет и нашел вмятины и разрывы на киле. Очевидно, взлетающий самолет все-таки зацепил нашу машину. Все это говорили о том, что к тому времени никакого руководство полетами уже не осуществлялось.
Второй случай произошел уже на обратном пути. Один раненый, оберлейтенант - танкист, лежавший на носилках в бреду, вдруг впал в буйство. Он вскочил, бросился к кабине, наступая на других раненых и стал кричать «Йенц! доверни башню!» При этом он схватился за пеленгатор и стал его дергать. Видимо он все еще воевал с русскими танками. Мой радист бросился к нему и попытался уложить его обратно. На помощь ему бросились два санитара из группы сопровождения. Неожиданно он выхватил пистолет (неизвестно как у него оказавшийся) и начал стрелять. В самолете началась настоящая паника, люди кричали, стали метаться по машине. С большим трудом удалось угомонить этого танкиста. Ему нанесли несколько сильных ударов, и он потерял сознание. Во время этих беспорядков, был ранен санитар и погибли двое раненых. Все эти происшествия сильно подорвали наше психическое состояние."
(Из воспоминаний фельдфебеля Эриха Митте, пилота Ju 52 из состава KGr.zbV 172)