Способы путешествия по Уралу
Специально для тех, кто планирует путешествовать по Уралу в каникулы (и вообще).
«Физические особенности страны и склад местной жизни имеют большое влияние на способы сообщения; поэтому сделаем несколько общих замечаний о способах путешествия по Уралу.
В настоящее время путешествие по Уралу не сопряжено с какими-нибудь трудностями, так как весь край можно объехать по железным дорогам. Остановки в тех или других местах, по заранее избранному маршруту, дадут возможность с полным удобством ознакомиться как с горными красотами, историческими памятниками и т.п., так и с богатствами и промышленной жизнью края. На Урале следующие железные дороги: 1) Пермь - Екатеринбург, 2) Тюмень - Екатеринбург, 3) Челябинск - Екатеринбург, 4) Уфа - Златоуст, 5) Златоуст - Челябинск, 6) Чусовская - Солеварни, 7) Гороблагодатская - Богословск, 8) Богданович - Синарская, 9) Вязовая - Катав, 10) Бердяуш - Бакал, 11) Лысьва - Лысьвенский завод, 12) Вятка - Пермь.
Помимо этого заводы Тагильские, Алапаевские и Богословские соединены между собою собственными железными дорогами.
Вагоны Уральских железных дорог устроены со всеми удобствами. По Самаро-Златоуст. ж.д., кроме почтово-пассажирских и товаро-пассажирских, 4 раза в неделю ходят скорые поезда, а по Пермской почтово-пассажирские и почтово-товаро-пассажирские. При товаро-пассажирских поездах имеются вагоны 4 класса, очень удобные в смысле дешевизны при путешествиях на небольшие расстояния и при переездах из одного пункта в другой.
При путешествиях по железной дороге, если турист желает осмотреть проезжаемую местность, необходимо садиться в такой поезд, который по наиболее красивым и интересным местам, напр. окрестностям Сима, Златоуста, Чусовой и проч., проследует днём, а не ночью.
Езда по трактовым дорогам совершается на почтовых или земских. Недостатка в лошадях на станциях нет, но экипажи не везде хороши и удобны. Прогоны 3-4 к. с версты и лошади.
Для поездок в пригородные места и селения можно пользоваться городскими извозчиками, плата по соглашению.
При путешествиях по Приуралью можно пользоваться пароходами, обставленными, в общем, довольно удовлетворительно. Пароходные рейсы существуют: 1) вверх по р. Каме от Перми до Чердыни, 2) вверх по р. Вишере от Чердыни до Усть-Улса, 3) от Перми до Кунгура, 4) от Уфы вверх по р. Уфе до Шафиевского переката.
Распространён также способ путешествия в лодках по р. Чусовой, Белой, Вишере, Пышме и др. Лодки покупаются туристами в прибрежных селениях за 5-10 руб., смотря по величине и удобствам. Плата гребцам от 80 до 1 р. 20 к. в сутки.
Прогулки в горы совершаются или на верховых лошадях, или же пешком. Верхом на местной лошади можно проехать почти везде, где можно пройти пешком. Плата за верховую лошадь в сутки от 80 к. до 1 р. в глухих деревнях; в городах и пригородных селениях от 1 р. до 1 р. 50 к. Плата проводнику по соглашению.
Хорошо ознакомиться с какою-нибудь местностью можно только пройдя её пешком, почему пешеходные экскурсии распространены всюду. Особенно увлекательны многодневные пешеходные экскурсии по наиболее глухим и редко посещаемым туристами местностям Урала.
Вопрос о том, что нужно взять с собою в такую экскурсию и как надо одеться в дорогу - в значительной степени есть вопрос успеха самой экскурсии. Неопытные экскурсанты расположены брать с собою множество лишних вещей, а большой багаж в дороге является истинным несчастьем и причиняет массу задержек и др. неприятностей. Поэтому предлагаем экскурсантам ряд практических советов.
