Электричка - это тоже не транспорт*

[klink0v]

* - по мнению Тинькофф-банка

Логическое продолжение вот этого поста.

Когда мне Тинькофф заявил, что самолёт - это не транспорт, я решил сделать вторую попытку. Нашёл, где можно купить абонементный билет (проездной) на электричку, и сделал это при помощи тинькоффской карточки. Продавцом в данном случае выступила ЦППК (центральная пригородная

Comments

[donz_ru]

Таки ради справедливости замечу, что 90% - это перебор все-таки. Ошибки и очевидный похренизм, конечно, присутствуют, но в целом более мене норм.
Кстати, не думал о карте Хоумкредита? 2% кэшбэка абсолютно на все. 5% на отдельные категории, которые не меняются. Категории такие: «Кафе и рестораны», «АЗС» и «Путешествия». Электрички входят "Путешествия" :) Тоже слегка мутно, но вроде честно. Кидалова пока не замечено. Баллы превращаются в бабки двумя кликами.
Я, если что, не как сотрудник рекламирую, а потому что действительно одна из лучших карт на рынке.

А РЖД и ЦППК - это да. В Москве станции электричек являются мелкими филиалами ада. Отойти от них на пятьдесят метров - обычная Москва, зеленеют деревья, поют птички. Пятьдесят метров назад на станцию - бетонные обоссанные заборы, мусор, труп кошки, бомжи.

[yalexey]

Хоумкредит, вроде, денег за обслуживание хочет.

50 м - не случайно. Пятидестиметровая зона по закону принадлежит РЖД. Кстати, можно прикинуть, сколько земли по стране в их управлении.

[donz_ru]

Так надо просто подсчитать, будет ли выгодно платить им эти деньги. ИМХО, даже Premium отобьется за за два месяца.

Насчет 50м - это я круто пальцем в небо попал :) Спасибо за информацию, буду знать.

[yalexey]

У меня просто несколько карт. Часть кредитные и все без обслуживания. Чтобы основной поток перевести на эту, нужно, чтобы кэшбэк был не менее 4% безусловный. Или более 3% с кредитной линией.
Иначе обслуживание может и вообще не отбиться, если только по льготным категориям использовать.