Весенний асфальт с элементами трофи
Ставшая уже традиционной для меня весенняя велопрогулка в Боровск. Цель в Боровске - деревянная Покровская церковь 1621 г. - самая древняя деревянная постройка города, до которой за 4 предыдущих посещения Боровска так и не доехал.
Местом старта в этот раз выбрал Кубинку, финиш, традиционно, в Балабаново.
Асфальт к выходным просох, погоду обещали солнечную и мартовский снегопад (какое чудо!) решил подождать до понедельника.
Всю неделю сомневался, поехать одному или попытаться собрать компанию. В конце концов, интроверт победил (кто бы сомневался :) ), решил наслаждаться весенней природой в гордом одиночестве.
Итак, Кубинка - Таширово - Васильчиново - Волчёнки - Устье - Совьяки - Боровск - Балабаново.
Из Кубинки выехал по Наро-Фоминскому шоссе. Машин умеренно, в основном встречные. После поворота на Таширово машин вроде стало больше, а дорога уже. Всё равно, по сравнению с Москвой, ехать очень комфортно
В районе Акишево асфальт изрядно разбит и попадаются карьерные самосвалы. Но немного. Зато от Волчёнок до Устья и дальше, до Медынского шоссе, асфальт отличный и, практически, пустой - ветка тупиковая.
Из Устья в Совьяки ведут 2 дороги: кусок старого тракта Боровск - Верея - Можайск (заросла, не используется и не уверен, что сейчас проезжаема; хотя, летом, безусловно, интересна) и просека газопровода.
Вот на эту просеку я в Устье и вырулил
Всего 5 с небольшим километров вот такой прелести.
В лесу снег еще не стаял и земля под верхним раскисшим слоем подмороженная
Но воды много. Местами целые реки, как здесь, из озерца с естественной запрудой
В полях воды тоже полно
Перед выездом на грейдер дорога становится посуше
Здесь остановился, чтобы освободиться от нескольких килограммов налипшей глины.
Дальше дело пошло веселее: грейдер, асфальт.
Нарядная церковь в Совьяках (Великомученицы Варвары, 1811 год, затем разрушенная и восстановленная)
По пешеходному мостику через Протву въезжаю в центр Боровска. Воды в Протве по-весеннему много
Не останавливаясь у многочисленных боровских достопримечательностей, проехал к Покровской церкви.
Ворота на территорию церкви и кладбище
Когда-то здесь находился Высоко-Покровский Боровский монастырь XIV в., в котором 20 лет провёл преп. Пафнутий Боровский.
Оставлять велосипед у ворот не хотелось, поэтому вовнутрь не пошел (вот он, недостаток поездок соло), ограничился осмотром снаружи
Дальше за церковью располагаются современные постройки, выполненные в том же стиле.
Чайная
Вид на купель, смотровую площадку и Протву
Источник и купели
Здесь же памятник преподобному Пафнутию
Прокатился вдоль берега Протвы
И поехал в Балабаново.
В 3 с небольшим часа был на вокзале. Тут меня поджидала "свинюка", подложенная РЖД: электричку в 15.55 отменили, а назначенная (по информации от балабановского жд кассира) элька 16.54 почему-то не пришла.
Балабановский Ильич с гордостью смотрит на достижения РЖД
Электричка пришла только без пяти шесть. Если б знал, уехал бы в Нару своим ходом. Конечно, М3 не самая байк-френдли дорога, но уж лучше по ней проехать 25 км, чем на вокзале торчать 2 с половиной часа.
Не смотря на происки РЖД, всё прошло прекрасно: проехал 103 км по маршруту (плюс 6 вокруг балабановского вокзала, плюс еще немного от Матвеевской до дома), насладился природой, погодой и красивым городом Боровском. И даже привокзальные чебуреки с привокзальным пивом оказались вполне съедобными (пожалуй, самая большая авантюра за этот день)
Трек поездки (рисованный, но довольно точный)
Местом старта в этот раз выбрал Кубинку, финиш, традиционно, в Балабаново.
Асфальт к выходным просох, погоду обещали солнечную и мартовский снегопад (какое чудо!) решил подождать до понедельника.
Всю неделю сомневался, поехать одному или попытаться собрать компанию. В конце концов, интроверт победил (кто бы сомневался :) ), решил наслаждаться весенней природой в гордом одиночестве.
Итак, Кубинка - Таширово - Васильчиново - Волчёнки - Устье - Совьяки - Боровск - Балабаново.
Из Кубинки выехал по Наро-Фоминскому шоссе. Машин умеренно, в основном встречные. После поворота на Таширово машин вроде стало больше, а дорога уже. Всё равно, по сравнению с Москвой, ехать очень комфортно
В районе Акишево асфальт изрядно разбит и попадаются карьерные самосвалы. Но немного. Зато от Волчёнок до Устья и дальше, до Медынского шоссе, асфальт отличный и, практически, пустой - ветка тупиковая.
Из Устья в Совьяки ведут 2 дороги: кусок старого тракта Боровск - Верея - Можайск (заросла, не используется и не уверен, что сейчас проезжаема; хотя, летом, безусловно, интересна) и просека газопровода.
Вот на эту просеку я в Устье и вырулил
Всего 5 с небольшим километров вот такой прелести.
В лесу снег еще не стаял и земля под верхним раскисшим слоем подмороженная
Но воды много. Местами целые реки, как здесь, из озерца с естественной запрудой
В полях воды тоже полно
Перед выездом на грейдер дорога становится посуше
Здесь остановился, чтобы освободиться от нескольких килограммов налипшей глины.
Дальше дело пошло веселее: грейдер, асфальт.
Нарядная церковь в Совьяках (Великомученицы Варвары, 1811 год, затем разрушенная и восстановленная)
По пешеходному мостику через Протву въезжаю в центр Боровска. Воды в Протве по-весеннему много
Не останавливаясь у многочисленных боровских достопримечательностей, проехал к Покровской церкви.
Ворота на территорию церкви и кладбище
Когда-то здесь находился Высоко-Покровский Боровский монастырь XIV в., в котором 20 лет провёл преп. Пафнутий Боровский.
Оставлять велосипед у ворот не хотелось, поэтому вовнутрь не пошел (вот он, недостаток поездок соло), ограничился осмотром снаружи
Дальше за церковью располагаются современные постройки, выполненные в том же стиле.
Чайная
Вид на купель, смотровую площадку и Протву
Источник и купели
Здесь же памятник преподобному Пафнутию
Прокатился вдоль берега Протвы
И поехал в Балабаново.
В 3 с небольшим часа был на вокзале. Тут меня поджидала "свинюка", подложенная РЖД: электричку в 15.55 отменили, а назначенная (по информации от балабановского жд кассира) элька 16.54 почему-то не пришла.
Балабановский Ильич с гордостью смотрит на достижения РЖД
Электричка пришла только без пяти шесть. Если б знал, уехал бы в Нару своим ходом. Конечно, М3 не самая байк-френдли дорога, но уж лучше по ней проехать 25 км, чем на вокзале торчать 2 с половиной часа.
Не смотря на происки РЖД, всё прошло прекрасно: проехал 103 км по маршруту (плюс 6 вокруг балабановского вокзала, плюс еще немного от Матвеевской до дома), насладился природой, погодой и красивым городом Боровском. И даже привокзальные чебуреки с привокзальным пивом оказались вполне съедобными (пожалуй, самая большая авантюра за этот день)
Трек поездки (рисованный, но довольно точный)