Экскурсантам необходимо иметь с собой кое-какой сухой запас провизии и посуду. Если кто-либо из экскурсантов может готовить обед сам, это в значительной степени удешевляет стоимость самой экскурсии. Если вы хотите, чтобы экскурсия обошлась вам дёшево, примите за правило никогда не обедать в гостиницах. Всюду можно достать мясо или баранину и молоко, а если к этому прибавить крупу и сухую зелень, то можно прокормиться 2-3 недели и всё продовольствие будет обходиться от 20 до 30 к. в день на человека, а то и того дешевле. Но для того, чтобы устраивать свой обед и чай, необходимо иметь не ломкую посуду. Вот список её: 1 жестяной большой чайник, 1 жестяной маленький чайник (или кофейник), керосиновая кухня, 1 сковорода больш., 1 сков. мал., 1 котелок, 2 чайных полотенца и 3 тряпки. Кроме того каждый экскурсант должен иметь фаянсовую или эмалированную кружку, деревянную ложку, вилку и ножик (всего лучше складной дорожный). Всё это, кроме большого чайника, можно уложить в небольшую дорожную корзину с крышкой и ручкой. Провизия должна быть уложена в другую такую же корзинку. Надо принять за правило не носить с собой ничего крупного и тяжёлого и ничего такого, что можно достать на месте. Для 2-х недельной экскурсии в самую глухую местность на 10 человек достаточно взять: 2 ф. молотого кофе, 3 фун. какао, 20 ф. сахару, 1 ф. чаю, сыр в шарах (по 1 ф. на человека) и колбас копчёных (московских) по 1 ф. на челов., сухой зелени 2 ф., круп двух или трёх сортов по 2 ф. Надо постараться, чтобы весь этот провиант весил в общем не более 2-х пудов. Поместить его лучше всего не в одной, а в двух корзинках.
Кроме посуды и провианта экскурсия должна иметь общую аптечку; туда важно поместить бинты и вазелин на случай ушибов и поранений, 2 щётки для платья, 2 складных подсвечника, 3 ф. свечей, коробочку далматского порошка, запас пуговиц, ниток, иголок, булавок и т.п. и фонарь, лучше всего газовый. Наконец, следует иметь на всю компанию несколько финских ножей, револьверов, несколько биноклей и кожаную сумку для карт и путеводителей. Почти необходимою вещью для экскурсии является дорожный фотографический аппарат для снимания видов.
Одежда должна быть не чёрного и не белого цвета; первый слишком пропускает тепло, второй мажется. Нет надобности выдумывать особый покрой дорожного костюма; он должен быть лёгкий и удобный и по возможности приближаться к домашнему рабочему летнему, какой кто привык носить летом. Крахмального белья не должно быть. Обувь лучше всего брать механическую. Самая лёгкая и удобная - это ботинки с резинками, купленные недели за 2 и разношенные в течение этого времени. Пары таких ботинок хватит на 1 мес. лазанья по горам. Кроме того полезно иметь с собою пару мягких кожаных туфель, чтобы можно было, придя к ночлегу, немедленно снять намокшие ботинки и дать отдых плотно сжатым в течение дороги ногам. Носки нитяные или фильдекосовые должны быть крепкими; их можно заменить и онучами для тех, кто умеет обёртывать их вокруг ноги, как следует. Минимум одежды и белья на 3 недели следующий: 2 пары брюк, 2 лёгкие рубашки, 1 тёплая рубашка, 1 пиджак вместо пальто, пояс велосипедиста для часов и ножа, 3 смены нижнего белья, 4 пары носков, шляпа мягкая любой формы, лучше с полями, чем фуражкой. Всё это должно занимать немного места (если исключить то, что надето) и потому может быть уложено в небольшой ранец или чемодан, общий для 2-3 челов.; туда же должны быть положены носовые платки, полотенца, мыло и др. туалетные принадлежности.
Несколько более сложный дамский костюм тоже может быть значительно упрощён. На ноги лучше всего надевать высокие чёрные ботинки на пуговицах; необходимо иметь кроме того с собою туфли. Чулки чёрные фильдекосовые (3 пары). Рекомендуется вместо юбок надевать короткие (до колена) шаровары из лёгкой материи вроде тех, что носят велосипедистки. Верхнюю юбку надо делать из такого материала, который скоро сохнет, напр., из альпага. Юбка должна быть короткая, а в дороге её надо ещё подымать при помощи нашитых на неё снаружи клапанов с петлями и пуговицами. Вместо кофточки или корсажа лучше всего надевать рубашку-косоворотку с низким воротником без запонок и галстуков, подпоясанную кожаным поясом. Вместо пальто тёплая кофточка, короткая и закрытая. Шляпа соломенная или войлочная с полями. Необходимо иметь с собою лёгкий капот, в который можно было бы переодеться в случае, если вся одежда промокнет от дождя. Зонтиков брать не следует; гораздо лучше иметь с собою клеёнчатый или резиновый дождевик. Количество белья должно быть доведено до возможного минимума; причём надо иметь в виду, что кое-что всегда можно выстирать в дороге во время днёвок в городах или больших селениях. Верхних юбок следует иметь 2, шаровар 2, рубашек-косовороток или кофточек 4. К туалетным принадлежностям следует прибавить одеколон.
