Жмурки
17 марта этого года, во время нахрюка бандэровских банд на Белгородскую область был сбит вертолёт Ми-24:
Теперь кое-какие подробности его бурной жизни. В предпоследний раз он всплыл в мае 2023 года в цеху киевского 410-го авиаремонтного завода:
Борт уже частично перекрасили, что бы скрыть происхождение:
Потом нацики сами выложили видео, как они из его тушки вытаскивают собственных жмуров. Удалось кое-что увидеть и из железа:
Следующий кадр повернул на 180 градусов, что бы показать элемент конструкции - круглый лючок в нижней части правого борта:
Такое исполнение характерно для советских Ми-24В, на экспортных Ми-24В/Ми-35 сделано по другому. На фотографии венгерский Ми-24В уже с лючком прямоугольной формы:
Теперь стоит вернуться к началу истории нашего покойника. Про раннюю жизнь ничего не известно, но 2012 году он был выкуплен у хунтовийська запорожским предприятием «Мотор Сич» в числе 12 аналогичных машин.
(на снимке другой борт - з/н 3532424709150, выпущенный в 4-м квартале 1977 года)
Наш же подследственный осенью 2013 года очутился в белорусской Орше, на местном авиаремонтном предприятии:
Заводской номер у него 3532423015277, выпущен в 1-м квартале 1980 года:
Там он прошёл капитальный восстановительный ремонт, но с нюансами - его демилитаризовали, лишив вооружения и прочих боевых систем. Засекли его в еврорейхе в 2015 году, а в сентябре 2016 года он побывал на конотопском авиаремонтном заводе в Сумской области как презентационный экземпляр:
В 2018 году попал на видео на заводской площадке аэродрома в Запорожье:
Самое начало СВО - в марте 2022 года иуда Богуслаев (фактический хозяин «Мотор Сич») пытался втюхать хунте имеющуюся авиатехнику, цены, конечно, баснословные:
Разумеется, никто ничего у него не купил, а через год все вертолёты хунта просто отжала, самого же Богуслаева посадили в тюрьму, что бы не вякал:
Таким образом, наш подследственный и очутился в лапах у укропа. Ввиду полной невозможности его ударного применения (даже пулять НУРСами он не мог), для армейской авиации он не был пригоден, вот его и отдали в хозяйство мамкиного пирожка.
Функциональным назначением осталась только доставкой десанта. Именно при этой операции его и завалили в Сумской области.
Вот так этот вертолёт выглядел в предпоследней жизни
Теперь кое-какие подробности его бурной жизни. В предпоследний раз он всплыл в мае 2023 года в цеху киевского 410-го авиаремонтного завода:
Борт уже частично перекрасили, что бы скрыть происхождение:
Потом нацики сами выложили видео, как они из его тушки вытаскивают собственных жмуров. Удалось кое-что увидеть и из железа:
Следующий кадр повернул на 180 градусов, что бы показать элемент конструкции - круглый лючок в нижней части правого борта:
Такое исполнение характерно для советских Ми-24В, на экспортных Ми-24В/Ми-35 сделано по другому. На фотографии венгерский Ми-24В уже с лючком прямоугольной формы:
Теперь стоит вернуться к началу истории нашего покойника. Про раннюю жизнь ничего не известно, но 2012 году он был выкуплен у хунтовийська запорожским предприятием «Мотор Сич» в числе 12 аналогичных машин.
(на снимке другой борт - з/н 3532424709150, выпущенный в 4-м квартале 1977 года)
Наш же подследственный осенью 2013 года очутился в белорусской Орше, на местном авиаремонтном предприятии:
Заводской номер у него 3532423015277, выпущен в 1-м квартале 1980 года:
Там он прошёл капитальный восстановительный ремонт, но с нюансами - его демилитаризовали, лишив вооружения и прочих боевых систем. Засекли его в еврорейхе в 2015 году, а в сентябре 2016 года он побывал на конотопском авиаремонтном заводе в Сумской области как презентационный экземпляр:
В 2018 году попал на видео на заводской площадке аэродрома в Запорожье:
Самое начало СВО - в марте 2022 года иуда Богуслаев (фактический хозяин «Мотор Сич») пытался втюхать хунте имеющуюся авиатехнику, цены, конечно, баснословные:
Разумеется, никто ничего у него не купил, а через год все вертолёты хунта просто отжала, самого же Богуслаева посадили в тюрьму, что бы не вякал:
Таким образом, наш подследственный и очутился в лапах у укропа. Ввиду полной невозможности его ударного применения (даже пулять НУРСами он не мог), для армейской авиации он не был пригоден, вот его и отдали в хозяйство мамкиного пирожка.
Функциональным назначением осталась только доставкой десанта. Именно при этой операции его и завалили в Сумской области.
Вот так этот вертолёт выглядел в предпоследней жизни