(no subject)
Вкратце о выходных.
Летали в Берлин, участвовали в местном Ironman 70.3. У меня этот старт был своеобразной последней прикидкой перед Ironman Frankfurt, который состоится 7 июля.
Получился хороший личный рекорд, аж на 40 минут. Правда, предыдущий личный рекорд включал в себя прокол камеры, поэтому превзойти его было не то чтобы сложно.
Вкратце по этапам.
Плавание - 47:58
Как плавал топором, так и плаваю. Чуть лучше, чем год назад, но надо бы всерьез над этим этапом поработать. Стыдно даже.
Т1 - 4:10
Достаточно длинная была транзитка, но тоже не очень доволен. Вылезаю из воды настолько опупевшим, что немного туплю. Было бы неплохо потренировать отдельно.
Велосипед - 2:52:54
Очень неплохо, пусть и велоэтап был на 3 км короче, всего 87 километров. Организаторам пришлось в спешном порядке за пару недель до старта перестраивать маршрут, и вот вышло только так. Этап был плоским, но очень ветренным - почти вся дистанция проходила по бывшему аэропорту Темпельхоф. Первый круг был относительно спокойным, а ближе к середине дня поднялся нешуточный ветер. На третьем круге, вообще, людей реально сдувало, видел несколько упавших.
Я очень грамотно сумел настроить посадку с "лежаком" и очень равномерно разложился по мощности. С самого начала как "улегся" в аэропозицию, так из нее и не вставал, за исключением разворотов. Благодаря правильной посадке, удалось перенести существенный вес на переднее колесо, и, даже несмотря на колеса с профилем 6 см, порывы ветра я чувствовал достаточно слабо. По крайней мере, желания слезть с "лежака" и взяться за руль не возникло ни разу.
В очередной раз убедился, как круто иметь данные по мощности. Характерный пример. Длинная прямая против ветра, потом разворот - и то же самое по ветру. Сначала едем рядом с каким-то дядей, и дядя упирается, едем примерно в одинаковом темпе, порядка 25-26 км/ч. Разворот - и дядя едет порядка 34 км/ч, смотрит на свою скорость и понимает, что, в общем, едет достаточно быстро, и больших усилий не требуется. А я смотрю на мощность и спокойно кручу 38-39, понимая, что даю сейчас те же ватты, которые и против ветра давал, и усилие у меня абсолютно равномерное.
T2 - 0:53
Тут, вообще, всех сделал, очень рад и горд. Вылез из туфель на ходу, спрыгнул с велосипеда, отдал его волонтерам, тут же снял шлем, бросил в него очки. Взял со стойки пакет, перевернул его на пол, бросил внутрь шлем. Кроссовки - с резиновыми шнурками, очень быстро натянул и сразу побежал дальше.
Бег - 1:49:25
Начал примерно по 5 минут на километр, но под конец немного сдал. Немножко беспокоил желудок, и я боялся на бегу что-то есть. Может быть, зря, а может, и нет. Теперь остается только гадать. Но, в целом, пробежал неплохо.
Итого - 5:35:20
Результатом, если не считать плавания, доволен. Понял, где нахожусь, понял, что делать. Есть хорошие данные для планирования гонки во Франкфурте.
Летали в Берлин, участвовали в местном Ironman 70.3. У меня этот старт был своеобразной последней прикидкой перед Ironman Frankfurt, который состоится 7 июля.
Получился хороший личный рекорд, аж на 40 минут. Правда, предыдущий личный рекорд включал в себя прокол камеры, поэтому превзойти его было не то чтобы сложно.
Вкратце по этапам.
Плавание - 47:58
Как плавал топором, так и плаваю. Чуть лучше, чем год назад, но надо бы всерьез над этим этапом поработать. Стыдно даже.
Т1 - 4:10
Достаточно длинная была транзитка, но тоже не очень доволен. Вылезаю из воды настолько опупевшим, что немного туплю. Было бы неплохо потренировать отдельно.
Велосипед - 2:52:54
Очень неплохо, пусть и велоэтап был на 3 км короче, всего 87 километров. Организаторам пришлось в спешном порядке за пару недель до старта перестраивать маршрут, и вот вышло только так. Этап был плоским, но очень ветренным - почти вся дистанция проходила по бывшему аэропорту Темпельхоф. Первый круг был относительно спокойным, а ближе к середине дня поднялся нешуточный ветер. На третьем круге, вообще, людей реально сдувало, видел несколько упавших.
Я очень грамотно сумел настроить посадку с "лежаком" и очень равномерно разложился по мощности. С самого начала как "улегся" в аэропозицию, так из нее и не вставал, за исключением разворотов. Благодаря правильной посадке, удалось перенести существенный вес на переднее колесо, и, даже несмотря на колеса с профилем 6 см, порывы ветра я чувствовал достаточно слабо. По крайней мере, желания слезть с "лежака" и взяться за руль не возникло ни разу.
В очередной раз убедился, как круто иметь данные по мощности. Характерный пример. Длинная прямая против ветра, потом разворот - и то же самое по ветру. Сначала едем рядом с каким-то дядей, и дядя упирается, едем примерно в одинаковом темпе, порядка 25-26 км/ч. Разворот - и дядя едет порядка 34 км/ч, смотрит на свою скорость и понимает, что, в общем, едет достаточно быстро, и больших усилий не требуется. А я смотрю на мощность и спокойно кручу 38-39, понимая, что даю сейчас те же ватты, которые и против ветра давал, и усилие у меня абсолютно равномерное.
T2 - 0:53
Тут, вообще, всех сделал, очень рад и горд. Вылез из туфель на ходу, спрыгнул с велосипеда, отдал его волонтерам, тут же снял шлем, бросил в него очки. Взял со стойки пакет, перевернул его на пол, бросил внутрь шлем. Кроссовки - с резиновыми шнурками, очень быстро натянул и сразу побежал дальше.
Бег - 1:49:25
Начал примерно по 5 минут на километр, но под конец немного сдал. Немножко беспокоил желудок, и я боялся на бегу что-то есть. Может быть, зря, а может, и нет. Теперь остается только гадать. Но, в целом, пробежал неплохо.
Итого - 5:35:20
Результатом, если не считать плавания, доволен. Понял, где нахожусь, понял, что делать. Есть хорошие данные для планирования гонки во Франкфурте.