Юридическое откровение

[klink0v]

Одна моя знакомая стукнула на парковке какую-то Toyota Camry 50 2011-го года выпуска. Раритет, ага. Разбила ей бампер и фару. Авто самой героини никак не пострадало.

Оформили европротокол, все дела. Страховая насчитала потерпевшему автовладельцу чё-то в районе 20 килорублей с учётом износа, выплатила деньгами. Тот забрал их и... подал в суд на мою

Comments

[edo_rus]

Новая неоригинальная фара с бампером в сумме стоят ну максимум 20-ку

не знаю как на камри, а когда покупал фару и бампер на фокус, мастер говорил «не бери неоригинал, оно всё кривое и косое, если что - уж лучше б/у оригинал поставить».

вот открыл отзывы на озоне на первую (читай самую популярную) фару: потеет, чтобы пройти стенд приходится сильно занижать и ничего не видно.

так что ваши претензии к владельцу камри ИМХО не совсем уместны, я бы на его месте, возможно, поступил так же (и уж точно не стал бы ставить неоригинальные фары, если только hella какую-нибудь, но оно недалеко по цене ушло от оригинала)

так что какашки надо кидать в сторону тех, кто решил, что выплат по ОСАГО не должно хватать на ремонт машины

дискредитирует саму идею ОСАГО
ага

[klink0v]

Ну а если сейчас новый оригинал для данной модели автомобиля в принципе нигде не достать, и это всем прекрасно известно? Что тогда? Бессовестно вымогать деньги просто потому что можем?

Им по-хорошему было предложено накинуть ещё 20ку к тому что выплатила страховая и разойтись. За эти деньги можно что-то найти на разборках, но им жы ж этого мало.

[fazilj]

Можно было самому найти нужную запчасть и вручить под расписку.

[klink0v]

Предлагается также самому за этой запчастью в Японию ехать?

[edo_rus]

всякие эмексы с автодоками на что?

[klink0v]

На автодоке такой нет, я уже смотрел. На эмекс пока не лазил.

[dn54]

>а если сейчас новый оригинал для данной модели автомобиля в принципе нигде не достать, и это всем прекрасно известно?

Пруф? Мне вот это неизвестно. Я когда заказываю запчасти на свою новенькую японскую машину 1994 года выпуска, мне озвучивают варианты их производства, типа Китай, Корея, Япония. И разница в цене легко может быть "в пять раз".

И почему бы мне не считать японские запчасти для японской машины "оригинальными"? На каком конкретно заводе они там делаются я не знаю, но вполне возможно, что на том же самом, что и при выпуске машины.

[edo_rus]

вы занимаетесь словоблудием, «оригинал» в запчастях - это то, что продаётся производителем машины, то что идёт без лейбла toyota/ford/gm/etc - аналог, даже если оно делается на том же конвейере.

[dn54]

Нет вы. Меня как пользователя не интересуют юридические словоблудия вендоров. Меня как пользователя интересует качество реальной железки.

[klink0v]

В контексте обсуждаемой темы качество железки никого не интересует. Деталь должна быть сертифицирована заводом-изготовителем, а там хоть трава не расти. "Без бумажки ты букашка" (c).

[dn54]

Я чёт запутался. В посте ты пишешь, что эти оригинальные запчасти реально в природе есть, просто неадекватно дорого. А в каменте пишешь, что их в природе нет.

[klink0v]

Давай для ясности разделим "посчитать на бумаге" и "реально купить и установить". Это разные понятия.

Когда на тебя подают в суд и требуют возместить причиненный вред, нужно указать в иске какую-то конкретную сумму. Где её взять? У эксперта. Откуда её берёт эксперт? А хрен его знает, товарищ прапорщик. Но откуда-то берёт. И никого не волнует существует ли в природе такая деталь и реально ли её можно купить в данной местности по той цене, которую озвучил эксперт.

Так понятнее?

[edo_rus]

когда я в последний раз смотрел расчёт эксперта, там был минимальный анализ рынка (скриншоты нескольких предложений по каждой позиции)

[klink0v]

Экспертизы бывают разные. По сложившейся практике, обычно приводят два расчета: с учётом износа и без. Чтобы со скриншотами предложений, это была какая-то очень крутая и дорогая экспертиза, видать.

[dn54]

Ну то есть, вполне может быть такое, что эксперт посмотрел разбитую фару, увидел, что она родная с 2011 года. Потом посмотрел, сколько будет стоить купить, ну, я бы сказал "оригинальную", но вот двум человекам в комментариях почему-то очень не нравится это слово в данном контексте (не знаю, почему), поэтому скажу [максимально близкую по качеству к родной] фару. Получилось очень дорого, в 5 раз дороже чем китайская с Озона.

Ну, в целом это очень неприятно, но повода гнать волну на эксперта и на суд я пока не вижу. На страховые - да, повод есть. Ибо они точно конченные.

То, что эксперт эту стоимость просто с потолка взял - возможно, конечно, но маловероятно. Они за свои экспертизы по закону отвечают уголовкой.

[klink0v]

Вопрос не в "гнать волну". А в странно-идиотских законах, при которых вроде бы ты покупаешь ОСАГО и наивно думаешь что в случае чего страховая покроет твою оплошность, но на самом деле нет.

При таком раскладе при угрозе серьезного ДТП водитель будет думать не о том, как спасти жизнь себе и другим, а том как бы увернуться от дорогой тачки и бить более дешевую. Как результат, начнет вытворять странные вещи на дороге.

Ну и плюс открывается широкое поле деятельности для всяких "автоюристов", махинаторов и прочих автоподставщиков.

И ещё информация к размышлению. Одно дело когда тебе пишет человек что-нибудь типа "чувак, того что мне выплатила страховая, мне не хватает на хорошую годную фару, вот ссылка на прайс-лист, скомпенсируй мне пожалуйста разницу". Другое дело, когда из тюкнутого авто вываливается быдловатого вида тело и начинает радостно визжать: "ну вот теперь-то ты мне за всё заплатишь, козёл!". Чувствуешь разницу?