С. Баранов. Ночной рейс. 2016
Х., м. 70х140
Еще одна работа для проекта "Время летать!" Фирменный салехардский пейзаж. Одновременно продолжение давней темы дирижаблей. В связи с этим история, которая могла бы сделать Омск уникальным городом на планете. И кто знает...
В самом конце 1980-х, когда я еще дослуживал инженером-конструктором в КБТМ (Конструкторском бюро транспортного (танкового) машиностроения), некоторые мои коллеги переходили работать в КБ "Крыло" при заводе гражданской авиации. Там начинали разрабатывать проекты современного дирижаблестроения - для освоения Севера, а также как альтернативный городской транспорт(!). Т.е. сел в кабинку на Московке и с одной промежуточной остановкой в центре ты уже через полчаса в Нефтяниках. Разработчики считали, что это вполне реально и не так уж дорого. Но потом все как-то заглохло, и до сих пор очень любопытно - насколько эта идея жизнеспособна? Нашел ссылку про ту давнюю истрию. И вот тут интересно (с реплик Шалаева). И удивительно, что с некоторого времени ссылок немало, вот еще, например.