Постель может быть с успехом заменена сеном или войлоком, которые можно найти почти везде; но можно и с собой взять для этого или бурки, или длинные полосы мягкого войлока, свёрнутого в трубку или сложенного вчетверо. Из остальных постельных принадлежностей можно рекомендовать взять с собою надувную подушку с наволочкой, плед или тёплый платок вместо одеяла. Последние вещи могут быть с успехом заменены буркою, которая одновременно служит и постелью и одеялом. Правда, в жаркие дни невозможно идти в бурке, но ночью или в проливной дождь она может сослужить отличную службу.
Вот всё, чем следует запастись каждой экскурсии, состоящей из 10-12 человек. Всё это составит значительное количество багажа; но пускаться в дальнюю дорогу без него можно только вдвоём и втроём: потому что два-три человека всегда найдут и где заснуть и что поесть. Устроить же ночлег и обед на 10-12 человек вовсе не так легко.
Все перечисленные нами вещи составят на 10 челов. приблизительно 8-13 мест, от 20 ф. 1 1/2 п. каждое: 1 корзина с посудою, 2 корз. с провизией, 5 небольших ранцев или чемоданов для одежды и белья и, если взять с собой войлочные постели или бурки, то ещё 5 мест (по 2 постели вместе). Для всего этого можно нанять 1 телегу или 2-х вьючных лошадей. Если эти лошади с проводником будут стоить 2 р. 50 к. в день (в некоторых местах стоят дешевле), то перевозка багажа обойдётся в 20-25 к. на человека в день. Ещё лучше если бы число всех вещей было доведено до такого минимума, чтобы их можно было нести в ранце за плечами. Сумка-ранец весом в 12-15 ф. почти не затрудняет в пути. К ней турист скоро привыкает и с нею можно карабкаться по самым крутым подъёмам.
Отправляясь в продолжительную экскурсию по задуманному маршруту, необходимо запастись или опытным проводником или же иметь постоянно руководство картою и компасом.
Рекомендуем также пить воду единственно для утоления жажды, но никогда для прохлаждения; другими словами, пить не иначе, как отдохнувши и вполне восстановив пульс и дыхание. Для утоления ложной жажды, так часто беспокоящей туриста в жаркое время, можно употреблять мятные лепёшки. Конечно, не должно злоупотреблять и этим средством».
В. А. Весновский
«Иллюстрированный путеводитель по Уралу»
1904 г.
«Физические особенности страны и склад местной жизни имеют большое влияние на способы сообщения; поэтому сделаем несколько общих замечаний о способах путешествия по Уралу.
В настоящее время путешествие по Уралу не сопряжено с какими-нибудь трудностями, так как весь край можно объехать по железным дорогам. Остановки в тех или других местах, по заранее избранному маршруту, дадут возможность с полным удобством ознакомиться как с горными красотами, историческими памятниками и т.п., так и с богатствами и промышленной жизнью края. На Урале следующие железные дороги: 1) Пермь - Екатеринбург, 2) Тюмень - Екатеринбург, 3) Челябинск - Екатеринбург, 4) Уфа - Златоуст, 5) Златоуст - Челябинск, 6) Чусовская - Солеварни, 7) Гороблагодатская - Богословск, 8) Богданович - Синарская, 9) Вязовая - Катав, 10) Бердяуш - Бакал, 11) Лысьва - Лысьвенский завод, 12) Вятка - Пермь.
Помимо этого заводы Тагильские, Алапаевские и Богословские соединены между собою собственными железными дорогами.
Вагоны Уральских железных дорог устроены со всеми удобствами. По Самаро-Златоуст. ж.д., кроме почтово-пассажирских и товаро-пассажирских, 4 раза в неделю ходят скорые поезда, а по Пермской почтово-пассажирские и почтово-товаро-пассажирские. При товаро-пассажирских поездах имеются вагоны 4 класса, очень удобные в смысле дешевизны при путешествиях на небольшие расстояния и при переездах из одного пункта в другой.
При путешествиях по железной дороге, если турист желает осмотреть проезжаемую местность, необходимо садиться в такой поезд, который по наиболее красивым и интересным местам, напр. окрестностям Сима, Златоуста, Чусовой и проч., проследует днём, а не ночью.
Езда по трактовым дорогам совершается на почтовых или земских. Недостатка в лошадях на станциях нет, но экипажи не везде хороши и удобны. Прогоны 3-4 к. с версты и лошади.
Для поездок в пригородные места и селения можно пользоваться городскими извозчиками, плата по соглашению.
