Теперь и я бокоход
Как я соскучилась по машине в поездке! Даже представить сложно. Я вообще, по многому и по многим соскучилась: по родителям, по коту, по А., по SF, по своему дивану, по городу, по району... Вот встретил меня А. в аэропорту, поехали мы поужинать, сидим на диванчике, он ковыряется в телефоне, я его обхватила чуть сзади, приникла головой к спине - и чувствую, что я дома, что все хорошо, что мои любимые и родные снова рядом, что даже А. после поездки мне как-то ближе стал, что ли... (хотя мы не пара).
А когда завела свой Субарь, счистила с него снег, села за руль, усадив на пассажирское А., то вообще ощутила невесомый кайф.
Ну и естественно, в ту же ночь не смогла оставить Пепелац без подарков. Ведь и машине, которая несмотря на прошедшие морозы, верно меня прождала и не разрядила аккумулятор, полагается поощрение.
Заехала в автомагазин, купила Пепелацу ершик для чистки колесных дисков (а как же без него?! боком же валить учимся), подушку на ремень безопасности и мультиметр.
Мультитестер - банальная необходимость. Надоело клянчить у папки амперметры и вольтметры, причем большие и советские. Пусть этот будет жить в машине:
Подуха - крайне удобная штука для пассажира. В дальних поездках пассажиром люблю класть голову на зафиксированный рывком ремень, но долго бошку там не удержать. А при наличии такой подушки все гораздо комфортнее. Так что позаботилась о пассажирах. Ну и, если надо будет, буду с собой в поездки брать. Крепится удобно на липучку: внутри крепление по размеру ремешка, далее еще одно для мягкой подухи. Снаружи флис.
Звонит вчера А. Говорит, что нашел отличную площадку у "Крокуса" для боковваливания. Мол, приезжай учиться. Долго меня уговаривать не пришлось - несмотря на то, что лежала на диване и нифига не делала, а машина была покрыта снежком, я быстро собралась, почистила Пепелац и поехала учиться наваливать.
В общем, у Крокуса не было машин практически, и я немного поучилась, началось получаться. Но тут нас оттуда попросила служба безопасности, сказав, что через километр дальше есть еще площадка.
Там я уже наваливать не стала, потому как было достаточо других машин, мне стрёмно с минимальными навыками зимнего дрифта вставать в поток бокоходов. Зато А. на своем аутбеке нарезвился вдоволь. А я сфотографировала площадочки.
Большая зона, от моей машины и до МКАДа, там народ катает за собой детей на бубликах, дальше бокоходы летают... всякие разные.
А вот что за моей спиной - такой рождественский антураж, образцы готовых домов, наряженные по-новогоднему.
Еще несколько площадок - перед Синдикой. Там то пусто, то густо. Где-то машин 10 сразу ходит, где-то 1-2, потом может все поменяться... В общем, и туда не полезла, только сняла пару видяшек на телефон.
Хреновые бокоходы...
Отличный бокоход - А.! Он смонтировал такое поздравительное бокоходное видео :) Пока я снимала это бокоходство, мимо меня опасно летала бэха, которая мастерски зашла боком в спуск к подземной парковке. В общем, пришлось мне точку съемки выбрать так, чтобы спрятаться от летающих четырехколесных.
Ну а домой ехала в 4 ночи... МКАД был прекрасен и пуст, и дозволенные 120 км/ч казались такими расслабляющими и спокойными (ух как соскучилась по скорости), потому что Пепелац, в отличие от многих других, благодаря характиристикам и резине отлично держит дорогу и позволяет идти быстрее других... В общем, субару-год начался. И обещает быть интересным!
А когда завела свой Субарь, счистила с него снег, села за руль, усадив на пассажирское А., то вообще ощутила невесомый кайф.
Ну и естественно, в ту же ночь не смогла оставить Пепелац без подарков. Ведь и машине, которая несмотря на прошедшие морозы, верно меня прождала и не разрядила аккумулятор, полагается поощрение.
Заехала в автомагазин, купила Пепелацу ершик для чистки колесных дисков (а как же без него?! боком же валить учимся), подушку на ремень безопасности и мультиметр.
Мультитестер - банальная необходимость. Надоело клянчить у папки амперметры и вольтметры, причем большие и советские. Пусть этот будет жить в машине:
Подуха - крайне удобная штука для пассажира. В дальних поездках пассажиром люблю класть голову на зафиксированный рывком ремень, но долго бошку там не удержать. А при наличии такой подушки все гораздо комфортнее. Так что позаботилась о пассажирах. Ну и, если надо будет, буду с собой в поездки брать. Крепится удобно на липучку: внутри крепление по размеру ремешка, далее еще одно для мягкой подухи. Снаружи флис.
Звонит вчера А. Говорит, что нашел отличную площадку у "Крокуса" для боковваливания. Мол, приезжай учиться. Долго меня уговаривать не пришлось - несмотря на то, что лежала на диване и нифига не делала, а машина была покрыта снежком, я быстро собралась, почистила Пепелац и поехала учиться наваливать.
В общем, у Крокуса не было машин практически, и я немного поучилась, началось получаться. Но тут нас оттуда попросила служба безопасности, сказав, что через километр дальше есть еще площадка.
Там я уже наваливать не стала, потому как было достаточо других машин, мне стрёмно с минимальными навыками зимнего дрифта вставать в поток бокоходов. Зато А. на своем аутбеке нарезвился вдоволь. А я сфотографировала площадочки.
Большая зона, от моей машины и до МКАДа, там народ катает за собой детей на бубликах, дальше бокоходы летают... всякие разные.
А вот что за моей спиной - такой рождественский антураж, образцы готовых домов, наряженные по-новогоднему.
Еще несколько площадок - перед Синдикой. Там то пусто, то густо. Где-то машин 10 сразу ходит, где-то 1-2, потом может все поменяться... В общем, и туда не полезла, только сняла пару видяшек на телефон.
Хреновые бокоходы...
Click to viewОтличный бокоход - А.! Он смонтировал такое поздравительное бокоходное видео :) Пока я снимала это бокоходство, мимо меня опасно летала бэха, которая мастерски зашла боком в спуск к подземной парковке. В общем, пришлось мне точку съемки выбрать так, чтобы спрятаться от летающих четырехколесных.
Ну а домой ехала в 4 ночи... МКАД был прекрасен и пуст, и дозволенные 120 км/ч казались такими расслабляющими и спокойными (ух как соскучилась по скорости), потому что Пепелац, в отличие от многих других, благодаря характиристикам и резине отлично держит дорогу и позволяет идти быстрее других... В общем, субару-год начался. И обещает быть интересным!