Пустотелые

[kloch4]

Comments

[kast113]

читаю ваш блог и офигиваю, сколько всего досталось и сколько тупо проепали, а может и к лучшему

[biglow]

укры не просто так были в первой десятке экспортертов вооружений Это конечно хорошо что все разворовали
У жизни очень специфическое чувство юмора

[biglow]

а через белоррусию укры наверно могут купить все запчасти для оживления покойников Но на это наверно просто нет денег

[ext_830712]

купить то может быть и могут, но белорусы не дураки и тоже денег хотят и скорее всего потребуют

[skomoroh_roker]

оршанский завод принадлежит моторсичи по-моему

[ext_830712]

60% УКР и 40% белорусы, но это же можно и переиграть. Батька умеет это делать

[serebriany]

Как оцениваете ремонтопригодность/число ремонтопригодных? Экспертная оценка?

[kloch4]

Главные критерии:
- комплектность;
- отсутствие повреждений;
- качество хранения.

Пишут, что КБ им. Миля не ограничило ресурс фюзеляжа Ми-8 при условии нормальной эксплуатации и планового проведения капитальных ремонтов.

[serebriany]

Благодарю за подробный ответ

КБ им. Миля не ограничило ресурс фюзеляжа Ми-8

[pa3_the_dog]

Ох, нихрена себе ! Его ж трясёт как !

Получается, этакая Дакота-по-русски ;)
Ведь да, Ми-8 - это великая машина, как ни крути

[pryamovnos]

Ну, через Белоруссию, может что-то и могут скаклы купить, но немного и нерегулярно.
А могут и обратно свое не забрать. Батька в этом вопросе огромный умелец.

[pryamovnos]

+ надо понимать, что Батька возьмет со скакло денег за ремонт и ТО вертушек как за секретность, сложность, срочность и за будущие репутационные риски.
Так что для скакло ремонт выйдет как на Еврокоптере.

[kloch4]

Скорее здесь чистая коммерция - нужно Богуслаеву на пару с папойКоли сплавлять второсортный товар. Именно на это расчёт - под конкретные экспортные контракты выбивать запчасти.
Для люфтваффе будут делать по остаточному принципу - рейх уже не платежеспособен.
Одновременно завод в Орше как чёрная дыра для снабжения укропа запчастями к вертолётам. Для "Мотор Сич" это вопрос выживания - через пару лет их 78-я машина-кормилица может оказаться невостребованной - просто не пройдёт очередную сертификацию у производителя вертолётов. Тогда и поставки материалов и заготовок из РФ могут прекратиться.