Вертолётный Нигер
Во всём мире сейчас идёт бурная дискуссия о печальной судьбе выходцев из Африки, волее несчастной судьбы оказавшихся в тоталитарных Соединённых Штатах Америки, где их безвинных убивают лакеи империалистического капитализма.
Но не будем о грустном. Сами африканцы относятся к этим событиям с огромным скепсисом и просто заняты своими насущными делами. В том числе и по основной моей теме.
Эта техника была в официально поставлена в африканскую страну Нигер в 2008 году, причём именно как экспортная модификация Ми-35П (пушечный).
Бортовой номер (вернее просто буквенное обозначение) HC (з/н 054 376):
Бортовой номер HD (з/н 054 377):
Там они вели довольно скрытый образ жизни, крайне редко попадая в кадр.
Крайний раз они засветились уже под Ленинградом в рекламном ролике фирмы-автоперевозчика:
Вертолёты перекрашены и со свежими надписями:
Сначала подумал, что машины новой поставки, ибо бортовые номера от нас пытались скрыть:
Но неудачно:
Так, что на лицо факт заводского капремонта на 419-м АРЗ.
Но не будем о грустном. Сами африканцы относятся к этим событиям с огромным скепсисом и просто заняты своими насущными делами. В том числе и по основной моей теме.
Эта техника была в официально поставлена в африканскую страну Нигер в 2008 году, причём именно как экспортная модификация Ми-35П (пушечный).
Бортовой номер (вернее просто буквенное обозначение) HC (з/н 054 376):
Бортовой номер HD (з/н 054 377):
Там они вели довольно скрытый образ жизни, крайне редко попадая в кадр.
Крайний раз они засветились уже под Ленинградом в рекламном ролике фирмы-автоперевозчика:
Вертолёты перекрашены и со свежими надписями:
Сначала подумал, что машины новой поставки, ибо бортовые номера от нас пытались скрыть:
Но неудачно:
Так, что на лицо факт заводского капремонта на 419-м АРЗ.