При путешествиях по Приуралью можно пользоваться пароходами, обставленными, в общем, довольно удовлетворительно. Пароходные рейсы существуют: 1) вверх по р. Каме от Перми до Чердыни, 2) вверх по р. Вишере от Чердыни до Усть-Улса, 3) от Перми до Кунгура, 4) от Уфы вверх по р. Уфе до Шафиевского переката.
Распространён также способ путешествия в лодках по р. Чусовой, Белой, Вишере, Пышме и др. Лодки покупаются туристами в прибрежных селениях за 5-10 руб., смотря по величине и удобствам. Плата гребцам от 80 до 1 р. 20 к. в сутки.
Прогулки в горы совершаются или на верховых лошадях, или же пешком. Верхом на местной лошади можно проехать почти везде, где можно пройти пешком. Плата за верховую лошадь в сутки от 80 к. до 1 р. в глухих деревнях; в городах и пригородных селениях от 1 р. до 1 р. 50 к. Плата проводнику по соглашению.
Хорошо ознакомиться с какою-нибудь местностью можно только пройдя её пешком, почему пешеходные экскурсии распространены всюду. Особенно увлекательны многодневные пешеходные экскурсии по наиболее глухим и редко посещаемым туристами местностям Урала.
Вопрос о том, что нужно взять с собою в такую экскурсию и как надо одеться в дорогу - в значительной степени есть вопрос успеха самой экскурсии. Неопытные экскурсанты расположены брать с собою множество лишних вещей, а большой багаж в дороге является истинным несчастьем и причиняет массу задержек и др. неприятностей. Поэтому предлагаем экскурсантам ряд практических советов.
Экскурсантам необходимо иметь с собой кое-какой сухой запас провизии и посуду. Если кто-либо из экскурсантов может готовить обед сам, это в значительной степени удешевляет стоимость самой экскурсии. Если вы хотите, чтобы экскурсия обошлась вам дёшево, примите за правило никогда не обедать в гостиницах. Всюду можно достать мясо или баранину и молоко, а если к этому прибавить крупу и сухую зелень, то можно прокормиться 2-3 недели и всё продовольствие будет обходиться от 20 до 30 к. в день на человека, а то и того дешевле. Но для того, чтобы устраивать свой обед и чай, необходимо иметь не ломкую посуду. Вот список её: 1 жестяной большой чайник, 1 жестяной маленький чайник (или кофейник), керосиновая кухня, 1 сковорода больш., 1 сков. мал., 1 котелок, 2 чайных полотенца и 3 тряпки. Кроме того каждый экскурсант должен иметь фаянсовую или эмалированную кружку, деревянную ложку, вилку и ножик (всего лучше складной дорожный). Всё это, кроме большого чайника, можно уложить в небольшую дорожную корзину с крышкой и ручкой. Провизия должна быть уложена в другую такую же корзинку. Надо принять за правило не носить с собой ничего крупного и тяжёлого и ничего такого, что можно достать на месте. Для 2-х недельной экскурсии в самую глухую местность на 10 человек достаточно взять: 2 ф. молотого кофе, 3 фун. какао, 20 ф. сахару, 1 ф. чаю, сыр в шарах (по 1 ф. на человека) и колбас копчёных (московских) по 1 ф. на челов., сухой зелени 2 ф., круп двух или трёх сортов по 2 ф. Надо постараться, чтобы весь этот провиант весил в общем не более 2-х пудов. Поместить его лучше всего не в одной, а в двух корзинках.
Кроме посуды и провианта экскурсия должна иметь общую аптечку; туда важно поместить бинты и вазелин на случай ушибов и поранений, 2 щётки для платья, 2 складных подсвечника, 3 ф. свечей, коробочку далматского порошка, запас пуговиц, ниток, иголок, булавок и т.п. и фонарь, лучше всего газовый. Наконец, следует иметь на всю компанию несколько финских ножей, револьверов, несколько биноклей и кожаную сумку для карт и путеводителей. Почти необходимою вещью для экскурсии является дорожный фотографический аппарат для снимания видов.
Одежда должна быть не чёрного и не белого цвета; первый слишком пропускает тепло, второй мажется. Нет надобности выдумывать особый покрой дорожного костюма; он должен быть лёгкий и удобный и по возможности приближаться к домашнему рабочему летнему, какой кто привык носить летом. Крахмального белья не должно быть. Обувь лучше всего брать механическую. Самая лёгкая и удобная - это ботинки с резинками, купленные недели за 2 и разношенные в течение этого времени. Пары таких ботинок хватит на 1 мес. лазанья по горам. Кроме того полезно иметь с собою пару мягких кожаных туфель, чтобы можно было, придя к ночлегу, немедленно снять намокшие ботинки и дать отдых плотно сжатым в течение дороги ногам. Носки нитяные или фильдекосовые должны быть крепкими; их можно заменить и онучами для тех, кто умеет обёртывать их вокруг ноги, как следует. Минимум одежды и белья на 3 недели следующий: 2 пары брюк, 2 лёгкие рубашки, 1 тёплая рубашка, 1 пиджак вместо пальто, пояс велосипедиста для часов и ножа, 3 смены нижнего белья, 4 пары носков, шляпа мягкая любой формы, лучше с полями, чем фуражкой. Всё это должно занимать немного места (если исключить то, что надето) и потому может быть уложено в небольшой ранец или чемодан, общий для 2-3 челов.; туда же должны быть положены носовые платки, полотенца, мыло и др. туалетные принадлежности.
Несколько более сложный дамский костюм тоже может быть значительно упрощён. На ноги лучше всего надевать высокие чёрные ботинки на пуговицах; необходимо иметь кроме того с собою туфли. Чулки чёрные фильдекосовые (3 пары). Рекомендуется вместо юбок надевать короткие (до колена) шаровары из лёгкой материи вроде тех, что носят велосипедистки. Верхнюю юбку надо делать из такого материала, который скоро сохнет, напр., из альпага. Юбка должна быть короткая, а в дороге её надо ещё подымать при помощи нашитых на неё снаружи клапанов с петлями и пуговицами. Вместо кофточки или корсажа лучше всего надевать рубашку-косоворотку с низким воротником без запонок и галстуков, подпоясанную кожаным поясом. Вместо пальто тёплая кофточка, короткая и закрытая. Шляпа соломенная или войлочная с полями. Необходимо иметь с собою лёгкий капот, в который можно было бы переодеться в случае, если вся одежда промокнет от дождя. Зонтиков брать не следует; гораздо лучше иметь с собою клеёнчатый или резиновый дождевик. Количество белья должно быть доведено до возможного минимума; причём надо иметь в виду, что кое-что всегда можно выстирать в дороге во время днёвок в городах или больших селениях. Верхних юбок следует иметь 2, шаровар 2, рубашек-косовороток или кофточек 4. К туалетным принадлежностям следует прибавить одеколон.
Постель может быть с успехом заменена сеном или войлоком, которые можно найти почти везде; но можно и с собой взять для этого или бурки, или длинные полосы мягкого войлока, свёрнутого в трубку или сложенного вчетверо. Из остальных постельных принадлежностей можно рекомендовать взять с собою надувную подушку с наволочкой, плед или тёплый платок вместо одеяла. Последние вещи могут быть с успехом заменены буркою, которая одновременно служит и постелью и одеялом. Правда, в жаркие дни невозможно идти в бурке, но ночью или в проливной дождь она может сослужить отличную службу.
Вот всё, чем следует запастись каждой экскурсии, состоящей из 10-12 человек. Всё это составит значительное количество багажа; но пускаться в дальнюю дорогу без него можно только вдвоём и втроём: потому что два-три человека всегда найдут и где заснуть и что поесть. Устроить же ночлег и обед на 10-12 человек вовсе не так легко.
Все перечисленные нами вещи составят на 10 челов. приблизительно 8-13 мест, от 20 ф. 1 1/2 п. каждое: 1 корзина с посудою, 2 корз. с провизией, 5 небольших ранцев или чемоданов для одежды и белья и, если взять с собой войлочные постели или бурки, то ещё 5 мест (по 2 постели вместе). Для всего этого можно нанять 1 телегу или 2-х вьючных лошадей. Если эти лошади с проводником будут стоить 2 р. 50 к. в день (в некоторых местах стоят дешевле), то перевозка багажа обойдётся в 20-25 к. на человека в день. Ещё лучше если бы число всех вещей было доведено до такого минимума, чтобы их можно было нести в ранце за плечами. Сумка-ранец весом в 12-15 ф. почти не затрудняет в пути. К ней турист скоро привыкает и с нею можно карабкаться по самым крутым подъёмам.
Отправляясь в продолжительную экскурсию по задуманному маршруту, необходимо запастись или опытным проводником или же иметь постоянно руководство картою и компасом.
Рекомендуем также пить воду единственно для утоления жажды, но никогда для прохлаждения; другими словами, пить не иначе, как отдохнувши и вполне восстановив пульс и дыхание. Для утоления ложной жажды, так часто беспокоящей туриста в жаркое время, можно употреблять мятные лепёшки. Конечно, не должно злоупотреблять и этим средством».
В. А. Весновский
«Иллюстрированный путеводитель по Уралу»
1904 г.